EyeSight 升級三鏡頭、油門與轉向控制再精進！日規 Toyota GR86 新年式改款登場！

繼 Subaru BRZ 推出新年式樣規格之後，GAZOO Racing 也於近日宣布推出 GR86 新年式車型、同時將於 8 月 28 日正式開放接單。這次改款重點聚焦於油門控制、 EPS 電動動力轉向系統升級以及手排換檔手感的細緻調校，讓整體駕馭性能與動態品質再次顯著提升。

首先在動態操控方面，工程團隊針對油門控制邏輯進行了全新調整，使車輛在出彎或行經低抓地力路面需要進行極其細膩的油門操作時，能提供更加精準且易於掌控的加速反應。同時 EPS 電動動力轉向系統的控制邏輯也經過優化，大幅抑制了高速過彎或行經坑洞惡劣路面時的車身晃動感，實現更隨心所欲且精準的轉向指引。

針對手排車型，原廠特別將換檔鎖定機構的倒角尺寸擴大約 0.5mm，如此一台能有效降低操作阻力，大幅提升從 5 檔降至 4 檔時的順暢度與俐落感。

至於外觀最引人注目的亮點，莫過於曾在 2017 年短暫販售約半年的限定車色「純灰」回歸。此外，車色陣容還包含「火紅」、「水晶白」、「水晶黑」、「磁鐵灰」、「寶石藍」以及「冰銀」等。

內裝方面，頂級「RZ」等級針對部分零組件進行了質感提升，像是全車按鍵與開關類表面加入防滑紋理，並改用「無光澤鑄鐵黑塗裝」；可選配的黑/紅雙色內裝配色也經過微調，將紅色飾條延伸改為環繞駕駛者的鋪陳，營造出包覆感更強烈的熱血戰鬥氛圍。

安全防護方面，GR86 與 BRZ 相同，將搭載的「EyeSight」駕駛輔助系統從過往的雙眼攝影機升級為三眼鏡頭結構。透過專屬設計的 EyeSight 結構結合超廣角單眼攝影機，大幅擴展了系統的環境識別廣度與視野範圍。

此外，專為統一規格賽打造的「GR86 Cup Car Basic」賽車版本，本次也首度追加了 AT 自排車型，預計將於 2026 年 12 月正式投產。

Toyota GR86 vs. Subaru BRZ 改款亮點對比表

身為雙生兄弟車，GR86 與 BRZ 雖然在安全輔助（EyeSight 升級）上保持同步，但在操控調校哲學、手排機構改進重點以及車色內裝細節上，依然展現出各自鮮明的品牌個性：

項目	Toyota GR86 (2026改款)	Subaru BRZ (2026 改款)
接單 / 發表時間	8 月 28 日開放接單	7 月 30 日正式發表
動力與操控調校	• 油門控制優化（強調彎道出口與低抓地力路面的細膩控制) • EPS 轉向控制優化（抑制高速與惡路晃動）	• 著重於懸吊阻尼與車格平衡調校 • 強調純正 FR 跑車的全天候駕馭安心感
手排 (MT) 進化重點	換檔鎖定機構倒角擴大 0.5mm，著重優化 5 檔降 4 檔 的進檔順暢度	採用源自超級耐久賽（S耐）實戰經驗的排檔桿結構，提升整體換檔吸附感
EyeSight 安全防護	升級為 3 鏡頭系統（雙目立體攝影機 + 超廣角單眼攝影機）	手排車型首度導入廣角單眼攝影機，擴大路口防撞偵測範圍
內裝質感與細節	RZ 等級開關改為防滑紋理 + 鑄鐵黑塗裝；黑紅內裝改為環繞駕駛者包覆風格	提供專屬 STI Sport 等級；高階車型提供高質感棕/黑雙色 Nappa 真皮
主打專屬車色	回歸經典限定色：純灰	品牌經典代表色：WR 珍珠藍
賽事/衍生車型	GR86 Cup Car Basic 追加 AT 自排車型（預計 2026/12 投產）	預告將推出原廠 Complete Car 完整改裝成車（富士 24H 發表）