SUBARU旗下熱銷休旅Forester首款油電版在台上市滿一週年，台灣意美汽車特別升級原廠保固，感謝車主的支持與陪伴。同時，邁入八月父愛感恩月，SUBARU台灣意美汽車向辛勞守護家人的父親們表達深切敬意，於本月祭出爸氣豪禮，針對全車系推出多重購車禮遇與售後維護優惠，指定車型還可另享8年引擎六大系統延長保固（註5），以全方位的品質承諾與實質回饋，隨時隨地陪伴全家人的行路時光。此外，性能車款27MY BRZ亦於本月展開預接單，邀請追求極致操控的車迷搶先入主熱血跑車。 Forester油電版登台週年 保固升級原廠5年12萬公里回饋車主支持 深受廣大家庭青睞的Forester Hybrid結合獨家SAWD對稱式全時四輪驅動與新世代油電動力科技，在台上市滿一週年來已成為無數家庭日常通勤與遠行探索的可靠夥伴。為感謝車主們的支持與信賴，SUBARU台灣意美汽車宣布將Forester Hybrid車款升級為「5年或12萬公里原廠保固」，不論是準備入手，還是已交車之Forester Hybrid既有車主皆能同步適用，盡享原廠無微不至的守護，成為車主最堅實安

根據日本相關媒體指出，Subaru 即將於今年 9 月份正式停止接受搭載 e-BOXER「輕油電 Mild Hybrid」系統車型的訂單，未來品牌旗下的混合動力陣容，將全面統一為應用於 Forester 等車型上的「強油電 Strong Hybrid S:HEV」系統，而此同時在燃油、純電等動力系統方面也將進行全面梳理。 過去 Subaru 的油電車型是以 e-BOXER 為主，不過這套系統屬於 MHEV 輕油電系統，目的是在車輛起步或加速等需要較大動力時，透過馬達來輔助引擎輸出，整套系統是由 2.0 四缸水平對臥引擎搭配單具電動馬達組成。自 2013 年問世以來，目前在日本國內主要應用於 Impreza 與 Crosstrek 兩款主力車系上。 對此消息 Subaru 官方表示，考量到全球電動化趨勢的發展以及日益嚴苛的環保法規，原廠重新審視了整體的產品陣容配置，最終做出了終止輕油電系統發展的決定。 隨著輕油電車型的退場，未來的產品線將迎來顯著變動，目前品牌車系入門的 Impreza 車系將僅保留純汽油引擎動力，而 Crosstrek 則會轉變為

SUBARU台灣意美汽車持續引進與全球同步的頂級車款，致力帶給車主完美的隨行座駕。在台灣意美汽車邁入20週年之際，品牌不僅推出「3年或6萬公里機油免費」感恩回饋，本月更貼心加碼「0頭款、低月付」的低利率全額分期購車專案。同時，為迎接即將到來的暑期出遊潮，全車系夏季健檢活動現正開跑。從購車彈性到售後關懷，全方位守護車主的夏日行車時光，共創安心舒適的移動生活。 靈活入主無負擔 全能休旅陣容與傳奇性能車系齊獻低月付購車方案 為貼近消費者的多元需求，SUBARU台灣意美汽車於本月特別為旗下多款主力陣容推出專屬「0頭款低月付」全額分期方案（限指定專案銀行），讓喜歡日式造車工藝的車迷們可以享有更彈性的購車體驗。 即日起至6月30日，入主純電 SUV 運動跑旅Solterra XT享72期1.99%全額貸款、豪華旗艦休旅Outback享72期1.99%全額貸款、性能跑旅WRX Wagon指定車型享72期1.49%全額貸款、森林王者Forester指定車型享72期1.19%全額貸款、跨界潮旅Crosstrek享60期1.69%全額貸款。指定車款還可搭配現行優惠

已經不知道是第幾家宣布暫緩純電車開發了。Subaru 在上週的財報最新預測中，宣佈將推遲原訂於 2028 年推出的「自主研發電動車」上市計畫，且並未給出新的明確時間表。 面對純電市場冷風，SUBARU 決定務實轉向，將原本挹注於純電車型開發的資金大幅縮減，全面轉移至混合動力與傳統燃油車款的研發上。 在 2023 年 SUBARU 野心勃勃地規劃了 4 款自主研發的純電車型，如今隨著計畫生變，車型數量與陣容都將面臨重新評估。在產能佈局方面，原先預計 2027 年起在群馬縣大泉町新廠房投入自主研發純電車型生產的計畫也隨之調整；該廠房落成後，將優先投產傳統燃油車款，待未來純電車正式導入時，再視情況切換為「混線生產」模式。 因此原先喊出「2030 年純電車銷售佔比達 50%」的宏願，以及 2028 年與 Panasonic Energy 攜手新建車載電池工廠的計畫，如今在整體戰略放緩的節奏下均有機會暫緩。 由於北美市場政策大轉彎，加上美國購車稅收抵免政策的退場，當地電動車需求明顯放緩，這股逆風直接反映在財報上，SUBARU 在 2026 財年（截至 20