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目前正面臨經營重建的 Nissan，在 6 月 23 日定期股東大會召開前夕社長伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）接受了日媒《日本經濟新聞》與《讀賣新聞》的聯合專訪，透露了未來 Nissan 要如何從日笨市場出發、重振全球產品與盈利的整體方向。 這個當初「臨危授命」上任的新社長，一改過往高層只端財務數據的作風，直接將核心聚焦於「產品競爭力」，並宣示將發動 Nissan 史上密度最高的新車攻勢，誓言要在 5 年內將日本本土銷量提升 40%、擺脫過去 Nissan 不重視日本國內市場的惡名。 眾所皆知，目前 Nissan 之所以陷入當前的業績低迷與銷量泥淖，核心問題就在於新車研發進度過於遲緩，導致市場上出現嚴重的斷層。 舉例來說作為豪華 MPV 始祖的 Elgrand，自 2009 年推出至今等了 16 年才推出大改款，追根究底就是因為高層只端財務數據的作風，認為這款車型不賺錢、不給予開發經費所導致。 面對中國車廠普遍僅需 2 年的「極速」開發週期，Nissan 過往動輒 55 個月的研發時間實在是太慢了！為此社長展現鐵腕改革決心，將全球

作為與旗艦房車 LS 同步於 1989 年問世的開國功臣，ES 憑藉著絕佳的靜肅性、乘坐舒適度與寬敞的車室空間，在全球 80 多個國家與地區創下亮眼佳績，穩居品牌銷售核心。 面對碳中和的未來，第八代 ES 扛下了 LEXUS 次世代電動車陣容先鋒的重任，透過「Multi-Pathway」多管齊下的動力策略，同步提供 HEV 油電複合動力與 BEV 純電動力選擇。 在外觀設計上， ES 汲取了次世代 BEV 概念車「Provocative Simplicity」的設計語彙，將優雅氣息進一步昇華，創造出純粹且舒適的獨特世界觀。開發團隊極力追求空間佈局與完美房車比例的平衡，打造出這款不僅流線動感，更預告著操駕樂趣的迷人身段。 原廠更透過專屬開發的 TNGA (GA-K) 平台與徹底強化的車體剛性，追求駕駛與車輛合而為一的極致駕馭感。結合忠實反映駕駛意圖的電子控制技術、全面升級的次世代多媒體娛樂系統，以及標配的 Lexus Safety System + 主動安全防護系統，確保每一趟旅程的絕對安全與從容。 踏入車室，座艙設計的亮點在於首度應用了世界首創的

TOYOTA 總代理和泰汽車自今年 1 月 13 日正式發表全新大改款第六代 RAV4 車型以來，憑藉日本進口註1的身分與卓越產品力斬獲耀眼的接單佳績，不僅勇奪今年 1-5 月台灣進口車銷售冠軍註2，今日更撼動市場、隆重推出車系最強性能與節能之作——「RAV4 PHEV 插電式油電車」。 新車限時加贈JBL音響揚聲器、光標感應尾門、智慧型安全電控系統、後視鏡自動下擺系統、LED內門檻飾板、UV光觸媒負離子淨化系統以及GPS超速警示升級套件。 全新第六代 RAV4 PHEV 具備「長程油電，短程純電」的先進科技，純電續航里程可達 135 公里註3，並全面支援 CCS1 快速充電；動力上可爆發出329 匹最大綜效馬力註4，零百加速僅需 5.7 秒註5，並配備 E-Four 電子式四輪傳動系統，完美演繹極致性能。內裝則配備充滿科技感的線傳式排檔，以全方位頂級規格再度顛覆台灣休旅市場格局。 極致性能：第六代PHEV爆發329匹馬力，E-Four四輪驅動隨心駕馭 全新 RAV4 PHEV 在高效引擎、電動馬達與大容量電池的搭配下，可爆發出強悍的 32

