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隨著進入 2026 年春季，Mazda 於 3 月 19 日推出 CX-60 與 CX-80 的新年式樣產品改良。此次進一步突顯了兩款車型的特色。為了讓車主能更享受駕駛樂趣，不僅提升了功能性、舒適性與安全性，也對車型編成進行了更新，讓消費者更容易挑選適合的車款。 在外觀設計方面主要是在小細節處進行升級，車尾部分 CX-60 的 排氣尾飾管 為了強化黑色基調外觀的整體統一感，將 XD 車型（柴油版）的排氣尾飾管由鍍鉻材質更改為金屬黑。 為了呈現 CX-60 的運動化氛圍，全車系新增「極境灰」車色；「鋯石棕」則擴大適用至全車系。同時，取消供應「音速銀」。 內裝部分， CX-60 / CX-80 的 Mazda Connect 主機 全部新增 Apple CarPlay 與 Android Auto 的觸控螢幕操作功能，也就是將過去封印起來的功能解放了。另外 CX-60 / CX-80 將 前車門玻璃更改為隔音玻璃，藉此提升對風切聲的阻絕效果。 針對「25S Exclusive Mode」、「XD Drive Edition Nappa Leathe

甫得到 2026 歐洲年度風雲車與 Euro NCAP 年度最佳表現雙重頭銜的 Mercedes-Benz CLA，再開春之際終於正式在台發表。CLA 不僅是品牌首款基於 MMA模組化平台 打造的量產車，更是「軟體定義車輛（SDV）」的開山之作。 CLA 外觀與上一代相似、採用 Shark Nose 鯊魚鼻 輪廓，刻意前傾的車頭充滿侵略性，而「類」水箱罩則是由 142 顆獨立 LED 組成的發光星芒水箱護罩是夜間視覺焦點，結合流線的 Fastback 斜背曲線與長軸距、短懸吊的比例。另外 CLA 經過細節上的處理，風阻係數達到 Cd 0.21 。 當然身為 Mercedes-Benz 家族的最新入門純電成員，設計語彙上也加入多項三芒星的意念，從水箱罩、車頭、車尾燈等等。 車內設計導入橫跨儀表台的 雙 14 吋螢幕 MBUX Superscreen 。同時首度整合了 Google 與 Microsoft 的 AI 資源，內建的虛擬助理結合了 Google Gemini  與 ChatGPT-4o ，能進行具備上下文理解的自然語言對話。 全新介面設計

隨著電動車車主對充電便利性的需求日益增長，和泰汽車旗下「OpenHub充電漫遊服務」憑藉全台最廣泛的充電營運商（CPO）串接規模，持續穩居市場第一充電整合中台地位。近日與全台快充站數最多的充電營運商EVOASIS（源點科技）註1完成串接，OpenHub穩步提升全台充電覆蓋率，累積合作13家充電營運商，提供全台超過1,700站點。   「OpenHub充電漫遊」擴充合作版圖，鞏固全台最大充電漫遊平台優勢 面對全台超過50家充電營運商所構成的碎片化充電環境，車主常受限於需頻繁切換App的數位門檻。 「OpenHub 充電漫遊服務」扮演了關鍵的整合者角色，攜手國內各家優質充電營運商，將異質平台的充電資訊與交易流程標準化，無需在手機中下載多款應用程式，車主以My Toyota與Lexus Plus車主專屬App，即可在熟悉的介面中跨品牌啟動服務，輕鬆完成充電站點搜尋與便利支付體驗。 目前OpenHub除了提供TOYOTA、Lexus經銷商的充電站點外，已串接13家充電營運商，包括U-POWER、EVALUE、iCharging、Noodoe、EVRun、

