過了 140 年，Mercedes-Benz 於年初發表了史上最重大的中期改款 S-Class 。在相隔將近半年之後，台灣市場也終於迎來了全新中期改款的 S-Class。 車型編成上台灣市場共引進四款車型：S 350 d 4MATIC 售價 499 萬元起、S 450 4MATIC L 售價 599 萬元起、S 450 4MATIC L Exclusive 售價 675 萬元起，以及 S 580 4MATIC L Exclusive 售價 855 萬元起；Mercedes-Maybach S580 則是售價 1,214 萬起。 從歷史來看，S-Class 一直是 Mercedes-Banz 的科技先遣軍。你只要看一眼它的舒適、便利與安全配備清單，就能預見五到十年後，一般人負擔得起的平價車款會搭載什麼技術。 然而受到中國電動車崛起，Mercedes-Benz 整個品牌正處於重大的產品策略轉型中，這導致了 S-Class 的開發週期出現了不可預期的改變。 隨著原廠逐步撤回其「燃油/電動平行並進」的策略，原本計畫為大多數燃油車開發獨特的純電對應車型、並

繼今年上半年導入 C-Class 與 E-Class 星耀版廣受市場肯定後，Mercedes-Benz 持續擴展星耀版產品陣容，全新 GLC 與 GLC Coupé 星耀版正式登場。 作為 Mercedes-Benz 在台灣市場最暢銷的豪華中型 SUV 家族，全新 26/27 年式 GLC 及 GLC Coupé 透過數位頭燈、AR擴增實境導航、HUD 抬頭顯示器及舒適豪華配備，升級配備總價值最高達 15 萬元，強化豪華科技魅力，全車系建議售價自276萬元起。 GLC 200 4MATIC 星耀版，建議售價 276 萬起 GLC 300 4MATIC 星耀版，建議售價 321 萬起 GLC 200 4MATIC Coupé星耀版，建議售價 297 萬起 GLC 300 4MATIC Coupé星耀版，建議售價 338 萬起 星耀科技 一次到位 針對全新 GLC 200 4MATIC 與 GLC 200 4MATIC Coupé 星耀版，Mercedes-Benz 導入多項智慧科技與舒適配備，包含 DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈

自 1886 年 Carl Benz 發明汽車以來，「創新精神」始終流淌於 Mercedes-Benz 的品牌血液之中。適逢汽車發明 140 週年，S-Class 正是這份精神最具代表性的存在。「S」源自德文 Sonderklasse，意指「Special Class」；S-Class 始終以前瞻工程與科技突破走在時代之前，將一次次創新化為汽車產業的新標準。 今日的理所當然，都曾是 S-Class 的超前一步 S-Class 的每一次世代進化，都持續為汽車產業寫下新的標準。從被動安全、主動防護，到底盤科技與數位照明，許多今日習以為常的汽車科技，都曾是 S-Class 率先實現的前瞻想像。 1959｜W111：從「堅固」走向「吸收衝擊」，奠定現代汽車安全基礎 1959 年問世、以經典「Fintail」之名廣為人知的 W111，首創安全車體與撞擊潰縮區概念，重新思考車輛在碰撞發生時應如何保護乘員。不同於單純追求車體堅固，而是透過車體前後結構在撞擊時吸收並分散能量，同時盡可能維持乘員艙的完整，降低碰撞衝擊直接傳遞至車內乘員。這項突破不僅改變當時對汽車安

在純電版 C-Class 正式發表之後，原先代號 W206/S206 的現行款 C-Class 也進行了小改款動作。 出乎意料的是，原廠將重心放在純電版本改款之後，燃油版 C-Class 的改革幅度並不算大，主要面向於引擎更新、以符合更嚴格的排放標準來延續汽油與柴油動力，同時外觀與科技配備方面也進行升級。 Mercedes-Benz 將新款 C-Class 形容為「小 S-Class」，新車導入純電版 C-Class 已經採用的三芒星造型車燈，同時在水箱護罩周圍增加更多燈光元素。不過，Estate 旅行車版本並未配備全新的尾燈設計。 過去 EQE 與 EQS 的銷售表現未達預期，促使 Mercedes-Benz 改變策略將純電與燃油版外觀趨於一致，象徵 Mercedes-Benz 電動車採用獨立設計語言的時代告終。 不過，相較於 BMW，改款後的 C-Class 與純電版本之間仍然具有更明顯的外觀差異。燃油 C-Class 的車身高度低於純電版本，同時車頂線條也沒有那麼大幅向後傾斜。 Mercedes-Benz 表示，全新的造型主要是為了進一步凸