對很多家庭買家來說，選油電車不只是看規格表上的數據，尤其當進口與國產中型 SUV 售價全面站上百萬元級距後，消費者在意的，早已不只是帳面油耗，更關乎每天早晨載孩子上學、傍晚下班塞在車陣中，甚至是週末帶著全家人開長途去露營時的真實體感。 【優雅靜謐都會通勤】 以中型休旅車最常用的場景而言，生活在擁擠的都會區，每天早晨的通勤基本上就是一場走走停停的硬仗，這時候也最能看出三套油電系統其不同之處。 換裝最新第五代 THS II 系統的 Toyota RAV4 2.5 Hybrid，其核心依然是圍繞著行星齒輪機構進行混聯分配，雖然換了更輕量的鋰電池讓系統綜效馬力提升到 226 匹，但在市區頻繁起步時，油電切換的銜接感還是難免會被注意到。 而走「純串聯」路線的 Nissan X-Trail e-POWER，其 1.5 升三缸渦輪引擎完全不參與驅動，百分之百當作發電機，全車由前方擁有 204 匹馬力、330 牛頓米扭力的馬達推進，市區開起來有著純電車的即時與強勁。 此為 e-POWER 系統於低速與高速不同路況之間系統切換的差異 然而，當我們把主角鎖定在 Ho

MG全球市場布局再寫重要里程碑！MG Motor宣布品牌於歐洲市場累計交付已突破100萬輛，展現MG在歐洲先進主流汽車市場以堅強的產品實力，持續備受當地廣大的消費者認同。此外，隨著品牌在歐洲市場穩定成長，MG也進一步宣布將於西班牙加利西亞(Galicia)設立全新歐洲生產基地，透過在地化研發、製造與供應鏈布局，體現「In Europe, For Europe」深耕歐洲長期發展策略。 歐洲市場累計銷售突破100萬輛 英國核心市場與MG ZS熱銷表現亮眼 MG憑藉著前衛設計、富饒駕馭樂趣、先進科技配備與高性價比的多元車款，成功擄獲歐洲車迷芳心，目前已於歐洲34個市場建立銷售與服務據點，並擁有超過1,300個經銷合作夥伴，帶領MG近年於歐洲市場銷量持續上揚，不僅2025年歐洲市場銷售突破達30萬輛大關，較2024年成長30%，多年來累計銷售更正式突破100萬輛，成為歐洲市場成長速度備受矚目的汽車品牌之一。 此外，MG於品牌發源地英國市場不僅累計銷售達38.6萬輛，還站穩前10大汽車品牌之列，使英國成為品牌在歐洲最具代表性的核心市場；MG...

Kia秉持品牌精神「Movement that inspires 移動．啟發人心」，長期深耕全球各大運動賽事，自2007年起即為FIFA世界盃™官方合作夥伴，並於2026 FIFA世界盃™持續扮演重要角色。除由Kia新能源車款擔任2026 FIFA世界盃™官方指定用車外，Kia更推動「OMBC（Official Match Ball Carrier 官方護球員）」計畫（註1），匯集全球優秀青少年球員組成「第49隊」，登上世界頂級舞台，親手將官方比賽用球交予裁判，點燃FIFA世界盃™的起點。 同時，Kia在台更加速邁入品牌新動能紀元，自3月上市的智慧科技油電潮旅 The new Stonic，累計訂單已突破900張；5月重磅登場的極致進口油電休旅 The new Sportage，訂單更突破3,900張，其中超過九成為油電車型；6月推出的新能源旗艦LSUV The new Sorento 全新年式，進一步完善跨級距新能源產品佈局。在多元完整的新能源車款陣容引領下，截至目前為止，Kia全車系訂單年成長近60%，油電車型銷售占比亦由21%大幅提升至66

VOLVO 國際富豪汽車今（12）日正式宣布，品牌全新豪華純電七座休旅 Volvo EX90 正式啟動預售，首波預接單價 299 萬元起。作為 VOLVO 新世代純電旗艦，EX90 不僅承襲品牌近百年來對安全科技的堅持，更以寬裕七座空間、長途純電續航、800V 高壓電能架構與軟體定義車輛的能力，回應現代菁英家庭對豪華、安心與多功能移動的全新期待。 Volvo EX90 一舉榮獲 2025 年 World Car Awards 評選「世界年度豪華車 （World Luxury Car） 」殊榮；此次將 EX90 引進台灣市場，不僅代表 VOLVO 純電產品陣容正式邁入旗艦級距，也象徵品牌以新世代電動車平台、智慧科技與安全哲學，重新定義豪華七座休旅的未來樣貌。 豪華七座純電旗艦，滿足家庭靈活運用移動需求 對現代家庭而言，一部旗艦休旅不只是代步工具，更承載著日常通勤、親子接送、週末出遊、長途旅行與三代同行等多元場景。Volvo EX90 以七座空間格局與寬裕三排座艙設計，舒適豪華的座艙可靈活因應家庭成員、兒童安全座椅、行李裝載與戶外休閒需求，讓