TOYOTA ALL NEW RAV4自 2026 年初上市以來，以橫跨都會、越野與賽道的強大陣容，定義了旗艦休旅的全新典範。無論是穿梭城市的時尚 RAV4、釋放戶外靈魂的 ADVENTURE，或是承襲賽道熱血的 GR SPORT，皆以不凡氣勢贏得市場極高評價。為了讓顧客進一步體驗車款魅力，TOYOTA 日前於淡水秘境晴花鹿苑舉辦【ALL NEW RAV4 VIP 賞車試駕& 美學攝影沙龍】。 本次活動採取專屬分眾體驗設計，特別邀請前一代車主現身參與全新RAV4短影音拍攝，透過鏡頭記錄下都會景點的優雅、海線馳騁的奔放與山線壯遊的悍勁；同時為潛在顧客量身打造質感攝影沙龍，由專業攝影師親自操刀，定格顧客與夢想座駕間的時尚大片。現場匯聚近百位貴賓熱情參與，共同展現全新 RAV4 時尚都會、戶外冒險與賽道熱血三種截然不同的生活風格。  這場精心打造的全新RAV4賞車試駕盛會，由車主們熱情地揭開序幕，TOYOTA特別邀請前一代車主，在淡水自然秘境中展開一場打破傳統框架的「風格實境短影音」拍攝之旅。由車主們個別體驗RAV4旗艦版在都會美景中優雅打卡，展現城市

Volkswagen Golf R Black Edition自推出後佳評如潮，延續全台熱銷究極鋼砲不羈熱血，回饋廣大消費者支持與喜愛，台灣福斯汽車宣布The new Golf R 夜幕疾行版限量上市，將一流駕控、身歷其境賽道感受和充滿強烈張力的內外觀設計完整保留，透過截然不同詮釋切角，為橫越半世紀經典帶來耳目一新風格選擇，現正入主含政府汰舊換新減徵貨物稅197.8萬元起，敬邀消費者即刻擁有超乎馭想德藝珍品。   台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「回顧8個世代以來的演繹進化，The Golf始終在可望可及的精采駕馭樂趣與融入日常的出色實用性取得完美平衡。」The new Golf R 夜幕疾行版獻上初次於Golf車款採用的限定夜幕幻影灰車色，具科技感又優雅沉穩的金屬質感，搭配專屬黑色車頂與黑化風格R 專屬外觀套件含徽飾、黑化風格R 專屬運動化前保桿、黑化風格R 專屬高性能煞車卡鉗以及黑化風格R 專屬運動化四出尾管，低調卻暗藏無可比擬的深邃鋒芒，細節中隱約流露霸氣狂傲的戰鬥姿態。   由水箱護罩連貫式LED定位燈貫穿細膩描邊的黑化風

在純電車市場幾乎將要被中國車廠給侵蝕之際， BMW 選擇重拾 60 年代「Neue Klasse」這個成功拯救公司於破產邊緣的車型系列之名來重振純電車產品，更將其定調為品牌全面轉型電動化的核心。 全新亮相的第八代 3 系列電動版「i3」，雖然繼承了 2022 年停產的電動掀背小車名號，但骨子裡卻是完全不同層次的戰略核心。這款新車不僅是 iX3 之後的第二款「Neue Klasse」新世代成員，更被 BMW 視為品牌的靈魂支柱，其最重要的使命就是在與 Mercedes-Benz C-Class EQ 及 Audi A4 e-tron 的爭霸戰中搶占先機，甚至是超過他們達到領先制霸的地位。 與目前市售的 i5 或 i7 不同，i3 並非與燃油車共用 CLAR 平台，而是採用了專為電動車開發的 Gen6 800V 架構，這讓它在續航力、充電速度與車室空間上，都展現出與過往 3 系列截然不同的格局。 i3 的車長 4760mm X 寬 1870mm X 高 1480mm，整體尺寸比現行燃油版 3 系列更大。外觀最引人注目的莫過於向 1970 與 80 年

Kia Stonic 自 2017 年推出以來已經問世將近 8 年的時間，雖然原廠重心都放在 EV 系列，但既有的產品更新還是沒有放棄，因此二度改款 Stonic 便在去年下旬問世。 如今台灣森那美起亞今日（18日）正式發表二度改款的 Stonic 。這部在預售一週內便狂攬超過 250 張訂單的「智慧油電小跨界」，不僅外型換上與家族旗艦 EV9 規格看齊的設計元素，內裝配備與安全科技更是「大」升級，售價則維持預售價 89.9 萬推出。 二度改款 Stonic 這次在外型上徹底脫胎換骨，導入了 Kia 新世代 「Digital Tiger Face」  與 「Star Map LED」  星圖式燈組，銳利的頭尾燈設計讓這台小車散發出如同 EV9 般的精緻科技感。雖然車身結構與過往相同，但藉由細膩的外觀修飾之下，風阻係數更低至 Cd 0.31 。 除了原有的熱門車色，原廠更首度推出「暴風藍」與極具質感的「莫蘭迪綠」選配，鎖定追求獨特品味的年輕族群。 內裝設計方面 導入同級罕見的 雙 12.3 吋全景顯示螢幕 （數位儀表 + 多媒體觸控），視覺震撼力與