在變動劇烈且充滿挑戰的台灣豪華車市場中，台灣賓士今日針對媒體舉辦 2026 年度茶敘，當中先行報告了 2026 年上半年的成果。 憑藉著核心級距的全面領先，旗下深受市場喜愛的 E-Class 掛牌數一舉突破 1,100 台，毫無懸念奪得該級距冠軍；同時，首款搭載全新自主研發 MB.OS 作業系統的全新世代 CLA，也在導入台灣後迅速掀起市場熱烈關注，成功吸引年輕新世代消費者的目光。綜觀上半年銷售實績，涵蓋 A-Class、B-Class、CLA、GLA 及 GLB 等車款的入門豪華級距表現亮眼，累積掛牌數達 2,910 台，較去年同期成長達 7.7%。 在頂級豪華房車與主力休旅領域，S-Class 繳出超過 200 台的優異成績，而由 GLA、GLB、GLC、GLE 及 GLS 組成的休旅大軍，更是以高達 5,500 台的驚人累積掛牌數，穩穩扮演品牌在台銷售的最強悍支柱。 延續這股強勁的銷售動能，台灣賓士正式揭示下半年乃至於未來兩年的新產品布局，宣告將在台灣密集導入多達 25 款全新車型。 下半年的強大休旅攻勢將由全新 26/26 年式 GLE.

為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，國內推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 115 年第二季二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（30）日正式公布 2026 TNCAP 第三、第四順位受評車型的評等結果，Mercedes-Benz GLC 獲得五顆星， Kia Sportage 獲得兩顆星。 第二版 TNCAP 除了參考國際上最具代表性的Euro NCAP主、被動安全試驗與評價外，還進一步強化納入與臺灣交通環境相關的2項在地化評等項目，分別為因應電動車普及性，新增電動車碰撞後的觸電保護評等，以及考量較高的汽機車間事故案件率，新增盲點輔助系統評測。 因此評分也有作調整，「兒童保護」要拿五顆星，得分比例需從 75% 提升至 80%，而「安全輔助」得分比例更是要從 50% 拉高至 70%。 GLC 200 4MATIC 在本次測試中繳出了極為亮眼的成績單。其在「成人保護」與「兒童保護」分別拿下 95% 與 93% 的優異得分率。 從細部數據來看，GLC 在各項撞擊測試中，車體結構與防護氣囊皆能為車內乘員提

自上周末於台北國父紀念館盛大舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，兩天吸引超過萬人參觀後，台灣賓士本周即將於 6 月 12 日至 14 日移師高雄駁二藝術特區接續展出。在品牌歡慶汽車發明 140 週年的熱潮持續延燒之際，台灣賓士今日再度無預警帶來驚喜，提前公開全新Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 台灣市場車型編成與建議售價。 作為 Mercedes-Benz 140 年創新精神的當代旗艦代表，全新 S-Class 不僅迎來歷來幅度最大升級之一，更首度全面導入由 NVIDIA 晶片驅動、以 MB.OS 為核心打造的新世代數位架構，結合 MBUX Superscreen與最新 Zero Layer 操作介面，重新定義豪華旗艦的數位體驗。兩款頂級旗艦預計將於今年第三季正式在台上市，即日起同步開放預訂。 50% 組件全新進化 數位與藝術的極致融合 本次 Mercedes-Benz S-Class 更新幅度遠超以往，全車多達 50% 零組件經過全新設計。外觀亮點首

為慶祝汽車發明 140 週年，台灣賓士今日於國父紀念館中軸廣場盛大揭幕《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》台北場活動。現場集結來自德國 Mercedes-Benz 博物館的傳奇館藏、全台 25 台 Mercedes-Benz 經典車一日快閃，以及多款最新年式車型，共同獻上橫跨 140 年的生日祝福。 其中最受矚目的，莫過於三款極具歷史意義的傳奇車款，包括由台灣賓士特別收藏、象徵汽車發明起點的 Patent Motorwagen 復刻版；以及首度自德國司徒加特 Mercedes-Benz 博物館空運來台的 540 K 與 300 SL Gullwing。這三款車橫跨汽車發明、豪華工藝與性能巔峰三大里程碑，不僅完整展現 Mercedes-Benz 140 年來持續創新的品牌精神，更為這場跨越世代的生日慶典揭開序幕。 另外為了讓本次活動更加圓滿，這次台灣賓士特別邀請「古董賓士文化交流協會」與「台灣 M.BENZ 古董車俱樂部」共同參與，集結 25 台珍貴經典車款於國父紀念館中軸廣場，排列出象徵性的「140」車陣，為汽車發明 1