對於老車有研究的車迷，一定會知道 1000 Miglia 的歷史。這個源自 1927 年至 1957 年間於義大利舉行的傳奇公道賽事，最初的宗旨是為了驗證量產車的行駛性能、耐久度與安全性。賽事名稱源於其長達 1,000 英里（約 1,600 公里）的賽程，參賽車輛疾馳於義大利風光明媚的鄉間，也讓它享譽為「世界最美麗的賽事」。 時至今日，1000 Miglia 已轉型為繼承當年熱血精神的經典車拉力賽。賽事嚴格限定只有 1927 年至 1957 年間保留原車型態的經典車款才能參賽，成為全球老車藏家與車迷眼中的「移動藝術祭」。 而通常 1000 Miglia 不太會有日本車或是日本車廠的加入，不過今年卻有著意外的來賓。Toyota 宣布，將參與自 6 月 9 日至 13 日、以義大利布雷西亞為據點舉行的「1000 Miglia 2026」特別企劃—「1000 Miglia Gran Turismo Experience 2026」。 這不僅是首度有日本車款參賽，更是日本車廠有史以來首次正式踏上 1000 Miglia 的相關賽事舞台！ 本次 Toyo

為歡慶 GTI 問世 50 週年，台灣福斯汽車特別推出 The Golf 全車系限時購車優惠活動，透過好評降價回饋與多元購車方案，讓消費者能以更輕鬆的方式入主 Volkswagen 最具代表性的經典車系。無論是兼顧節能效率與舒適駕馭的 eTSI 車型、傳承 GTI 性能精神的經典鋼砲，或擁有強悍動力與四輪驅動科技的 Golf R 車型，皆充分展現 The Golf 車系歷久彌新的產品魅力與德系工藝精髓。 台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示：「Golf 不僅是 Volkswagen最具代表性的經典車系之一，更是全球掀背車市場的重要標竿。適逢 GTI 問世 50 週年，這份追求駕馭樂趣與持續創新的精神，不僅體現在 GTI 車型之上，更深植於整個 Golf 家族之中；希望透過 The Golf 全車系優惠回饋活動，讓更多消費者能夠親身體驗The Golf 所代表的德系工藝、先進科技與純粹駕馭樂趣。」 作為 Volkswagen 品牌最具代表性的經典掀背車系，The Golf 車系涵蓋 280 eTSI Life Premium、

自上周末於台北國父紀念館盛大舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，兩天吸引超過萬人參觀後，台灣賓士本周即將於 6 月 12 日至 14 日移師高雄駁二藝術特區接續展出。在品牌歡慶汽車發明 140 週年的熱潮持續延燒之際，台灣賓士今日再度無預警帶來驚喜，提前公開全新Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 台灣市場車型編成與建議售價。 作為 Mercedes-Benz 140 年創新精神的當代旗艦代表，全新 S-Class 不僅迎來歷來幅度最大升級之一，更首度全面導入由 NVIDIA 晶片驅動、以 MB.OS 為核心打造的新世代數位架構，結合 MBUX Superscreen與最新 Zero Layer 操作介面，重新定義豪華旗艦的數位體驗。兩款頂級旗艦預計將於今年第三季正式在台上市，即日起同步開放預訂。 50% 組件全新進化 數位與藝術的極致融合 本次 Mercedes-Benz S-Class 更新幅度遠超以往，全車多達 50% 零組件經過全新設計。外觀亮點首

