新聞

身為 Mazda 品牌最核心的銷售支柱，CX-5 再次寫下輝煌篇章。截至 2025 年底，CX-5 全球累計生產量與銷售量雙雙突破 500 萬台 大關。與此同時原廠也宣布第三代大改款車型將於 2026 年春季 正式進軍北美與日本市場。至於台灣市場部分則是要等到 2026 年第二季以後才有可能見面。 身為 Mazda 進入「魂動世代」後的最強王者， 自 2011 年在法蘭克福車展首度亮相以來，CX-5 憑藉著首創的「魂動」設計語彙與全新的「SKYACTIV 技術」，迅速在超過 100 個國家走紅。 此次達成 500 萬台紀錄，是繼經典的 Familia 與 Axela（MAZDA3）後，品牌歷史上第三款獲此殊榮的車系。但比起 Familia 血統的中小型車系列，CX-5 是迄今為止最快全面採用SKYACTIV技術和KODO-SOUL動感設計理念車型突破 500 萬台的紀錄保持者，穩坐 Mazda 品牌「最受歡迎」車款的寶座。 雖然現行第二代 CX-5 透過多次小改款維持競爭力，但市場早已期待大改款多時。Mazda 官方透露，繼 2025 年 7 月

此前已經先以「標準版」亮相的小改款 Nissan Ariya，這次則宣布 Nismo 車型的登場。區分成 NISMO B6 e-4ORCE 與 NISMO B9 e-4ORCE ，並統一於 3 月 19 日 正式上市。 Ariya NISMO 是以標準版 Ariya e-4ORCE 為基礎，經過 NISMO 專門調校 的電動車旗艦性能版。它進一步發揮了 Ariya 原本就極為強悍的動力性能，被定位為「電動 NISMO 道路用車」的指標性車款。 只是仔細看會發現 Ariya Nismo 外觀上延續前期型的輪廓，頭燈組與日行燈組並沒有類似小改款後的變化，但空力套件則是做了小幅修改。 內裝則是變化最多地方，同步導入了多項創新智慧功能如搭載整合 Google 服務的 「Nissan Connect 資訊娛樂系統」 、導入 「Intelligent Distance Control 智慧型車距控制系統 」 等。而 Nismo 車型也新增 「AC 外部供電轉接器」  功能，提升便利性。 此外另外一款純電休旅 Leaf 則是追加了入門等級 B5 ，並區分成 B

Suzuki 於 1 月 30 日如期宣布，正式恢復「Jimny Nomade」的訂單受理，並同步進行了部分規格變更，正式上市日期定於 7 月 1 日 。 Suzuki 曾於 1 月 15 日預告將在 1 月 30 日重啟接單。針對本次恢復受訂，官方已宣布 交車順序將不按申請先後，而是採取「抽選制」，時間點在 2026 年 1 月 30 日 ～ 2026 年 2 月 28 日 於日本全國鈴木銷售店面受理申請。 這次改款主要是 安全系統升級，全車系 採用「Dual Sensor Brake Support II」主動煞車輔助系統，並將 車道偏離抑制功能 列為標配。 另外也新增 ACC 主動巡航控制 ，4 速自排車型更支援全速域跟車，如此一來就跟日本國內生產的三門版本一致。 科技配備上導入彩色多功能資訊顯示幕，並支援 Suzuki Connect  聯網服務。同時提供「附後視影像之顯示音響主機 ＋ Suzuki Connect 通訊模組」供選裝。 最後就是全 新色 「花崗岩灰金屬漆（Granite Gray Metallic）」，全車系共有 7 種車

