憑「Nomade」逆輸入逆襲！Suzuki 以突破 60 萬輛的佳績、超越 Honda 奪日本市場亞軍！

根據日本汽車銷售協會聯合會（自販聯）與全國輕型汽車協會聯合會（全輕自協）於 4 月 1 日公布的最新數據，2025 年度日本國內新車銷量（含輕型汽車）迎來歷史性的版圖變動。

Suzuki 以突破 60 萬輛的佳績，正式超越自 2012 年起便穩居亞軍的 Honda，寫下自 1993 年有統計數據以來的紀錄！

去年2025 年度 Suzuki 總銷量達 609,183 輛、年增 2%，創下連續四年正成長的佳績，距離 2014 年度的61.3 萬輛歷史高點僅一步之遙。

很多人可能會很訝異，畢竟以產品線組合來說 Honda 包含了乘用車與輕型車，當中又包含全日本銷售第一的 N-BOX 車型，但就作者深入了解，Suzuki 雖然輕自動車銷售微幅下滑 5% 來到 440,807 輛 ，但「註冊車（乘用車）」卻迎來高達 27% 的爆發性成長，達到 168,376 輛，意外彌補了輕型車的缺口。

在 XBEE、SWIFT、FRONX 等協力幫忙之下，整個乘用車產品線當中最大的功臣就是去年 2025 年 4 月上市的 Jimny Nomad。雖然並非由日本國內生產、而是由印度「逆輸入」進口，不過售價合宜、加上尺碼也相當適合日本道路環境，上市後帶動整個 Jimny 家族的月銷量穩定站上 6,000 輛大關。證明了 Suzuki 透過引入海外高競爭力車款，成功打破了「輕型車」為主的刻板印象。

而 Honda 在 2025 年度乘用車總銷量下滑 9% 來到 579,729 輛，主要原因來自於乘用車並沒有全新主力車款投入市場、而輕自動車市場又因為 Daihatsu 挺過認證造假停工陰霾，讓產能與消費信心雙雙恢復，導致原本流向 Honda 的買家大量回流。

參考日本汽車銷售協會聯合會（自販聯）與全國輕型汽車協會聯合會（全輕自協）的數據，2025 年日本整體新車銷量（含商用車）微幅減少 1%，總計達 4,533,782 輛，這是日本車市近 4 年來首度呈現負成長。

在整體市場萎縮、大環境充滿挑戰的背景下，Suzuki 能夠透過產品線調整實現逆勢成長與排名攀升，無疑成為 2025 年日本車市最具話題性的焦點。