Defender Trophy 探險挑戰賽台灣資格賽圓滿落幕，由蔡英國與吳宗諺兩位選手贏得台灣代表資格，前進 2026 年由 Defender 與保育夥伴 Tusk 共同於非洲舉辦的全球總決賽。這場結合史詩級探險與保育使命感的全新形態競賽，象徵英國原創探險品牌重返國際競賽舞台，讓來自世界各地的探險家共同競逐親身參與 Tusk 保育任務的難得機會。 這項致敬經典的國際賽事延續日本與南非的成功，以台灣作為全球資格賽的第三站。來自全台各地總計 48 位選手進行為期四日，分為兩梯次的探險競賽。競賽內容考驗選手的智慧、越野駕駛、操控精準度，體能狀態與團隊精神。內容包含各項依據英國原廠標準打造的越野路線及駕馭關卡，障礙穿越體能任務、裝備搬運與搭建、利用木材與繩索架設橋樑、夜間駕駛任務，以及保育講座等項目。 JLR 亞太營運總監 Garth Turnbull 唐博謙表示： 「我們非常興奮能將這項新時代的探險競賽導入台灣，選手們所展現的探險精神，不僅挑戰身體極限，更彼此信任、審慎評估每個情境，並與當地環境和諧共生。這種態度正是 Defender...

作為全球前三大汽車集團及移動服務的領導者，Hyundai汽車亦為連續七屆FIFA World Cup™ 唯一官方汽車品牌合作夥伴。為了慶祝 2026年世界盃由美國、加拿大、墨西哥三國聯辦，Hyundai汽車邀請台灣消費者一同感受世界級足球盛宴的熱血沸騰！凡於2026年4月底前至全台Hyundai展示中心完成全車系任一車款試乘，即有機會抽中前往2026年FIFA世界盃賽事現場的夢幻行程，親臨世界足壇最高殿堂，親身感受四年一度的巔峰盛宴！ Hyundai汽車將於活動期間，每月自符合資格者中抽出得獎者，並於次月 8 日於 Hyundai Taiwan官方網站 公布中獎名單。透過此次試乘抽活動，Hyundai汽車不僅邀請消費者親身體驗全車系產品魅力，更以世界盃作為熱情起點，讓每一段移動，都有機會通往更精彩的未來。 自 2006 年德國世界盃起，Hyundai汽車便持續透過 「Be There With Hyundai」 計畫，結合 FIFA世界盃的全球影響力，與世界各地球迷建立深厚連結。這項橫跨多屆賽事的品牌傳承，不僅展現Hyundai汽車長期支持國際體

Mercedes-Benz 年度話題新作——全新世代 CLA，即將於 3 月 19 日正式在台上市，揭開品牌新世代產品篇章的重要序幕。作為 Mercedes-Benz 邁向新世代的重要代表作，全新 CLA 以更鮮明的設計語彙、更直覺的科技互動，以及更貼近當代生活節奏的溝通方式，重新詮釋豪華轎跑魅力。從飛船進城的話題鋪陳，到信義區限時展開的沉浸式體驗活動，Mercedes-Benz 以一場從城市街區延伸至現場的完整登場，邀請消費者一同感受全新 CLA 所帶來的萬眾矚目與全城期待。 飛船進城、紅毯鋪開，全城搶先迎接全新 CLA 上週末，Mercedes-Benz 官方社群釋出一段耐人尋味的畫面：一艘印有品牌字樣的飛船悄然出現在台北信義區上空。這艘神秘飛船的身影迅速在網路上掀起討論，也為 The all-new CLA 的登場埋下伏筆。隨著 3 月 19 日發表會倒數，台灣賓士今日再度釋出飛船飛越高雄港的畫面，讓這場預告更加撲朔迷離。這艘飛船究竟只是影像中的想像，還是即將降臨城市現場？隨著 The all-new CLA 即將登場，答案也即將揭曉。 信