自 1886 年 Carl Benz 先生申請第一項汽車專利、Gottlieb Daimler 隨後打造出動力馬車以來，Mercedes-Benz 的字典裡就只有一個方向，那就是「前進」。從 Bertha Benz 當年的傳奇長征，到現在領先業界的智慧駕駛科技，Mercedes-Benz 對創新的渴望始終如一，不斷突破，把不可能變成可能。2026 年，這份強大的創新基因將更加耀眼，以全新 S-Class 的全球首演為起點，正式啟動橫跨六大洲、史上規模最大的「140 PLACES」壯遊計畫，這不僅是一場致敬歷史的長征，更是與全球車迷共享的創新慶典。 【創星起點】打造最嚮往的座駕，無論在哪都有家的感覺 「打造全世界最令人嚮往的座駕」，是 Mercedes-Benz 始終如一的品牌目標。這份野心驅動了 140 年來每一次的重大突破。從 1886 年發明世界第一輛汽車開始，即憑藉對性能的熱情和不斷突破的「創新精神」，Mercedes-Benz 持續引領移動未來。這不只是工程技術上的成就，更創造了一種品牌專屬的獨特感受，體現出對客戶最真摯的承諾：「Welc

1886 年 1 月 29 日，是全世界第一台車：Benz Patent-Motorwage上路的日子。而過了 140 年的今天，Mercedes-Benz 發表了史上最重大的中期改款 S-Class 。 新款旗艦的發表總是焦點，但大概沒有哪款車會像這台中期改款的 S-Class 一樣，面臨如此嚴苛的大環境。 從歷史來看，S-Class 一直是 Mercedes-Banz 的科技先遣軍。你只要看一眼它的舒適、便利與安全配備清單，就能預見五到十年後，一般人負擔得起的平價車款會搭載什麼技術。 然而受到中國電動車崛起，Mercedes-Benz 正處於重大的產品策略轉型中，這導致了 S-Class 的開發週期出現了脫節。 隨著原廠逐步撤回其「燃油/電動平行並進」的策略，原本計畫為大多數燃油車開發獨特的純電對應車型、並統一掛上「EQ」之名，像是作為「電動版 S-Class」的 EQS 轎車，如今這種分家時代已經結束。 未來每個級距只會有一款車型，同時提供燃油與電力兩種動力心臟。雖然 CLA、GLB 和 GLC 等小型車已經完成了這項整合，但 S-Clas

隨著歐洲市場針對入門電動小車的需求越來越高，Kia 也於今年的布魯塞爾車展正式發表旗下最入門的純電小型休旅 EV2 ，儘管車身尺碼精巧，EV2 仍提供超越同級的空間表現與情感設計，將於 2026 年第一季 率先量產標準續航版本，長續航與 GT Line 車型將陸續加入；實際上市時程將依各市場另行公布。 外觀部分 EV2 自然採用與其他兄弟相同的「Opposites United」設計理念，結合直立車身比例、強烈肩線與立體輪拱，塑造出鮮明的 SUV 形象。垂直式燈組搭配最新「 Star Map 星圖識別」 ，呈現前衛且具科技感的外觀風格。 同步亮相的 EV2 GT Line  則透過專屬前後保桿、同色車身飾件與專屬輪圈，鎖定都會與戶外兼顧的用車族群。 內裝佈局非常貼心的以「 Picnic Box 」為設計核心，營造出溫暖、放鬆的座艙氛圍。整合 12.3 吋數位儀表、5 吋空調面板與 12.3 吋中控螢幕的全景寬螢幕，搭配水平延展的設計語彙，強化車室開闊感。 氣氛燈可與方向燈同步，提升駕駛直覺性與安全感；豐富的收納機能與線傳排檔設計，則有效提升日常

作為全球唯一橫跨平民至頂級賽車運動不同領域的百年汽車品牌，Ford持續貫徹「源於賽道」的品牌創始精神。日前（1/16）於美國底特律地標密西根中央車站盛大落幕的2026 Ford Racing Season Launch發表會中，Ford執行董事長Bill Ford以「我們參賽，就是為了贏！（We race to win）」的霸氣宣言，正式揭開品牌全方位賽事版圖的序幕，會中不僅展示最新街道版賽車Mustang Dark Horse SC，更進一步確立Ford於2026年重返F1一級方程式賽車的戰略地位。品牌執行長Jim Farley強調，Ford不僅要成為最能代表「美國精神」的汽車品牌，更要在未來成為一支專屬於美國的賽車隊（America’s Race Team）。 Ford表示，未來除了將以Mustang Dark Horse SC出征2027年NASCAR系列賽與指標性之 Daytona 500 賽事外，舉凡Dakar Rally達卡拉力賽、Raptor Rally拉力賽、King of the Hammers越野賽，都可見到Ranger Ra