Mercedes-Benz 正式在台發表全新 CLA Shooting Brake。繼今年三月 CLA Sedan 四門轎跑於台灣市場販售之後，新世代五門車型 CLA Shooting Brake 也於今日正式發表、今年第三季開始陸續交車。 售價部分，【純電車型】CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology 建議售價 194萬起、CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology 建議售價 227萬起；【燃油車型】為單一規格、CLA 180 Shooting Brake建議售價 199 萬起 外觀方面， CLA Shooting Brake 延續 CLA 家族低趴流線的跑格輪廓，車頭依舊保有 Shark Nose 鯊魚鼻設計，搭配向後延伸的車頂線條，塑造出更具動感的 Shooting Brake 獵跑姿態。而 142 顆可獨立控制 LED 星形元素所構成的星芒式水箱護罩，與前後 LED 星芒燈組形成高度辨識度的家族化視覺。 CLA Shooting Brake...

1886 年，Mercedes-Benz 發明世界上第一台汽車，改變人類移動的方式；2026 年，汽車發明迎來 140 週年。為歡慶這個別具意義的時刻，台灣賓士將於台北及高雄兩地舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，邀請車迷與消費者一同為這段跨越世紀的創新旅程獻上祝福。立即預約專人導覽：https://mbtw.me/XQy3 本次特展特別自德國司徒加特 Mercedes-Benz 博物館空運兩款經典館藏車款來台，包括 1930 年代 Mercedes-Benz 540K 與 1950 年代 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing，並與台灣賓士特別收藏之復刻版 Patent Motorwagen 同場展出，帶領大眾近距離回望三芒星在汽車發明、豪華工藝與性能科技上的傳奇歷程。現場亦將準備特別生日彩蛋，與參與者一同揭曉，為這場跨越世紀的慶祝活動增添更多驚喜與回憶。關注更多 140 週年活動資訊：https://mbtw.me/XQy3 【140 週年的創新起點｜Patent Motorwagen】 1

甫得到 2026 歐洲年度風雲車與 Euro NCAP 年度最佳表現雙重頭銜的 Mercedes-Benz CLA，再開春之際終於正式在台發表。CLA 不僅是品牌首款基於 MMA模組化平台 打造的量產車，更是「軟體定義車輛（SDV）」的開山之作。 CLA 外觀與上一代相似、採用 Shark Nose 鯊魚鼻 輪廓，刻意前傾的車頭充滿侵略性，而「類」水箱罩則是由 142 顆獨立 LED 組成的發光星芒水箱護罩是夜間視覺焦點，結合流線的 Fastback 斜背曲線與長軸距、短懸吊的比例。另外 CLA 經過細節上的處理，風阻係數達到 Cd 0.21 。 當然身為 Mercedes-Benz 家族的最新入門純電成員，設計語彙上也加入多項三芒星的意念，從水箱罩、車頭、車尾燈等等。 車內設計導入橫跨儀表台的 雙 14 吋螢幕 MBUX Superscreen 。同時首度整合了 Google 與 Microsoft 的 AI 資源，內建的虛擬助理結合了 Google Gemini 與 ChatGPT-4o ，能進行具備上下文理解的自然語言對話。 全新介面設計

Mercedes-Benz 年度話題新作——全新世代 CLA，即將於 3 月 19 日正式在台上市，揭開品牌新世代產品篇章的重要序幕。作為 Mercedes-Benz 邁向新世代的重要代表作，全新 CLA 以更鮮明的設計語彙、更直覺的科技互動，以及更貼近當代生活節奏的溝通方式，重新詮釋豪華轎跑魅力。從飛船進城的話題鋪陳，到信義區限時展開的沉浸式體驗活動，Mercedes-Benz 以一場從城市街區延伸至現場的完整登場，邀請消費者一同感受全新 CLA 所帶來的萬眾矚目與全城期待。 飛船進城、紅毯鋪開，全城搶先迎接全新 CLA 上週末，Mercedes-Benz 官方社群釋出一段耐人尋味的畫面：一艘印有品牌字樣的飛船悄然出現在台北信義區上空。這艘神秘飛船的身影迅速在網路上掀起討論，也為 The all-new CLA 的登場埋下伏筆。隨著 3 月 19 日發表會倒數，台灣賓士今日再度釋出飛船飛越高雄港的畫面，讓這場預告更加撲朔迷離。這艘飛船究竟只是影像中的想像，還是即將降臨城市現場？隨著 The all-new CLA 即將登場，答案也即將揭曉。 信