TAIWAN SUZUKI 一直以來均已不同 IP 聯名特氏車在市場上取得不少迴響，而這次則是找上 Care Bears 一同合作，推出限量「SWIFT Care Bears」彩繪特仕車款。以 Care Bears 經典角色元素為靈感，搭配SWIFT質感車身配色與經典圖騰設計，在陽光下展現恰到好處的亮眼層次，而且這次更一次推出三款不同的車身彩繪供車主選擇。 車艙內亦融入專屬Care Bears 識別細節於中央螢幕兩側，從外到內完整呼應，讓每一次打開車門，都像走進專屬於自己的風格空間。 「SWIFT | Care Bears」彩繪特仕車款每一台都具專屬識別意義。這不只是合作，更是一種生活風格的選擇。不過要注意的是，目前推出販售的為車尾貼紙與中央螢幕兩側貼紙，售價為 5000 元，至於車側彩繪部分則要等 4 月之後才會正式公告售價。 另外 TAIWAN SUZUKI 持續深化全台服務網絡布局， TAIWAN SUZUKI 彰化所正式開幕營運 。全新據點座落於彰化縣重要交通幹道金馬路一段，憑藉便利的地理位置與完善的服務機能，將為中台灣地區消費者帶來更即

對於一些越野老手們，應該還會記得過往 Land Rover 於 1980 到 2000 年風靡全球的 Camel Trophy（駱駝盃）：幾輛漆著「沙光深黃」塗裝的經典 Land Rover Defender、Discovery、Freelander 與 Range Rover 等車型，車頂堆滿物資，在熱帶雨林的齊腰泥沼中嘶吼、絞盤鋼纜緊繃到極限。 如今，這股硬派探險精神以  DEFENDER TROPHY  的嶄新姿態回歸，考驗著參賽者的極限駕駛技巧、團隊合作、體能與解決問題的能力。獲選者更將與保育機構 Tusk 攜手，駕駛 Defender 深入蠻荒執行野生動物保育任務，將探險化為對地球的實質貢獻。 而 JLR Taiwan 也將這樣的冒險精神帶到國內，在2026年賽事中台灣也成為其中一站。這次預賽是選在屏東穎達沐麓生態休閒農場舉辦，完整還原了國際級的越野探險標準。賽程分為兩天一夜，所有參賽者必須在極度消耗體力與精神壓力的狀態下，輪番面對四大領域的極限關卡。 不過因為我是參加媒體體驗場，所以有些比較「Hard Core」的項目就沒有參與到了。

為了填補 Legacy Outback 退出市場的遺缺，Subaru 在 Toyota bZ4X Touring 發售的同時也宣布將於 4/9 發掉旗下新型純電動旅行車「 Trailseeker 」，也就是歐洲市場的「e-OUTBACK」。 車名「Trailseeker」是由「小徑（Trail）」與「探索者（Seeker）」組成的造語。在研發過程中，特別著重於日本國內與北美山區及雪地的行駛性能。 Subaru 曾憑藉「Legacy」開拓了高性能旅行車市場，長期深受消費者支持。然而，其後繼車款「Outback」已於 2025 年結束在日本國內的銷售，讓許多粉絲深感惋惜。新型純電旅行車「Trailseeker」的出現，顯然承載了接替品牌旗艦旅行車傳奇的使命。 與之前 bZ 家族不同的地方在於，這是 Subaru 首款自主研發與生產的電動車，將於其位於群馬縣太田市的群馬製作所矢島工廠與內燃機汽車進行「混流生產」。 Trailseeker 是 bZ4X Touring的兄弟車款。雖然該車與Subaru 現行由 Toyota 代工的 Solterra...