Volkswagen懷抱對純粹駕馭樂趣的追求和堅持，開發出運動化R-Line Performance車型、疾速鋼砲GTI車型與究極性能R車型，將頂尖科技、賽道精神與日常實用性完美融合，傳承經典不朽的競速基因，跨世代深受廣大車迷喜愛。為回饋車主支持，台灣福斯汽車宣布於3月21日（六）在台中麗寶國際賽車場舉行會員限定「Volkswagen Performance Festival 性能馳騁嘉年華」，除能飽覽精采陣容的品牌性能車款，更將有繞錐或直線煞停的賽道挑戰，而現場準備的原廠精品限定優惠、「小小技師」、手作互動和特色美饌讓全家大小皆能在活力熱情的氛圍中同樂，歡迎全台熱血車主會員共襄盛舉。 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示：「秉持著卓越品質、永不妥協的安全科技與源源不絕駕馭樂趣的三大DNA，Volkswagen悉心打造囊括R-Line Performance車型、GTI車型以及R車型的性能車款，橫跨小型強悍跑旅The T-Roc、經典掀背車The Golf到中型豪華旅行車The Passat等多樣化車種和級距，豐富產品陣容讓不同需求的消

2026年1月22日，Kia秉持「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，長期支持全球運動賽事，今年（2026）與澳洲網球公開賽（澳網，Australian Open，AO）合作邁入25週年，並於日前正式啟動「Move Different走自己的路」全球品牌活動（註1），落實永續移動承諾。Kia自2024年起首度將EV純電車導入澳網官方車隊，2025年全面由EV純電車與HEV油電混合車組成；2026年，Kia持續擴大EV純電車配置規模，於2026年澳洲網球公開賽（AO26）中，提供130輛Kia車款作為官方賽事用車，車隊陣容包括55輛EV純電車及75輛HEV油電混合車，讓本屆AO26官方車隊電動化比例創下歷年新高，EV純電車占比超過40%，以實際行動展現對永續移動的長期承諾。 Kia啟動「Move Different」全球品牌活動，盛大歡慶與AO澳網攜手走過25週年 Kia自2002年起擔任AO澳洲網球公開賽的主要合作夥伴，並一路見證該賽事成長為全球最負盛名的體育賽事之一。為歡慶雙方合作邁入25週年，Kia啟動「M

Mitsubishi 旗下最具「越野」的車型，非 Triton 莫屬。近日則 進行一波以提升 乘坐舒適性與操控性能 為核心的一部分改良，並預計於 2 月 19 日 正式上市。 此次改款同時調整了車型編成， 僅保留「GSR」單一等級 販售；為了提升客製化與改裝自由度，也 取消了原本的 Styling Bar（造型防滾架）設定 。 在本次改良中，Triton 於車架前後加裝了由 Yamaha 所開發的 「Performance Damper」 。該裝置能有效調整並吸收行駛過程中車體產生的變形與震動，不僅能抑制通過路面高低落差時的上下晃動，也能降低來自引擎的細微震動，進一步提升乘坐舒適性，同時強化操縱穩定度。 值得一提的是，這套 Performance Damper 亦已實際導入 Triton 參加 AXCR 越野拉力賽的賽車上，並獲得車手「操控變得更加俐落銳利」的高度評價。此次市售版本則非僅針對極限駕駛情境，而是經過專屬調校 ，讓日常市區行駛同樣能清楚感受到乘坐品質的提升。 此外也重新調整了 前懸吊系統 ，以及連結車架與車身的 車身固定點設定...

