美規 Model C 搶先台灣市場販售！Foxtron Cavira 預售價 123.9 萬/138.9 萬、6/17 正式上市
- Jason Hu
- 5月20日
- 讀畢需時 3 分鐘
作為 Luxgen N7 的「兄弟」、亦或者說是「美規進化版」，Foxtron Cavira 其實在 2 年前就已經出現在 HHTD 上了，不過在進軍北美市場以前、鴻華先進將先以台灣作為起點，先行販售給台灣消費者。全車系標配 82.74kWh LFP 磷酸鐵鋰電池組，並提供 Emerge 單馬達 123.9 萬、Pioneer 雙馬達 138.9 萬兩款預售價，新車預計 6 月 17 日正式上市。
至於海外市場佈局部分，董事長李秉彥在現場與媒體們表示，在北美市場與客戶有共識，將依據政策發展快速反應調整；至於紐澳右駕市場以 Bria 為基礎合作的 Mitsubishi 車款，預計第3季底到第4季初推出。
即日起，消費者可透過FOXTRON官網或全國18個展示中心進行預購。針對早鳥預購客戶，鴻華先進特別限時提供「早鳥預訂 享半年免費充電」專屬早鳥優惠。
Cavira 的外觀其實與 bria 相去不遠，貫穿式 LED 燈組並整合 Foxtron 廠徽，車頭 S-duct 導流搭配氣簾與側導流孔，能有效引導車身兩側氣流。
車身結構上與 N7 差距不大，新式樣的銀黑切削鋁圈則是設計重點，充電孔更與 Bria 一樣加入了電動開闔機制與 LED 照明燈，充電規格統一為歐規 CCS2。
車尾方面雖然變化不大，但其貫穿式尾燈細節有所變更，帶來更為立體且多層次的燈型，搭配 Foxtron 字樣標示，雙馬達車型則會增加 Dual Motor 雙馬達版本字樣銘牌。
內裝設計上也是遵循 BRIA 佈局，相同的四輻式方向盤，12.3 吋數位儀表的 UI 也進行更新， 15.6 吋直立觸控主機介面改用全貼合螢幕以外，其介面亦重新鋪排，把大部分的快捷操作置於中央、下半部的介面則可進行客製化、最下緣則是整合實體快捷鍵的空調顯示。
軟體部分也加入 Bria 的版本，像是支援了掃風的空調功能，充電選單也有預先調整電池溫度選項。全新的導航系統也由過去的樂客導航王圖資換為「TomTom 車載導航」，具有相當清晰的 3D 導航介面，同時也支援呈現包含抵達目的地的預估電量，還有第三方充電站的充電槍數量、充電規格等資訊。
甚至還可以隨時新增中途停靠點、提供所在地的即時天氣資訊等，另外「自動規劃充電」選單則可設定抵達充電站、或目的地之最低電量，交由導航進行充電路徑估算與規劃。
在空間設計上，Cavira 於4.7米最適車長下實現2,920mm超長軸距，透過整車NVH工藝及同級車中獨有的四門隔音玻璃，創造領先同級「寬大寧靜如家的車內空間」；座艙智能系統提供「舒適如家的智慧空調」；同級唯一的雙V2L設計，則提供「便利如家的家電電源供應」，讓座艙真正成為行動中的第二個家。
Cavira 全車系搭載長里程版電池，除了 Emerge 單馬達版本維持 249hp 的永磁同步馬達輸出，WLTP 續航為 578 公里。首度新增的 Pioneer 四驅雙馬達車型，具備最大 468hp 的馬力輸出，在能源署 WLTP 標準測試下達到了 538 公里，平均能耗值為 5.8km/kWh。
此外搭載領先同級的車聯網及OTA（Over-The-Air）更新系統，透過雲端診斷為車輛進行遠端安全守護，並持續推送軟體升級，讓車輛「越開越新」成為值得車主恆久信賴的移動夥伴。
在規格與配置方面，CAVIRA更擁有22項唯一或領先同級車的顛覆性配置：
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