面對豪車市場的典範轉移，Mercedes-Benz 正式推出全新 VLE 純電多功能休旅車以取代過往的 EQV，標誌著品牌進入純電 MPV 的全新紀元。 這款基於 VAN.EA 專屬平台打造的新作，核心目標顯然直指中國市場的頂峰客群。在當前的豪華車生態中，傳統三廂轎車已不再是唯一的身份象徵，從 S-Class 銷售數據的變動可以看出，富裕階層正轉向追求具備極致空間感與奢華配置的 MPV 車型。 VLE 的誕生，正是 Mercedes-Benz 為了在被日系與中系車廠盤踞的「移動皇宮」領域中，重新奪回領導地位的關鍵戰略，未來甚至還計畫推出更具旗艦地位的 VLS 車型，將長度進一步延伸至 5.5 公尺。 技術層面上，VLE 展示了賓士在電動化領域的高壓實力。首波登場的 VLE 300 具備 268 匹馬力，搭載 115kWh 的大型三元鋰電池，續航表現可達 700 公里，且得益於 800V 高壓電氣架構，僅需 15 分鐘快充便能補充 320 公里的能量，大幅緩解里程焦慮。對於追求極致性能的用戶，隨後推出的 VLE 400 四驅版本更能提供 409 匹

作為全台規模最大、歷史最悠久的業餘高爾夫球賽事之一，MercedesTrophy 賓士國際高爾夫球賽多年來持續為台灣的 Mercedes-Benz 車主們打造專屬的球技切磋舞台。2026 年賽事將於 4 月 1 日正式起桿，全台 12 場預賽接力展開，邀請車主以球會友，在競技之中交流情誼，在果嶺之上感受品牌精神。今年更由世界球后曾雅妮擔任活動大使，親自領軍號召。身為職業選手的她，始終致力於推廣高爾夫運動的普及與交流，期望透過 MercedesTrophy 的平台，讓更多人感受高爾夫的魅力與運動精神。 台灣唯一：將台灣區決賽帶向海外的汽車品牌 MercedesTrophy 不僅是一場比賽，更是一場國際交流的旅程。為了打造真正「以球會友」的國際舞台，Mercedes-Benz 在多年前，便將台灣區決賽移師海外舉行，今年決賽將於越南壯麗海灣畔的 FLC Ha Long Bay Golf Club 下龍灣高爾夫球俱樂部盛大舉辦，這五天四夜的行程，不僅是競賽，更是一場高規格的高球盛會。將台灣區決賽拉至海外，意味著更高強度的籌備、更高標準的規劃與投入，也讓賽

迎著春日新氣象，台灣賓士於三月獻上橫跨燃油至純電、涵蓋轎車至休旅，近乎全車系的多元購車禮遇，全方位滿足不同消費者的豪華移動夢想。除了針對多款核心燃油車型與純電家族推出高額零利率、延長保固與保險支援等優惠，為慶祝 Mercedes-Benz 汽車發明邁入 140 週年的輝煌里程，更為旗艦 S-Class 打造前所未有的超優惠租賃專案，將持車細節與財務規劃完美整合。 此外，豪華商旅 V-Class 則以首期免付優惠，邀請品味人士輕鬆入主，擁抱星級生活。 多元星選：即刻入主指定車型，享高額零利率與延長保固雙重禮遇 為滿足廣大消費者的熱切期盼，台灣賓士亦針對旗下多款燃油車型提供輕鬆入主的絕佳機會。無論是引領都會時尚風潮的 A-Class、B-Class，作為豪華房車標竿的 C-Class、E-Class，或是兼具空間機能與動感駕馭的休旅首選 GLB、GLC，凡入主指定年式車型，即可享有高額零利率分期方案與延長保固的雙重禮遇。透過彈性的財務規劃與更周全的保固服務，讓您無後顧之憂地即刻摘星，享受 Mercedes-Benz 帶來的非凡駕馭樂趣。 車型名稱 購

台灣賓士對「台美貿易協議」的圓滿達成表達誠摯祝賀。我們相信此協議將推動台灣經濟穩定成長，並為汽車市場注入新動能。 針對協議中關於美國產製車輛之進口關稅調降，台灣賓士將全力配合政府相關施行細節，將此貿易利多實質回饋予消費者。針對旗下產自美國之車型——包括GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV 及 EQS SUV，我們將依據法規指引對應調降市場建議售價，並自政府正式公告之實施日期起生效。同時，台灣賓士已提供具吸引力的購車優惠，讓消費者無需等待政策正式上路，即可優先享有關稅相關利多。 至於自全球其他產地進口之車型，目前則維持現行各年式建議售價，暫無調整計畫。適逢品牌推出多項極具吸引力的購車優惠，現正是入主 Mercedes-Benz 的絕佳時機。