2026 年開始不久，Mercedes-Benz 台灣賓士就帶給車迷一個「大驚喜」！不僅於 1 月 20 日晚間先行將 Mercedes-AMG 世界紀錄概念車 CONCEPT AMG GT XX，驚喜現身台北信義區進行快閃展示，成為全亞洲首度於市區道路亮相的高性能概念車 show run，更預告《CONCEPT AMG GT XX｜性能新次元》特展即將登場。 CONCEPT AMG GT XX 為 Mercedes-AMG 探索未來高性能電動化方向的重要概念之作，基於   AMG.EA (AMG Electric Architecture)  純電平台打造。 不同於傳統電動車使用的徑向馬達，GT XX 採用了源自 YASA 技術的 軸向磁通馬達 (Axial-Flux Motors) 。這具馬達的重量僅有傳統馬達的三分之一，體積也縮小了三分之二，但功率密度卻驚人地提升了 3 倍 。透過前一後二的三馬達配置，系統總輸出超越 1,360hp ，極速直指 360 km/h 。 對於純電性能車而言，充電速度就是生命。GT XX 在測試中展示了近乎科幻

VOLVO 於今（21日，瑞典時間）日於瑞典斯德哥爾摩正式發表備受全球關注的 The All New Volvo EX60，一款全新純電中型休旅車，在續航里程、充電速度、性能操控等全面超乎期待，為全球的最受歡迎級距的電動車市場，帶來了顛覆性的改變。 Volvo EX60 為市場最熱門的五人座 SUV 車款，不僅終結了里程焦慮、帶來了開創性的使用者體驗，更帶領汽車安全進入全新里程碑。Volvo EX60 同時也是 VOLVO 首款進軍全球最熱門級距市場的純電車型，將大幅度地拓展潛在市場，進一步提升 VOLVO 在電動車的市佔。 「全新純電中型休旅 The All New Volvo EX60 在續航表現、充電速度和價格競爭力方面，徹底改變了豪華汽車市場規則，對 VOLVO 與我們的客戶而言，皆象徵著一個嶄新的起點。」Volvo Cars 執行長 Håkan Samuelsson 表示。「透過 Volvo EX60，我們解決了消費者對電動車的所有疑慮，不僅採用全新產品架構，導入多項關鍵技術，包括一體式壓鑄（Mega Casting）、電池車身一體化（

面對北美市場新車平均售價持續攀升、消費者對「價格合理性」高度敏感的環境，北美 Honda 公布 2026 年產品布局策略，強調以 彈性且平衡的產品節奏 ，在電動化轉型與市場競爭中維持品牌競爭力。 2026 年的全車系產品將針對消費者「負擔得起」的需求， 提高核心車系入門與高性價比車型的生產比重 ，涵蓋 Honda 主力車款 CR-V、Civic、Accord，以及 Acura 的入門與核心產品 ADX 與 Integra。 Acura 電動化正式落地，美規產品線進入轉換期 首先全新 RSX 電動 SUV  將於 2026 年下半年 正式上市，這將是 Acura 首款於美國俄亥俄州 Marysville 工廠生產的純電車型 ，並與燃油與油電車共用彈性生產線，象徵 Acura 電動化正式進入量產階段。 而 Integra Type S  將獲得外觀與內裝升級，延續性能導向定位； MDX  則預計於 2026 年下半年追加產品強化，進一步鞏固豪華中大型 SUV 競爭力。 至於品牌銷售大宗的 Acura RDX，Acura 同時確認今年內會先行停產， 下

此前 Honda 於氫能源技術這塊，是與美國 GM一同合作，最重要的產品就是目前在售的 CR-V FCEV 車款，採用雙方合資公司生產的氫燃料動力系統。 不過近日雙方宣布合資成立的 Fuel Cell System Manufacturing LLC（以下簡稱 FCSM）  所生產之燃料電池系統，已決定將於 2026 年內結束生產 。未來，Honda 將轉而推動並活用 由 Honda 自主研發的次世代燃料電池系統 ，這是否意味著 CR-V FCEV 將走入歷史，在雙方的聲明中並未提及，但恐怕也只是早晚的事了。 FCSM 於 2017 年 1 月成立，座落於美國密西根州布朗斯敦，是 首家專門生產先進燃料電池系統的合資公司 。在此期間，雙方不僅致力於開發具備優異耐久性與低溫性能的高品質燃料電池系統，也透過導入先進生產技術，以及零組件採購來源共通化以降低成本，在開發、生產與採購等各領域結合兩家公司累積的專業與經驗，成功創造出多項協同效益。 在本次合作已取得一定成果的基礎上，Honda 與 GM 就 FCSM 未來的事業延續性進行多次協商，最終雙方達成共

