入門等級不變、其餘降價一萬！Toyota RAV4 第六代 Core/ADVENTURE/GR SPORT 單一 2.5 HEV 正式在台發表

在去年五月先行於全球市場公開之後，全新第六代 RAV4 已經陸續在中國、北美與日本市場販售。台灣市場部分終於在 1/14 發表，同步導入 Core、Adventure 與 GR SPORT 三種規格。

自2025年12月26日開放預接以來，市場詢問熱度瞬間引爆，累計訂單突破5,000張大關，其中 RAV4 ADVENTURE、RAV4 GR SPORT 等個性化車型佔比更高達40%。

RAV4 自 1994 年問世以來便定義了「都會休旅」的新級距。全新大改款車型以「Life is an Adventure」為開發主題，結合「多樣化」、「電動化」與「知能化」三大核心理念，致力於成為能適應各種生活型態的全方位休旅車。

上一代頗受好評的「雙車頭」造型，到了第六代車款變成「三車頭」，延續充滿力量感的線條，並針對不同用戶需求提供三種截然不同的視覺風格。

新車採用全新的「Hammerhead」設計，搭配與車身同色的保桿與網格狀水箱護罩，以銳利的 LED 燈組勾勒出錘頭鯊輪廓，取消了大量的防刮塑料，改以精緻的烤漆飾板替代，同時尾門玻璃與尾燈採一體化視覺處理，展現高級車般的寬體視覺。

Adventure 等級強調戶外越野性格，車頭鼻翼刻意加高，營造厚實的防護感，提升車頭視覺重心並配備大型輪拱飾板。內裝則以「Mineral」礦石綠為基調，點綴橘色飾條與數位迷彩圖騰，營造濃厚戶外氣息。

GR SPORT 則是專為追求駕馭樂趣的消費者打造，外觀更具競技風格且針對底盤進行運動化調校。

內裝三車採用了「Island Architecture」設計，將顯示螢幕與排檔等各項功能歸納如島嶼般配置。除了 SUV 必備、便於感受車身平衡的水平式儀表台外，導航與儀表位置也經過優化以減少視線移動，空調出風口亦設置於伸手可及之處，大幅提升操作性。

新一代 RAV4 也是 Toyota 首款搭載全新車用軟體平台「Arene」的量產車型。透過此平台車輛具備更強大的 OTA（遠端更新）能力，縮短了開發週期。全新升級的「日本原廠懸浮式音響主機」，不僅提供高解析度的細膩畫質與更靈敏的操作回饋，更將空調、駕駛輔助系統等常用功能整合其中，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto。

而與之搭配的全新設計「12.3吋全彩數位式儀錶板」更能整合導航路徑，共同為您打造出充滿未來感的沉浸式智慧駕馭空間。

配備上 RAV4 導入全新的彩色抬頭顯示器（HUD），具備三種顯示模式（Full / Standard / Minimum）供駕駛依喜好切換。由傳統的「立面顯示」改為運用透視遠近感的「斜向顯示」，大幅提升資訊的直觀辨識性。

至於中船部分將排檔、電子手煞車（EPB）及自動定車煞車（Brake Hold）開關整合，將駕駛時的視線移動與操作動作降至最低。

而進化版 Toyota Safety Sense 4.0 受惠於 Arene 新平台，安全防護系統的運算速度與功能涵蓋範圍均顯著提升。簡化了感測器（毫米波雷達、單眼攝像頭）與執行元件（煞車、轉向系統）之間的通信，意味著從感測器「看到」危險到系統「執行」自動煞車的反應時間（延遲）會更短。

不僅偵測距離擴大1.7倍，水平視野也提升1.15倍，除了可掌握本車道前方的車輛動態外，更進一步偵測前方第二輛車及相鄰的左右車道車輛。

除了備受讚譽的「DRCC 全速域主動式車距維持定速系統」外，另外更新增了「FCTA 前方橫向來車警示系統」，可主動偵測前方左右的橫向來車，在判斷有碰撞風險時發出警示以降低事故機率；同時加入「DMC 駕駛疲勞監測系統」，貼心監測您的駕駛狀態，在分心或疲勞時主動提醒，為您的安全把關。

不僅如此，全車更搭載高達46項主被動安全配備，其中的「PVM 環景影像輔助系統」更新增了底盤透視功能，讓您無論在行駛或停車時都能加倍安心，享有零死角的完整視野。

在重視日常實用性的前提下，維持了全長 4,600mm、全寬 1,855mm、全高 1,680mm 的車身尺寸，並實現了最佳化的室內空間。行李廂空間進一步擴大，確保了 749 公升 的大容量。此外，優化了後座摺疊後的地板傾斜度，使置物空間更加平整，提升長形物件的裝載便利性。

RAV4為首款搭載日本原廠「TOYOTA Connect 智能聯網系統」的車款，可透過手機APP遠端啟動空調，預先將車室調節至最舒適的溫度。此外能隨時遠端遙控車門與車窗，輕鬆掌握愛車狀態。本次更首度導入「緊急求助功能」，當行駛中發生嚴重碰撞時，系統將自動通報緊急聯絡中心，主動為您啟動救援流程。

這次 Toyota 展現了「電動化」與「性能化」的深度融合，高效率的2.5升直列四缸引擎和卓越的馬達輸出，最大綜效馬力提升至229 匹；ADVENTURE與GR SPORT車型系統最大輸出功率可達 240hp；台灣市場部分短期內會導入 2.0 自然進氣引擎，這也讓其售價將會大幅上揚，但據瞭解未來可能會視需求進行導入計劃。

全新的 E-Four 系統可精確控制前後輪驅動力分配，範圍在100:0至20:80之間，從而兼顧起步加速和彎道穩定性。車輛還配備兩種駕駛模式：越野模式和雪地模式，透過煞車打滑車輪並將驅動扭矩分配至另一側車輪，即使在崎嶇或積雪路面上也能實現出色的脫困性能和穩定性。

全新第六代日本進口大改款 RAV4從三種嶄新外觀與內裝設計，到首次導入的最新科技 TSS 4.0 主動安全系統、TOYOTA Connect 智能聯網系統9大功能及日本原廠懸浮式音響主機等尖端配備，若將這些強化配備價值納入計算，全新大改款RAV4實質價格降幅達10%，希望以物超所值的價格，為每一位車主重新定義駕馭的嶄新體驗。