在此前 Nissan 與 Mitsubishi 中長期計劃中均有提到的「北美事業 OEM 車型計劃」中，作為最為重要的純電產品線衍生，Mitsubishi 今日便率先公布 Eclipse Sportback 的首波廠照。沒錯！又是叫做 Eclipse，不過為了與歐洲市場的 Eclipse Cross（Renault Scenic 換標）做區隔，後面稱之為 Sportback，因此就形成全球市場一個車名、三款平台的奇特現象。 車名 市場 車型定位 動力型式 開發基礎 Eclipse Cross 日本、澳洲、中東、部分亞洲市場 C-SUV 1.5T 汽油 三菱自主開發第一代 Eclipse Cross Eclipse Cross EV 歐洲 C-SUV 純電 SUV BEV Renault Scenic E-Tech 平台 Eclipse Sportback EV 北美 Coupe SUV 純電 SUV BEV Nissan Leaf 平台 車系 市場策略 Eclipse Cross 傳統燃油市場 Eclipse Cross EV 歐洲電動車市場 E

在接單將近一個月以後，Honda 於近日正式發表新年式樣 CR-V，除了旗艦動力 e:HEV 油電混合規格，同時保留既有的 1.5 VTEC TURBO 汽油渦輪引擎動力，正式售價為VTi-S 99.9萬元、S 109.9萬元、e:HEV S 122.9萬元、e:HEV Prestige 129.9萬元。 CR-V e:HEV首度搭載全新e:HEV電油動力系統，結合2.0L Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，透過高壓直噴、多段燃油噴射與高效熱管理技術，搭配全新開發平行軸雙電動馬達E-CVT系統，搭配PCU(Power Control Unit)電力控制單元與IPU智慧型動力控制單元(Intelligent Power Unit)，使引擎在發電與高速巡航時具備更優異的效率與靜肅性，電驅馬達擁有184 PS馬力及34.2 kg-m大扭力輸出*1。 在大多數日常行駛時e:HEV以電動馬達驅動，感受如電動車般的輕快零遲滯駕馭體驗。在高速巡航時，All-new CR-V e:HEV採取獨特的「兩速引擎直驅鎖定」設計，系統搭配超比檔進一

經歷了數十年看起來隨時都在倒閉邊緣的掙扎後，Alfa Romeo 似乎終於可以昂首闊步的與其他一級豪華品牌競爭。而這一切都要歸功於 Junior 的誕生。 當然，這肯定不是那些熱血的 Alfa 腦粉喜歡的那種車型，只是對於品牌而言「活下來」比什麼都重要，我也很喜歡 Alfa Romeo、我也不是很喜歡他一直出 SUV，但現實狀況就是這種車才能提振銷量，Junior 恰恰就是能讓品牌扭虧為盈的救星。 足夠吸睛的外觀 處處蘊藏過往傳奇影子 就像許多前輩一樣，Junior 在你親眼見到它之前，很難被歸類到某個明確的級距市場中。我自己是覺得很像是「掀背車」，但由於 Ibrida 車身較高，因此又會說服自己「這是台 B-SUV」。 扯遠了，Junior 剛現身的時候我自己一度很難去接受這個外型，但看到實車後卻讓我有著 180 度的大轉變，我想是因為最近太多怪異設計的跑車不斷地出現，反而讓這種「義式美學」甚得我心吧！ 那將臀部線條俐落切齊、極具古典美學的「Coda Tronca」短尾設計結合「SZ」迴力鏢形尾燈，搭配極具跑車風味的緊湊車身，以及巧妙運用標

Kia總代理台灣森那美起亞近日導入 2026 年式 Sorento，全面聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy 2WD油電七人座車型，讓消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦車款，同時將多款配備下放，升級配備不加價。 2026 年式樣 Sorento 提供Trendy/Apex/Signature三款車型。全面採用1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，最大綜效動力輸出為215 ps / 37.4 kg-m，最高17.7km/L的節能油耗表現。 首度新增之油電Trendy車型，提供消費者更輕鬆入主。同時，全新年式配備全面優化，Apex車型升級標配雙前座通風及加熱座椅、方向盤加熱功能，以及雙前座椅背Type C充電功能，並可進一步選擇尊榮六人座。Signature車型則將BOSE® 環繞音響系統（含12具揚聲器）升級為標配，滿足層峰買家的用車期待。 內裝全車系標配E-SHIFT電子旋鈕排檔、方向盤換檔撥片(整合動能再生制動系統)、12.3吋全景曲面顯示螢幕，車艙內的一鍵切換數位控制面板與64色可調式氣氛燈，並

