在今年開始藉由副總 李昌益帶領的 Nissan 活起來了！在連續二個月發表 Kicks/Sentra/X-Trail SAKURA 特別式樣車之後，今天則是於台北流行音樂中心辦理品牌發表活動「感動．源自細節」，將 Nissan 品牌目前最新的產品陣容展現給媒體與大眾，同時再次宣告Re-shaping Plan品牌啟動計畫與未來發展藍圖，目標成為代表日本精緻文化的科技品牌，並將陸續展開產品、品牌及通路三大面向整體煥新，帶給臺灣消費者最優質的車輛產品與精緻服務。 Product UP：2026-2028 新世代車系布局全面展開 首先在產品策略上，2026-2028 這三年將陸續建構完整的產品布局，並聚焦新能源化與車型價值提升，以下請見照片解說： Fairlady Z Nismo 現場展示的為舊款，台灣市場會導入的為最新小改款世代，時間在 2027 年 Q2，並且將以美規設定為主（因歐洲市場沒有歐規設定），除了標準版本也會導入 Nismo 規格。 Nissan Fairlady Z（RZ34）差異總表 項目 小改前（日規現行款） 日規小改款（2026

已經先行在東京改裝車展亮相的後期型 Z，現在正式登陸美國市場。其中最引人注目的是，擁有最大馬力 420ps、專為賽道而生的 Z NISMO 正式導入了 六速手排變速箱 ，並配備源自 GT-R 的高性能煞車系統。結合全新的外觀設計以及專為 Sport 與 Performance 等級提供的「深海綠珠光金屬漆」。 小改款 Nissan Z 將於 今年夏天 進駐經銷商，售價將在上市前夕公布。台灣市場部分目前已經進行評估當中，只要台美關稅協定相關的法規認證完善之後，我們就可以再度看到由總代理引進的 Z 在台灣路上奔馳了。 這次改款的幅度主要集中在動力與底盤層面，Z NISMO 新增了六速手排變速箱選項，與其經 NISMO 強化過的引擎、懸吊、煞車與空力套件完美匹配。 這具新變速箱是專為 NISMO 等級打造，配備了比 Sport 與 Performance 車型更高等級的強化離合器；新式樣排檔槓桿比實現了更短的換檔行程，帶給駕駛更迅速、更紮實的換檔手感。 針對手排車型，這具 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎也經過專屬調校，優化了節氣門與點火正時控制，使其

本次 2026 東京改裝車展上，Nissan NMC 發表了二款新車：「AURA NISMO RS Concept」與小改款「Fairlady Z Nismo 6MT」的版本！ AURA NISMO RS Concept 核心架構是在「AURA NISMO」的車身基礎上，搭載了「X-TRAIL NISMO」的動力單元。該車也將未來轉化為「Complete Car」上市銷售納入考量，肩負著探索電動化時代全新賽車運動可能性的重任。 外觀設計進一步深化了 AURA NISMO 的設計理念「Agile Electric City Racer」。在繼承 AURA NISMO 設計元素的同時，追求更具份量感且散發強大性能氣息的造型。 為了對應大幅增加的輪距，左右葉子板共加寬了 145mm，搭配降低約 20mm 的車身高度，實現了低重心且極具震撼力的比例。 除了帶有 NISMO 經典紅色點綴的前擾流板、側裙及後擴散器外，還採用了可排出輪拱內空氣的前葉子板、具備整流效果的側氣流分離器以及專屬後尾翼，兼顧了下壓力的提升與風阻的降低。 車身基調採用 NISMO 招牌

NISSAN 於今日（12/23）在新店展示中心舉辦「2026台北新車暨新能源車大展」搶先預賞活動，現場展出首度在臺灣亮相的重點車款，包含「ABB Formula E電動方程式錦標賽」冠軍賽車NISSAN Formula E GEN3 Evo，以及搭載全新第3代e-POWER動力系統的 QASHQAI 等。 另外裕隆日產汽車並宣布自即日起於臺灣市場展開「Re-shaping品牌啟動計劃」，落實三大品牌DNA：電駆の革新、心技の先進、進化の信頼，建構「感動 ∙ 源自細節」品牌精神，透過此計劃，於三年內陸續達成強化基礎體質、邁向穩定成長，以及重返指標性品牌地位的願景。 Re-shaping品牌啟動計劃：「感動 ∙ 源自細節」 重返品牌榮光 裕隆日產姚振祥總經理表示，NISSAN品牌創立已逾90年、於臺灣市場耕耘近70年，始終致力於提供消費者高品質、強調細節的車輛產品，並持續投入技術研發，多年來的堅持獲得市場認同，「科技的日產」名號為眾多車主所津津樂道。 近年NISSAN於全球面臨諸多挑戰，衝擊品牌經營與銷售，然產品研發導入與服務品質精進的腳步不

在 Japan Mobility Show 2025 媒體日的隔天，裕隆日產也特地安排了一場小型的試駕活動。地點則是位在橫須賀市追浜工廠臨海廠區內的 Grandrive 車輛測試場地 。 有趣的是「GRANDRIVE」是公開徵集決定的，「GRAN」源於其雄偉壯觀的場地特點，「DRIVE」代表著駕駛的喜悅與樂趣。 GranDrive 作為一個專業的測試場，其設計非常講究，目的是為了模擬真實世界的多樣化駕駛情境。GranDrive 總長約 3.77 公里，其中包含高速公路路況、粗糙與不平坦路面與低摩擦係數路段等多樣化路面模擬；另外多功能駕駛測試場包含一個直徑 100 公尺的圓形測試區與模擬山路或複雜市區道路的高低落差與彎角。 這個測試場的主要目的在於加速新技術的開發與驗證，包括車輛動態與操控性、先進駕駛輔助系統 (ADAS)、動力系統優化與 NVH 測試。 不過由於這次時間僅有短短二小時，所以大致是只有開著不同的車繞一圈而已，至於我們可以體驗哪些車型呢？已經停產的 GT-R MY24、Fairlady Z(RZ34)、Serena e-POWER、Q