歐洲休旅銷售冠軍 The all-new T-Roc 迎來全新世代，不僅以更加鮮明的跑旅姿態與全面進化的產品實力正式登台，更邀請兼具自信風格、活力形象與多元魅力的胡宇威擔任The all-new T-Roc 品牌大使，透過雙方不被單一定義、勇於探索不同可能的共同特質，展現 The all-new T-Roc「魅力自成焦點」的獨特精神。 從演員到運動與駕馭愛好者，胡宇威持續跨足不同領域，以專注態度迎接每一次挑戰，並在工作與生活之間展現多元面貌。鏡頭前的他能自在轉換各種角色，生活中的他則熱愛運動、旅行與探索，始終保有對新鮮事物的好奇心。這份不為自己設限、勇於開拓更多可能的生活態度，正與 The all-new T-Roc 鮮明自信、靈活多元的產品性格相互呼應。 台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示：「The T-Roc 自問世以來，始終以鮮明設計、靈活性格與多元實用性，鼓勵每一位駕駛展現獨特自我。胡宇威在不同領域持續突破自我，同時保有真誠、自信且富有活力的個人風格，與 The all-new T-Roc 所代表的品牌精神高度契合

雖然近期 Volkswagen 集團全球銷售遇到逆風，不過在歐洲市場還是有一個「王牌」支撐著整個品牌的銷量，那就是 T-ROC。 這 10 年來更成為品牌年度歐洲銷售冠軍次數最多的新車。如今，全新第二代 T-ROC 正式登場，再次挑戰這個競爭激烈的市場，而這一次它顯然比前代更成熟，也更有企圖心，希望進一步鞏固自己在 C-SUV 級距中的地位。對於台灣市場而言，VGT 更希望能夠讓第二代 T-ROC 全進化的實力來帶動整體銷售。 延續上一代設計主軸 更前衛造型 從外觀看去，二代 T-ROC 它並沒有走向更高、更方正、更像傳統 SUV 的路線，而是維持偏向跨界掀背車的設計，因此即便車長增加了 139mm，但依然維持相對低伸的車頂線條。 熟悉的滿滿鍍鉻飾條與象徵「德國美學」沈穩方正線條的車頭，現在被全然「東方美學」日行燈完美整合的銳利 LED Matrix 矩陣式頭燈給取代，透過貫穿水箱護罩與廠徽的光標定位燈，搭配加寬的下氣壩與向內勾勒的前保桿，視覺上的侵略性與霸氣展露無遺。 整體線條依舊很有轎跑車風格，但在維持流線外型的同時，也提供更優異的車室空間，

在競爭激烈的跨界休旅市場中，Volkswagen T-Roc 以其獨樹一格的 Coupe-like 跑旅身段在市場上佔有一席之地。而在第二代 T-ROC 市場推出將近半年之後終於在台灣上市。 二代 T-ROC 從動力底盤、空間尺碼、數位座艙到主被動安全防護的「全面越級進化」，更首度導入 48V eTSI 輕油電動力系統，並以放大的車身尺碼打破跨界休旅的空間宿命，準備再次席捲國內 B-CUV 市場。 T-Roc 280 eTSI Style Design 129.8萬 T-Roc 280 eTSI Style Design 極夜曜影版 131.8萬 二代 T-Roc 大刀闊斧地取消了傳統鍍鉻飾條，將日行燈完美整合進全新的 IQ.LIGHT：LED Matrix 矩陣式頭燈之中。透過貫穿水箱護罩與廠徽的光標定位燈，不僅點亮了專屬於 Volkswagen 現代化家族的未來感，搭配加寬的下氣壩與向內勾勒的前保桿，視覺上的侵略性與霸氣展露無遺。 車側完整保留了 T-Roc 最迷人的 Coupe-like 斜背輪廓，經典的「曲棍球桿」造型炫銀飾條從 A 柱一

台灣福斯汽車宣布引進全新大改款—第二代The all-new T-Roc，外觀設計揉合Volkswagen現代家族風格元素，以與生俱來的獨特個性演繹出專屬自信本色，透過導入高階車款的創新配備和駕駛輔助系統、更加細膩豪華的座艙設計以及更寬廣的車室空間，從Coupe-like運動跑旅本質出發，將科技、舒適及質感全面躍進，帶來截然不同的嶄新樣貌。」 即日起280 eTSI Style Design車型預售熱烈展開，目前單一車型預售，價格有機會在130萬以內（據瞭解展示間目前開出的售價為 129.8 萬） 承襲The Golf節能舒適的理念與技術，The all-new T-Roc首度搭載1.5 升直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓系統，並且具備ACT主動式汽缸休止管理系統和第二代48V輕油電動力系統，達到降低噪音、強化起步動力和減少油耗的絕佳優勢。同時，搭配七速DSG 雙離合器自手排，實現最大馬力150ps、最大扭力25.5kgm的充沛動力。 外觀融入當代Volkswagen家族視覺，The all-new T-Roc車頭採用水箱護罩連貫式LED定

為建構更完整的電氣化陣容，Volkswagen 正式發表全新 Full Hybrid 全油電混合動力系統，預計於今年第四季率先搭載於全新 Golf 與 T-Roc 兩款主力車系。這套全新動力主打結合純電行駛的靜謐性、高節能與長續航優勢，不僅帶來比輕油電更低的油耗與排放，也省去了 PHEV 插電式油電車款依賴充電樁的困擾。 在外觀部分，以 Golf 為例，換上新動力的車型將掛上專屬的「Hybrid」銘牌，精準填補了現行「eTSI」輕油電與「eHybrid / GTE」插電式油電之間的產品空窗期。透過這套新世代動力的加入，Volkswagen 建構了更加全面且多元的電氣化動力陣容。 這款新車型將成為 T-Roc 系列的頂級配置，但對於 Golf 來說，它將介於 eTSI 輕混動力版和 eHybrid 及 GTE 插電式混合動力版之間。 技術核心與硬體架構上，其油電模組整合了 1.5 TSI evo2 渦輪引擎、一具負責驅動的電動馬達、一具專職發電的馬達，以及一組控制引擎動力接合的電子多片式離合器，並搭配藏於後廂底板不佔空間的 1.6 kWh...

Volkswagen The T-Roc以豐富的安全科技、優異的操控表現和實用的車室空間廣受消費者青睞，於2025年獨占鰲頭，勇奪歐洲SUV銷售第一！台灣福斯汽車現正推出The T-Roc只要92.8萬元起（含政府汰舊換新減徵貨物稅）即可入手德藝休旅、R高性能車款享限時優惠價137.8萬元（含政府汰舊換新減徵貨物稅），全車系入主享零利率70萬元36期財務方案另附價值33,500元第五年延長保固，福斯人禮遇計畫會員可再享最高2萬元服務廠禮券，不僅超強優惠方案熱烈實施中、再適用原廠最長兩年／最多30,000公里長里程彈性保養，為喜愛都會跑旅的消費者打造低負擔的擁車選擇，歡迎親臨授權展示中心鑑賞試乘，入手人氣暢銷首選。 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The T-Roc恰到好處的車身大小和最大可至445/1,290L的裝載能敏捷穿梭車多擁擠的台灣市區，兼顧便利和實用性。」全車系搭載直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎與七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，330 TSI R-Line Performance以上車型具備4MOTION A