和泰集團旗下的車美仕是日本豐田汽車在台灣唯一授權的正廠汽車用品公司，近年持續擴大全球市場布局。2025年全年合併營收達新台幣142億元，較前一年再創歷史新高，展現其在汽車用品研發、系統整合及客戶服務領域的長期深耕成效。 其中，海外市場成為推升營收成長的關鍵動能，2025年海外客戶營收約達42億元，占整體營收比重持續攀升。車美仕近年積極拓展國際市場版圖，透過產品升級與在地夥伴深化合作，逐步建立穩健的海外營運基礎，成效已開始顯現。 車美仕總經理劉傳宏表示，2025年海外市場表現亮眼，除既有市場穩定成長外，公司自2025年起亦陸續於美國、加拿大及印度等新市場開始出貨，客戶訂單表現優於預期，有助於公司海外營運結構更加多元且具韌性。 　 在產品與服務布局方面，車美仕長期深耕影音主機、安全科技、車聯網應用等核心領域。其中，車聯網相關業務已成為公司近年重要的成長引擎，目前在台灣註冊會員數已突破36萬人，並同步將相關應用推展至海外市場。隨著汽車產業加速朝向智慧化與聯網化發展，車美仕未來將持續結合新產品開發與車聯網應用，完善汽車用品整體生態系布局。    ...

2026年1月21日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that Inspires移動．啟發人心」的品牌精神，不僅持續導入新世代車款，更進一步推出「Kia Select原廠精選中古車」，以低里程、低車齡車款，打造安心、便利的一站式換購體驗，讓更多消費者輕鬆入主Kia。 Kia總代理台灣森那美起亞於1月11日（日）在Kia台北旗艦店舉辦全台首場「Kia Select原廠精選中古車展」，展出逾50台Kia Select原廠精選中古車，吸引超過百位貴賓到場，並創下當日展車近半數25台車輛售出的亮眼成績！延續台北旗艦店的熱烈迴響，並感謝所有車迷朋友的支持，Kia總代理台灣森那美起亞特別加場，於1月25日（日）在高雄民族展示中心舉辦第二場「Kia Select原廠精選中古車展」，提供中南部朋友們更多元的選擇。當日將展出逾25台主管配車／試乘車，且符合低里程、低車齡的精選車款，並提供活動當日下訂、於農曆春節前完成交車的專屬禮遇。 此外，現場更祭出最高逾70萬元的購車禮遇，並享有與新車無差別的原廠保固（註1），讓消費者安心入手、輕鬆換購。誠摯邀

TAIWAN SUZUKI 攜手 TOMICA 55 週年特仕 Jimny 驚喜現身微風松高香堤大道廣場，同步展出品牌首款全球戰略純電 SUV— e VITARA TAIWAN SUZUKI 再次以創意展演驚艷車迷與大眾，於台北市微風松高香堤大道廣場打造一座巨型「玩具車盒子」，將 Jimny  × TOMICA 55 週年特仕車 直接「放進」經典玩具包裝之中，重現無數人童年記憶中的感動瞬間；現場更同步展出 SUZUKI 品牌首款全球戰略純電 SUV— e VITARA，透過跨世代、跨動力形式的並陳展示，完整呈現 SUZUKI 對於移動樂趣與未來移動願景的詮釋。 此次展演以經典紅白配色的玩具盒為設計靈感，將真實比例的 Jimny  置入巨大模型包裝中，彷彿一輛「被放大的夢幻玩具車」。Jimny  × TOMICA 55 週年特仕聯名版，透過泥濘飛濺的圖案象徵 Jimny 的越野性能與侵略感，並採用前後不同色的輪圈，營造躍入大自然的動感氛圍。細節上，融入SUZUKI S標誌、Tomica品牌Logo、TOMICA 55週年紀念標誌，以及致敬歷代 Ji