當傳承 140 年的先鋒精神碰上不畏界限的熱血夢想，一場翻轉想像力的冒險即將引爆大銀幕！由 Mercedes-Benz 攜手索尼影業（Sony Pictures Animation）傾力打造的年度動畫鉅作《山羊巔峰》（GOAT），即將於 2 月 13 日全台熱血上映。透過「There is a place for those who dream（有夢的地方，就是主場）」的主題，將 Mercedes-Benz 敢於突破框架的創新挑戰的精神，精準共鳴主角小羊威爾（Will）勇闖賽場的狂熱決心。為慶祝這場夢想盛事，台灣賓士更同步啟動影城限定計畫，邀請全台 Mercedes-Benz 車迷進戲院尋找自己的夢想主場，並親手收藏「Mercedes-Benz 140 years of Innovation 」限量貼紙！ 夢想驅動：有夢的人就是 GOAT 從 1886 年發明人類史上第一台汽車，改變世界的那一刻起，那份勇於開創的先鋒基因就已深植 Mercede-Benz 品牌核心。在《山羊巔峰》的競技世界中，這份精神體現於主角威爾對巔峰的追求，即便體型與天賦受限

CLE 不僅是傳承，更是對傳統級距的跨界重塑。融合了 C-Class Coupé 的俐落靈魂與 E-Class Coupé 的豪華底蘊，以『全新物種』之姿重新定義轎跑極限。 慶祝汽車發明 140 週年，台灣賓士特別推出 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé「140 Years Edition」，以這份跨越世紀的創新力量，致敬自 1886 年以來從未停止的「顛覆精神」。 創新，是顛覆常規的勇氣：重塑雙門跑車的不凡格局 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé 以俐落線條、張力比例與純正 AMG 性能，重新定義當代雙門跑車的時髦樣貌。「140 Years Edition」以更大膽的黑化風格、碳纖維配置與 AMG 空力套件，進一步放大 CLE 的帥氣輪廓與性能態度，展現低調卻無法忽視的存在感。建議售價 465 萬元起，全台限量供應，將於今年第二季度起陸續交車。更多產品資訊： https://mbtw.me/eny3 創新，是先鋒美學的淬鍊：隱於夜色，卻主宰視線 Mercedes-AMG CLE

自 1886 年 Carl Benz 先生申請第一項汽車專利、Gottlieb Daimler 隨後打造出動力馬車以來，Mercedes-Benz 的字典裡就只有一個方向，那就是「前進」。從 Bertha Benz 當年的傳奇長征，到現在領先業界的智慧駕駛科技，Mercedes-Benz 對創新的渴望始終如一，不斷突破，把不可能變成可能。2026 年，這份強大的創新基因將更加耀眼，以全新 S-Class 的全球首演為起點，正式啟動橫跨六大洲、史上規模最大的「140 PLACES」壯遊計畫，這不僅是一場致敬歷史的長征，更是與全球車迷共享的創新慶典。 【創星起點】打造最嚮往的座駕，無論在哪都有家的感覺 「打造全世界最令人嚮往的座駕」，是 Mercedes-Benz 始終如一的品牌目標。這份野心驅動了 140 年來每一次的重大突破。從 1886 年發明世界第一輛汽車開始，即憑藉對性能的熱情和不斷突破的「創新精神」，Mercedes-Benz 持續引領移動未來。這不只是工程技術上的成就，更創造了一種品牌專屬的獨特感受，體現出對客戶最真摯的承諾：「Welc

1886 年 1 月 29 日，是全世界第一台車：Benz Patent-Motorwage上路的日子。而過了 140 年的今天，Mercedes-Benz 發表了史上最重大的中期改款 S-Class 。 新款旗艦的發表總是焦點，但大概沒有哪款車會像這台中期改款的 S-Class 一樣，面臨如此嚴苛的大環境。 從歷史來看，S-Class 一直是 Mercedes-Banz 的科技先遣軍。你只要看一眼它的舒適、便利與安全配備清單，就能預見五到十年後，一般人負擔得起的平價車款會搭載什麼技術。 然而受到中國電動車崛起，Mercedes-Benz 正處於重大的產品策略轉型中，這導致了 S-Class 的開發週期出現了脫節。 隨著原廠逐步撤回其「燃油/電動平行並進」的策略，原本計畫為大多數燃油車開發獨特的純電對應車型、並統一掛上「EQ」之名，像是作為「電動版 S-Class」的 EQS 轎車，如今這種分家時代已經結束。 未來每個級距只會有一款車型，同時提供燃油與電力兩種動力心臟。雖然 CLA、GLB 和 GLC 等小型車已經完成了這項整合，但 S-Clas