177萬起「上駟對下駟」！第八代 Lexus ES300h/500e 雙動能正式發表

徹底打破傳統房車框架的第八代 Lexus ES 終於在今（28）日正式由總代理和泰汽車宣告上市。作為 Lexus 品牌在台灣最核心的房車銷售主力，全新大改款 ES 這次不擠牙膏，開出極具競爭力的 177 萬元起建議售價，並以「純電與極致油電」的雙動力編成，重新定義中大型豪華房車的市場規則。

本次全新 ES 採雙動力、共四款等級編成：ES 300h（豪華版 / 頂級版）與 ES 500e（頂級版 / 旗艦版）。

以動力而言，Lexus 這次為 ES 進行了徹頭徹尾的動力重構。ES300h  捨棄了過去的 2.5 升配置，換上全新 2.0 升油電複合動力系統。在繳出 197 PS 綜效馬力的同時，更達成了令人咋舌的 25.8 km/L 平均油耗，把燃油經濟性推向同級難以企及的境界。

而作為性能與技術領先者的的 ES 500e，搭載了 DIRECT4 電子式四輪傳動系統與優化的前後 e-Axle 電子傳動軸。這套純電架構不僅能榨出高達 342 PS 的最大馬力，零百加速更僅需 5.5 秒，並具備 505 公里的續航里程，補齊了過往 ES 較少被提及的「操控感與貼背感」。

為了撐起這兩套新動力，原廠也針對 GA-K 平台進行了深度優化。透過大幅強化的結構剛性、後多連桿懸吊的導入，以及 500e 旗艦版專屬的 AVS 可變阻尼避震系統，在保有過往招牌的「靜謐與舒適」之餘，動態質感變得更加成熟俐落。

在外觀上大量汲取了 LF-ZC 概念車的靈感。車頭換上更具前衛感的 Spindle Body 紡錘車體與 L-Signature 雙箭型頭燈；車尾則跟上家族腳步，以 LEXUS 字樣貫穿式尾燈收尾。而放大的車身尺碼與軸距，讓原本就已經是強項的後座空間與行李廂機能再次獲得越級般的提升。

坐進車內，全新 Tazuna 全環繞駕駛座艙直接給滿 14 吋多功能資訊螢幕與 12.3 吋全數位儀表板。特別值得一提的是，Lexus 將所有實體按鍵轉換成「Hidden Switch 感應式隱藏按鈕」，讓科技隱身於優雅的飾板之中。貫徹了「科技應該是被感知的，而不是被堆砌的」造車哲學。

在主動安全防護上，Lexus Safety System+ 4.0 列為全車系標配。透過升級的雷達與鏡頭，大幅強化了危險預判與交叉路口的防護能力；同時導入 LEXUS LINK+ 智能聯網功能，讓遠端預先開啟空調、充電管理等功能自然融入車主日常。

為了消除層峰買家轉向純電的里程焦慮，和泰汽車針對 ES 500e 車主祭出了「一年隨插即充無限暢充」專屬禮遇。目前 Lexus 已串聯全台超過 1,800 站、涵蓋 7,000 支以上 AC/DC 充電槍，並握有高達 70% 的快充覆蓋率，建構出相當完善的補電網絡。

為了替新車造勢，Lexus 官方社群（Facebook/IG）也將陸續上線專屬職人企劃，參與互動的車迷甚至有機會抽中「礁溪老爺住宿＋ES 500e 深度試駕」的奢華體驗。

面對純電對手與傳統豪華房車的夾擊，177 萬起跳的全新 ES，不僅守住了「降維打擊」的價格破壞力，更用成熟的五感體驗，證明了這塊中大型豪華房車的神主牌，依舊極具殺傷力。

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