作為BMW Neue Klasse新世代產品陣容的首款量產車型，全新BMW iX3以嶄新設計語彙、革命性電能科技與全面升級的數位體驗，揭開品牌邁向全新時代的重要序幕。BMW總代理汎德今（8）日正式宣布，全新世代純電休旅BMW iX3展開預售，率先導入BMW iX3 40 M Sport與BMW iX3 50 xDrive M Sport兩款車型，預售價格分別為新台幣280萬元與325萬元。 跨世代前衛輪廓 不容錯認的未來設計語彙 回溯至1960年代，BMW以劃時代的「Neue Klasse」車系重新定義豪華運動房車，不僅成功奠定品牌現代化發展的基石，更深刻影響全球汽車產業的演進方向。而今，BMW再度喚醒這個承載品牌革新精神的傳奇名號，並以Neue Klasse揭開品牌邁向未來的新篇章。作為首款採用Neue Klasse全新架構的量產車型，全新BMW iX3承襲劃時代設計語彙與革命性創新科技，以嶄新姿態開啟BMW純電新紀元，重新定義未來豪華移動體驗。 全新BMW iX3以簡約而充滿力量感的車身輪廓，完美融合前瞻科技與豪華運動美學，展現BMW對未來移

在上週末舉辦的超級耐久系列賽 2026 第三站「富士 24 小時耐久賽」中，MAZDA 針對旗下開發中的車載 CO2回收裝置「MAZDA Mobile Carbon Capture」 進行了第二階段的實道實測，成功將賽車行駛中所排放的 CO2 儲存至車載氣瓶中，總回收量達到了 804 公克！ 這套車載碳捕捉技術，最早是在去年 2025 日本移動展上首度亮相。其終極目標是瞄準 2035 年，實現「車子越開，環境中的 CO2 就越少」的創新移動願景。在 2025 年超级耐久系列賽第七站的首次實測中，MAZDA 已成功證實該技術具備吸附廢氣中 CO2 的能力。 在本次舉辦的第二回實證實驗中，這套系統被搭載於 55 號賽車「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」上，並使用歐洲已投入實用化的生質柴油作為大賽燃料。 相較於上一代原型，本次的新系統除了原有的吸附功能外，還追加了「CO2 脫附功能」與「儲存專用 CO2 氣瓶」。 在技術原理方面，系統延續採用了具備多孔質結構的「沸石」作為吸附劑。研發團隊利用沸石「加熱後容易釋放

目前正在如火如荼展開賽事、於日本富士賽車場舉辦的超級耐久賽 24 小時分站中，Subaru 不僅針對參賽車輛進行了深度解說，技術總監 藤貫哲郎更在記者會上無預警預告了品牌接下來即將推出的「三款全新性能車型」！ 這三款讓車迷瞬間熱血沸騰的新車分別是：搭載 TY85 手排變速箱的常規版 WRX、BRZ Complete Car 以及一款有別於 WRX 魅力、同樣具備極高話題性的神祕 5 門掀背車（預料會跟去年日本移動展的「Performance B-STI Concept」有所關聯）。 雖然技術總監並沒有多加說明三款車的內容，不過根據此前 Subaru 經銷商所流出的資料顯示，由於先前限量推出 600 台的「WRX STI Sport#」引發了搶購狂潮，許多向隅的車迷都在期盼手排車型能轉為常規販售。根據最新曝光的資料，WRX 手排常規車型已確認將於 2026 年度內正式發表並開放接單。 更重要的是，常規版與限量版在硬體配置上將有著截然不同的定位。搭載 TY75 手排變速箱的 WRX STI Sport# 限量版是主打「輕快駕馭感」，不僅有較輕量化的車