在去年 8 月推出 「Pinnacle」  特別仕様車、作為 LC500 與其敞篷車型的最終型號之後，近日 Lexus 於日本市場宣布正式結束 LC 車系之銷售，同時已於 3 月 13 日在官方網站上證實了此消息。 此次包含搭載 5.0 V8 自然進氣引擎的 LC500、3.5 Hybrid 油電混合動力車 LC500」以及敞篷車型的LC500 Convertible 在內的所有型號全面銷售完畢。 隨著 LC 的退場，Lexus 品牌旗下的雙門車款將正式清空，大排氣量自然進氣引擎車型也將從其產品線中消失。 LC 於 2017 年 3 月開始上市。雖然在 2020 年曾進行過小幅改款並增加了敞篷車型，但在未經歷全面改款的情況下，至今已度過了 9 年。2025 年 8 月原廠為 LC500 及其敞篷車型推出了名為「Pinnacle」特別仕樣車，這已成為該車系實質上的最終型號。其全球累計銷量超過 3 萬 3,000 輛。 LC 是由現任社長 佐藤恒治親自擔任總工程師主導開發的型號，在 2010 年前後 Lexus 品牌在部分媒體評價中被貼上「乏味」的標

由 Toyota 先開第一槍、將於年內投入日本國內市場的 Camry 美規車型，根據日本原廠的消息指出將不採用政府新設立的「簡化美國製乘用車認證程序」制度，而是維持一般的進口銷售方式。 Camry 的年度銷售目標計畫為 1 萬輛規模。由於銷售量大，Toyota 計畫將其打造為「日本仕樣版（日本規格）」，並與一般的進口車同樣取得「型式指定」認證。 至於同樣在美國生產並計畫投入國內的三排座休旅車「Highlander」與大型皮卡「Tundra」，則將活用該項新制度。這兩款車型將由直營經銷商「Toyota Mobility Tokyo」先行銷售，隨後再招募全國有參與意願的販賣店。由於這兩款美國規格車型的車體尺寸巨大，部分經銷商可能需要針對維修保養進行新的設備投資。 Toyota 已於 3 月 12 日前將此方針傳達給各系列經銷商。美製「右駕」Camry 導入日本國內的時間預計將在 2026 年年中以後。 在 2025 年 7 月關於關稅措施的日美協議中，日本政府決定簡化美國製乘用車的認證程序。這是因為美國總統川普曾批評日本的安全基準差異等規定屬於「非關

隨著友商（Honda、Toyota）陸續公布即將從北美「逆輸入」車款的消息出來之後，Nissan 這邊也正式宣布將導入於美國生產的 SUV 車系「 Murano 」至日本市場， 並將與計劃於2026年上市的Kicks緊湊型SUV一起，進一步豐富SUV產品線， 預計於 2027 年初正式開賣。 「Murano」目前由位於美國田納西州的北米日產斯默納（Smyrna）工廠負責生產。 Nissan 將活用日本國土交通省於今年 2 月甫創設的「美國製乘用車認定制度」，以「左駕駛」將該車型引進日本國內。 對於日本市場來說，這是一次重要的「回歸」。 Murano  重回日本不僅是單純的產品回歸，更是在全球戰略佈局下，試圖在日本市場重塑「高端旗艦 SUV」形象的關鍵舉措。 前兩個世代的 Murano 定位非常明確，作為 Nissan SUV 的領頭羊，打破了傳統 SUV 粗獷、方正的印象，改用流線、前衛的造型，吸引了一群重視美學、不願開傳統休旅車的高端客群。 當年的競爭對手是 Toyota Harrier。它不強調載物空間或越野能力，而是強調內裝的舒適感與公路巡

沒錯，Kia Stonic 又迎來了一次更新。身為 Kia 旗下最小的 SUV，你可能對他沒有帶多印象。這也不能怪你，自 2017 年推出以來，在多如繁毛的 B-SUV 當中 Stonic 一直是款相當稱職、但卻容易被遺忘的選擇。 2020 年的小改款雖然外觀微調、內裝配備也升級，甚至動力也調整成 48V MHEV 架構，但顯然並沒有為它注入太多額外的魅力。所以這次針對 2026 年的「大升級」將會讓他成為 B-SUV 的注目焦點！ 跟上家族腳步 嶄新外觀面貌 眼前這款二度改款的 Stonic 雖然車體結構與平台都與 2017 年推出的版本相同，但不得不佩服設計師的巧手，能在既有的框架創造出不一樣的風格，相比現款車型有了顯著提升。它看起來更現代、帥氣車頭捨棄了以往的「Tiger Nose」水箱護罩，取而代之的是Opposites United 設計語彙，結合「Star Map」燈具設計，讓其與Picanto 到 EV9 等家族成員的連結更加緊密。 此外它還換上了全新的尾燈組、新式樣輪圈，以及更厚實的前後保險桿，這使得車長比以往增加了 25mm 。