在本次 2026 東京改裝車展上，Gazoo Racing 推出了一款限量版 GR Yaris： GR Yaris MORIZO RR 。2025 年，豐田睽違 6 年再度以 「TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TGRR）」  名義，挑戰紐柏林 24 小時耐久賽，這段嚴苛賽事經驗，也直接成為 MORIZO RR 的開發原點。 日本市場的 GR Yaris MORIZO RR  預計自 2026 年春季起 ，透過智慧型手機應用程式 「GR app」  開放抽選販售， 限量 100 台 ；歐洲部分地區也將同樣限量 100 台  發售。 兼顧賽道與日常的底盤與轉向設定 為了承受專屬後擾流翼所帶來的強大下壓力，工程團隊針對 GR Yaris MORIZO RR 懸吊阻尼進行最佳化調校，即便在紐柏林這種起伏劇烈的賽道環境下，輪胎依然能穩定貼合路面。此外，電動輔助轉向系統（EPS）亦重新調校，讓高水準運動性能與日常行駛的舒適與穩定性皆能確保。 專屬「MORIZO」四驅模式 MORIZO RR 也導入全新開發的專屬四輪驅動控制模式。在原本「

歐洲百年汽車品牌 Škoda在 2025 年創下品牌歷來最佳銷售成績，全年全球新車交車超過 104 萬輛，年成長達 12.7%，正式躍升為歐洲市場第三大汽車品牌，展現強勁的產品實力與全球市場競爭力。在電動化領域，Škoda 亦展現亮眼表現。2025 年全球電動車（BEV）交車量突破 17 萬輛，年增近 120%。整體來看，在歐洲市場，每四輛交付的 Škoda 車款中，即有一輛為電動車，佔比達 25.7%。這項進展讓 Škoda 躍升為歐洲第四大電動車品牌，展現品牌在邁向未來移動科技上的企圖與實力。 Octavia 與 Kodiaq 穩居全球銷售主力 Škoda 在全球市場的強勢表現，來自於多款具代表性的熱銷車型。2025 年銷售前四大車款分別為：歐洲智世代旅行車 Octavia（19 萬輛）、七人座SUV銷售冠軍 Kodiaq（13 萬輛）、生活休旅銷售冠軍 Kamiq（12.6 萬輛），以及都會掀背 Fabia（近 12 萬輛）。 其中，Octavia 一直是 Škoda 最具代表性的車型之一，自第四代推出後，數年之間全球累計銷量已突破百萬輛，

Hyundai 於本月舉辦的比利時布魯塞爾車展上，推出了以小改款 STARIA 為基礎的 STARIA Electric，將零排放移動與「以人為本」的設計相結合，為純電 MPV 樹立了全新標準。 STARIA Electric 具備二種配置，以適應不同的使用場景，LUXURY 7人座適合私人、家庭和休閒用途、WAGON 9人座適用於大家庭、團體旅行或接駁服務。 STARIA Electric 核心理念在於「極致的空間感」與「日常實用性」。無論是家庭用車、商務接送，還是熱愛戶外活動的族群，在空間、舒適度與實用性等關鍵指標上，都提供了零排放的解決方案。 外觀部分維持小改款 STARIA 的基調、僅將水箱罩改成封閉式設計；內裝也保持一致性，但令人驚艷的是即使採用純電架構，其寬敞的座艙空間表現依舊不變。受惠於 平整化地板 、寬闊的內裝尺寸與智慧座椅配置，車內營造出如同豪華休息室般的氛圍，讓乘客能放鬆身心並自由移動。 低腰線設計與超大面積的車窗玻璃，不僅提供卓越的駕駛視野，也讓自然光充滿車內，強化了開放感。 STARIA Electric...