於 6 月 5 日至 7 日舉辦的「2026 ENEOS 超級耐久系列賽（Super Taikyu）第三站：NAPAC 富士 24 小時耐久賽」上，Toyota 宣布推出再度進化的 32 號車「TGRR GR Corolla H2 concept」液態氫賽車！ 今年正值 Corolla 60 週年的日子，所以無論是市售車或是賽道上，Toyota 都有讓 Corolla 再度進化的決心。ˋ這次進化版的液態氫 GR Corolla H2 賽車，雖然與去年同樣採用高達零下 253℃、常運用於火箭科技的液態氫作為燃料，但這次升級的地方燃料泵浦首次搭載了與京都大學共同開發的「超導液態氫泵浦」，這也是該技術在全世界的首次實際應用！ 簡單的解釋一下，在過去的液態氫 GR Corolla H2 賽車上都是使用獨家開發的燃料輸送泵浦。要在零下 253℃ 的極低溫環境下、且不使用任何潤滑油的情況下作動，需要極為特殊的機械機構。 這次研發團隊換另外一個角度思考：既然環境已經是零下 253℃ 的極低溫，何不直接利用磁浮列車和醫療級 MRI（磁振造影）所使用的「超導現象」

在富士 24 小時耐久賽開跑的日子，Subaru 於現場宣布，目前正研議於 2026 年下半年將美國生產的三排座休旅車 Ascent（其他市場車名為 Evoltis）導入日本市場。在 Toyota、Nissan 與 Honda 陸續宣布將導入「美國製造」的產品「逆輸入」回日本之後，Subaru 終於也有進一步動作。 SUbaru 將活用日美貿易協議通過後、由日本國土交通省所施行的全新車輛認定制度。透過將這款在美國生產的三排座中大型 SUV 引進日本，進一步豐富其在日本本土的產品線，以滿足消費者更多元的空間與用車需求。 Ascent 生產基地為美國印第安納州廠，自 2018 年推出以來便以北美為中心銷售，充分發揮了品牌「最大車身尺寸」的優勢，不僅確保了寬敞舒適的車室空間，更配備了豐富的多功能實用機能。 在核心技術方面，該車集結了 Subaru 多項引以為傲的核心科技，包括先進的「EyeSight」駕駛輔助系統、以 2.4 水平對臥四缸 DOHC 直噴渦輪增壓引擎為核心的對稱式全時四輪驅動（Symmetrical AWD），以及能大幅提升 SUV..

還記得在今年東京改裝車展上，由 GAZOO Racing 與 Toyota Racing 的第三場對決：「Camry 改裝企劃　為轎車找下一條路」話題嗎，時隔半年終於在今年富士 24 小時耐力賽現場正式公開成果。 之所以選定美規 Camry，不僅是因為過往轎車車型在北美年輕世代中正掀起一波「反主流」的酷炫潮流，更是為了替即將在下半年重返日本市場的美規左改右車型提前造勢，暖身意味極其濃厚。這不僅象徵 Toyota 試圖透過改裝文化，為轎車市場重新注入話題與可能性，同時也是在美日貿易關係上，Toyota 藉由 Camry 的回歸與盛大活動來給美國政府捧場。 這場以量產房車為主角的改裝比拼，成功拉近賽車文化與一般消費者之間的距離，也展現豐田試圖透過改裝文化，重新定義主流車款可能性的企圖。 現場率先揭幕的 GR 團隊作品，充分展現了這群玩車瘋狂人的工程實力。外觀上透過優雅且充滿張力的寬體葉子板與極具侵體性的空力套件來為 Camry 換上新裝，而且 Morizo 強調這是為了「市售」而準備的設計！ 不過最讓人意外的是 GR 團隊居然在車頭前方塞入一具 3.

美國在台協會（American Institute in Taiwan, AIT）於 2026 年 5 月 27 日舉辦美國建國 250 週年慶祝活動，Jeep® 身為源自美國、深具代表性的越野品牌，受邀於活動現場展出品牌經典車款 Jeep® Wrangler，與現場貴賓一同歡慶這場象徵「自由、創新與前行」精神的重要時刻。 自 1941 年誕生以來，Jeep® 始終以強悍的四輪驅動能力、堅毅可靠的產品性格，以及「GO ANYWHERE, DO ANYTHING｜邊界・任你」的品牌精神，成為全球越野文化的重要象徵。從戰地移動工具到現代生活風格代表，Jeep® 不僅見證美國汽車工業與戶外文化的發展，更以自由探索的品牌態度，持續陪伴不同世代突破邊界、勇闖未知，展現美式越野文化中最純粹的自由精神。 此次 Jeep® 參與 AIT 美國建國 250 週年慶祝活動，不僅展現品牌深厚的美國血統，也呼應美國精神中對「自由、探險與創新」的追求。透過 Jeep® Wrangler 現場展出，Jeep® 將品牌經典設計語彙與強悍越野本質帶入活動現場，讓與會來賓近距離感