國產中型-suv-指標對決：當-x-trail-的「極致科技」遇上-cr-v-與-territory，誰是你的全能首選？

TOYOTA GAZOO Racing 於今日先行發表日規 26 年式「GR Yaris」的部分改良車型。不僅在操作手感上迎來大幅度革新，更從即日起開放訂購，並預計於 4 月 6 日正式在日本市場發售。 本次改款最大的重點，在於將 GR 團隊在賽道與拉力賽場上的實戰數據，直接轉化為市售車的標準配備，同樣提供五款車型，涵蓋競技導向的 RC 到頂規的 RZ“High performance”： 車型等級 變速系統 RZ“High performance”+ Aero package 6MT / 8AT RZ“High performance” 6MT / 8AT RZ 6MT / 8AT RC + Aero performance package 6MT / 8AT RC 6MT / 8AT 動力方面，26 式 GR Yaris 維持 1.6 升直列三缸渦輪增壓引擎不變 ，同樣具備 304PS  的最大馬力與 400Nm  的峰值扭力。變速箱提供純粹操控感的 6 速 iMT 手排 ，以及追求極致換擋效率的 8 速自排 GR-DAT ，結合 GR-F

Nissan Motorsports & Customizing（簡稱 NMC）於今日宣布，將提供新型「Patrol NISMO」作為 Super GT 系列賽的 FRO（First Rescue Operation，首要救援行動） 車輛。 該車輛將從本賽季於 岡山國際賽道 舉行的第一站起正式投入使用。此外，在決賽當日的 4 月 12 日，該賽道也將舉行車輛贈送儀式。 FRO 車輛是指在賽事中發生意外事故時，供專業車手、醫生及救援人員搭乘，旨在迅速抵達現場並進行救助活動的專業救援車輛。 本次提供的「Patrol NISMO」是結合 NISMO 在賽車運動中所累積的經驗與技術精雕細琢而成的旗艦車款。動力採用全新的 3.5 V6 雙渦輪增壓引擎 ，最大馬力 495HP 、最大扭力 700Nm 。 結合了追求極致空氣力學的外觀設計與專屬懸吊系統。在展現威嚴身形的同時，亦能實現敏銳的操控響應與強勁的加速性能。 新型的 Y63 型 Patrol NISMO  將接下長期以來活躍於 FRO 第一線的 Y62 型 Patrol NISMO  的接力棒，繼續支持

馳騁跨越世紀的BMW，不僅是全球消費者心目中極具代表性的豪華汽車品牌，更承載著深厚的歷史底蘊與無數令人難忘的駕馭記憶。自1916年創立以來，BMW始終以科技創新與純粹駕馭樂趣作為品牌核心精神，陪伴一代又一代車主探索世界、追逐速度，在每一次轉動方向盤的瞬間，感受令人心跳加速的駕馭悸動。穿越一個多世紀的時光長河，BMW不僅打造出眾多令人著迷的經典車款，也在不同世代的汽車文化中留下鮮明印記。每一款BMW車型，都是品牌精神的延續；每一段駕馭旅程，也都成為車主與品牌共同寫下的珍貴故事。 2026年3月7日，BMW正式迎來品牌創立110週年，為歡慶這個重要里程碑，BMW總代理汎德自2026年3月3日至3月31日舉辦「BMW 110週年生日月」展間活動，邀請所有熱愛BMW的車迷朋友走進全台展示中心，一同參與這場跨越世代的品牌慶典，為慶祝這個別具意義的重要時刻，凡於活動期間只要蒞臨展間賞車並完成指定任務，即可獲得限量「BMW 110週年紀念便條紙」乙份，共同見證BMW持續馳騁，邁向未來的嶄新篇章。 百年傳承淬鍊經典 BMW駕馭樂趣歷久彌新 回顧BMW跨越一個世紀

