史上性能最強大！Toyota LAND CRUISER 300 HEV 高性能油電版本於部分歐洲市場推出

Land Cruiser 旗艦車款迎來了歷史性的時刻。在先行於中東市場上市之後，Land Cruiser 300 系列首次在歐洲市場推出了 HEV 性能油電複合動力系統，不僅是該車系最強大的動力版本，更標榜在提升效能的同時，絕不對任何全地形越野能力妥協。Land Cruiser 300 HEV 油電車型預計於 2026 年 1 月起，在特定的東歐市場搶先上市。

全新的性能油電系統將 Toyota 三十年來的電氣化技術與 Land Cruiser 的耐用特質相結合，這也是 Toyota「多路徑轉型策略」的一環，旨在為不同地區的客戶提供最合適的碳中和解決方案。

這套新系統將 3.5 V6 雙渦輪引擎與單一馬達發電機結合為並聯式油電配置，最大輸出為 457 DIN 匹馬力，使其成為迄今最強大的 Land Cruiser，最大扭力提升了 20%，達到 790 Nm。

汽油引擎與單一馬達發電機可協同運作，極大化利用電動馬達的高扭力與功率優勢，提供強勁、靈敏且線性的加速感——其油門反應較 Land Cruiser 300 的 3.3 升雙渦輪動力系統提升了 40%。此外車輛在 30km/h 以下可僅靠電動馬達行駛，並能自動且無縫地切換至純電驅動模式。

該系統採用全新結構，將帶有離合器的馬達發電機配置在引擎與 10 速自排變速箱之間。引擎啟動、純電行駛、電力輔助與能量回收皆由該油電系統處理，系統包含一組鎳氫（Ni-MH）電池。隨著油電系統同步導入的還有全新的電動輔助轉向系統，在各類道路上都能提供更好的精準度與車輛控制能力。

此車型已在全球嚴酷環境中經過極端測試，確認其全地形能力。包含電池外殼防水在內的各項措施，確保了其維持原有的 700 毫米涉水能力。

Land Cruiser 300 HEV 車型維持 VX、ZX 與 GR SPORT 三種等級，全數採用五人座室內佈局。

VX 車型配備 18 吋高光澤鋁合金輪圈、電力尾門、1500W AC 電源插座、全 LED 序列式頭燈及 LED 前霧燈。車艙內配備 12.3 吋數位儀表與多媒體觸控螢幕。該系統提供路線導航，車載娛樂則包含強大的 14 支揚聲器 JBL 頂級音響系統。四區恆溫空調（含後座暖氣）、加熱方向盤及電動調整前座椅提供了高度的舒適性。

多項駕駛輔助系統裝備此車型以應對越野旅程，包括可自動調節制動與驅動力以適應不同路況的Multi-Terrain Select 多地形模式選取。Crawl Control 智慧型越野緩進系統與Multi-Terrain Monitor 多地形影像輔助支援在不平整地面上的安全行進，而下坡緩降輔助、盲點偵測、停車感應雷達與環景影像輔助同樣也支援了安全且輕鬆的公路操駕。

ZX 版本採用類似中東市場規格的空力外觀套件，進一步強調了 Land Cruiser 的霸氣外型。其他重點功能包括 AVS 主動可變阻尼懸吊系統、五種模式的駕駛選擇器、HUD 抬頭顯示器、感應式電動尾門以及後限滑差速器。

GR SPORT 車型的設計靈感源自 TOYOTA GAZOO Racing 賽車團隊，配備專屬保桿、輪拱與經典「TOYOTA」字樣水箱罩。搭載獨家的 e-KDSS（電子式動力調節懸掛系統），能自動斷開防傾桿以增加輪圈行程，確保在崎嶇地形時輪胎能保持最大接地面積。