自 Ford Territory上市半年以來已累計超過6,500位車主肯定，憑藉兼具質感、科技與駕馭魅力的產品實力，持續成為市場高度關注的焦點。面對快速變動的市場環境與日益多元的消費期待，福特六和始終選擇主動迎向改變，以「GO BOLD GO FORD」為核心理念，傳遞勇於突破既有框架、持續探索未來可能的品牌態度，同時展現持續深耕台灣市場的長期承諾。 此次，Ford攜手品牌好友鳳小岳展開全新合作，以彼此同樣不受限的態度，共同詮釋The All-New Ford Territory勇於探索未知、持續開創更多可能的移動哲學。鳳小岳的成長歷程始終伴隨著不同文化與環境變化，面對外界對於外型、語言與背景的既定印象，他沒有選擇被定義，而是在一次次改變中，持續尋找真正屬於自己的樣子，也一步步走出屬於自己的生活節奏與人生方向。 在人生不同角色中持續前進 鳳小岳與 Ford Territory 探索更多可能 Ford Territory所描繪的新世代移動樣貌，與鳳小岳現階段的生活狀態高度契合，從多元文化背景的成長歷程，再到演員、歌手與父親等不同人生角色的轉換，鳳小

為慶祝汽車發明 140 週年，台灣賓士今日於國父紀念館中軸廣場盛大揭幕《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》台北場活動。現場集結來自德國 Mercedes-Benz 博物館的傳奇館藏、全台 25 台 Mercedes-Benz 經典車一日快閃，以及多款最新年式車型，共同獻上橫跨 140 年的生日祝福。 其中最受矚目的，莫過於三款極具歷史意義的傳奇車款，包括由台灣賓士特別收藏、象徵汽車發明起點的 Patent Motorwagen 復刻版；以及首度自德國司徒加特 Mercedes-Benz 博物館空運來台的 540 K 與 300 SL Gullwing。這三款車橫跨汽車發明、豪華工藝與性能巔峰三大里程碑，不僅完整展現 Mercedes-Benz 140 年來持續創新的品牌精神，更為這場跨越世代的生日慶典揭開序幕。 另外為了讓本次活動更加圓滿，這次台灣賓士特別邀請「古董賓士文化交流協會」與「台灣 M.BENZ 古董車俱樂部」共同參與，集結 25 台珍貴經典車款於國父紀念館中軸廣場，排列出象徵性的「140」車陣，為汽車發明 1

「ART TAICHUNG 2026台中國際藝術博覽會」將於6月5日至6月7日假臺中國際會展中心盛大登場。BMW長期致力於推動全球文化藝術發展，身為眾多世界級藝術盛會的重要合作夥伴，長年透過實際行動支持當代藝術、音樂、設計與建築等多元領域，期望將藝術的美與價值普及至全球每一個角落。 延續這份不變的熱忱，總代理汎德今年首度攜手「ART TAICHUNG 2026台中國際藝術博覽會」，將藝術之美帶到不同城市、與更多大眾共賞。現場更特別推出全新主題展演，深刻致敬BMW Art Car「移動雕塑（The Rolling Sculptures）」的傳奇使命，呈現一場頂級工藝與當代美學跨界交匯的全新篇章。 今年，BMW總代理汎德特別於展區現場策劃「BMW X7 X Leroy LEE」全新主題展演，共同呼應展會轉型的宏大格局。現場將隆重展出代表品牌美學巔峰的豪華旗艦休旅BMW X7 xDrive40i M Excellence，並與台灣當代藝術家李佳駿（Leroy LEE）展開跨界對話，完美融匯BMW X7雄渾的剛強線條，與李佳駿筆觸流暢、探索虛實平衡的抽象