三月熱血沸騰的世界棒球經典賽(WBC)火熱開打，全台球迷正為場上的每一場精彩對決吶喊，MG Taiwan同樣以經典為名，為喜愛休旅生活的消費者提供入主超規滿配座駕的絕佳時機，本月針對旗下當家休旅旗艦 HS 1.5T推出限時限量「典藏優惠價」75.9萬元起(含舊換新、貨物稅減徵優惠)，讓愛車族能以最親民的門檻，與MG一起揮出精彩生活全壘打。 除了極具競爭力的限量典藏方案，MG Taiwan 針對HS全車系也同步祭出多重購車驚喜，凡於本月入主HS 1.5T旗艦版，完成領牌即享TNCAP五星榮耀「專屬心動購車金4萬元」與「第五年延長保固(價值15,000元)」，讓您的愛車防護如同場上的金手套，守備滴水不漏。 MG持續以「超規滿配」的產品策略深耕市場，成為許多家庭心中唯一的「經典」首選。HS車系以同級領先的Level 2駕駛輔助系統、完整的主被動安全防護配備及質感座艙空間，無論是HS 1.5T、2.0T或是兼具節能與性能的HS PHEV車型，皆展現出全方位的旗艦休旅氣勢。 除了當家旗艦休旅HS，MG旗下車款也同步助陣，都會時尚休旅ZS車系憑藉靈活身形與越

面對豪車市場的典範轉移，Mercedes-Benz 正式推出全新 VLE 純電多功能休旅車以取代過往的 EQV，標誌著品牌進入純電 MPV 的全新紀元。 這款基於 VAN.EA 專屬平台打造的新作，核心目標顯然直指中國市場的頂峰客群。在當前的豪華車生態中，傳統三廂轎車已不再是唯一的身份象徵，從 S-Class 銷售數據的變動可以看出，富裕階層正轉向追求具備極致空間感與奢華配置的 MPV 車型。 VLE 的誕生，正是 Mercedes-Benz 為了在被日系與中系車廠盤踞的「移動皇宮」領域中，重新奪回領導地位的關鍵戰略，未來甚至還計畫推出更具旗艦地位的 VLS 車型，將長度進一步延伸至 5.5 公尺。 技術層面上，VLE 展示了賓士在電動化領域的高壓實力。首波登場的 VLE 300 具備 268 匹馬力，搭載 115kWh 的大型三元鋰電池，續航表現可達 700 公里，且得益於 800V 高壓電氣架構，僅需 15 分鐘快充便能補充 320 公里的能量，大幅緩解里程焦慮。對於追求極致性能的用戶，隨後推出的 VLE 400 四驅版本更能提供 409 匹

在北美、日本地區進行中期改款之後，歐洲市場也終於迎來 T33 X-Trail 的改款。自問世 25 年以來，便以粗獷外型與強悍的全地形應對能力，在全球家庭 SUV 市場佔據一席之地。小改款版本不僅換上了更具視覺張力的家族設計語彙，更在數位科技與駕駛輔助系統上大幅「進化」。 而台灣市場由於是走歐規設定，因此小改款 X-Trail e-POWER 也很有機會在今年內導入台灣。 中期改款 X-Trail e-POWER 於外觀與日規、美規樣貌相同，均採用尺寸更寬、線條更俐落的 V-Motion 鍍鉻水箱護罩 ，搭配重新勾勒的下保險桿，讓車頭看起來更寬、更低趴。 全新 19 吋鑽石切割鋁圈，結合亮黑色烤漆的輪拱與側裙，營造出濃厚的運動氛圍。另外除了標誌性的全 LED 燈組優化，這次更推出了「環球藍」與帶有沙漠探險風格的「 巴哈風暴 」兩種新車色。 而針對愛好戶外活動的消費者，原廠也新增了 N-Trek 等級（日規/美規 ROCK CREEK 版本） 。除了導入「 岩漿紅 」元素於保險桿、內裝縫線甚至是廠徽上，座椅升級為 CellCloth® 防水材質 。