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在去年 12 月發表的日規新型 RAV4 ，以「Life is an adventure」為開發理念，已獲得廣大客戶的高度評價。不過當時並沒有同步發售 PHEV 車型，如今過了三個月之後原廠於近日正式發售，並同步帶來具備 PHEV 特有強悍動力與卓越操控性能的「GR SPORT」車型。 至此日規 RAV4 擁有洗鍊的「Z（PHEV / HEV）」、粗獷的「Adventure（HEV）」以及性能導向的「GR SPORT（PHEV）」等多元風格陣容。 本次新設定的插電式油電混合（PHEV）車型，結合了高水準的越野走破性，以及在戶外活動中能提供大容量電力的供電性能，進一步擴展了第六代 RAV4 所追求的「無所不至、無所不能」之價值觀。 以高能量效率的油電系統為基礎，搭配大容量驅動電池與高功率充電技術，新一代 PHEV 系統大幅提升了 EV 純電續航里程與動力輸出，讓駕駛者在實踐環境友善的同時，亦能享受強勁的駕馭樂趣。 動力系統上為這次 PHEV 車型的重點，2.5 A25A-FXS 油電混合動力搭載新開發的大容量電池，使系統最高輸出功率達到驚人的 24

曾在去年 2025 日本移動展現身的 Honda 全新小型電動車「Super One」，日前已經先行公開預覽網站，量產車型預計將於 2026 年以日本為首發市場陸續上市，未來 也會登陸英國及亞洲多國市場。 「Super One」的核心開發理念為 「e:Dash BOOSTER」 。透過在車內導入多樣化的互動裝置以豐富乘坐體驗，旨在將日常的移動過程進化為刺激且令人心動的旅程。 Super-ONE 採用 N 系列車款所發展出的輕量平台為基礎，再加上將薄型電池置於車底中央，達成重心集中與極低重心化，實現同級中最輕的車重與超越傳統小型汽油車的穩定性。 這些特性讓車輛能即時回應駕駛操作，在過彎時維持穩定且自然的轉向反應，提供「隨心所欲、安心自在」的操控體驗。 除了兼顧環保性能與日常實用性外，該車更追求 Honda 品牌特有的「操駕樂趣（FUN）」。透過專門開發的「BOOST 模式」 ，不僅能擴大輸出功率並最大限度發揮動力單元的性能，還結合了 「虛擬有段位換檔控制（Virtual Gearshift Control）」 與 「主動聲浪控制系統（Active

隨著行政院於 2026 年 2 月 13 日宣布「台美對等貿易協定」完成簽署，美國製造進口小客車關稅調降為 0%，Jeep ®  總代理 寶嘉聯合宣布，承襲純正越野本質、於美國製造的經典車款 Jeep ®  Wrangler，建議售價將維持 2025 年底品牌發表會公布之新台幣 209.8 萬元起。Jeep ®  Wrangler 交車規劃亦維持原定節奏，預計於今年第二季起陸續展開交付。 此一政策環境亦將有助於寶嘉聯合後續產品布局。未來將持續與 Jeep ®  美國原廠積極合作推動，爭取導入更多美國製造車型至台灣市場，包括 Jeep ®  Grand Wagoneer、Grand Cherokee 與 Gladiator 等車款的可能性，持續擴展 Jeep ®  的產品陣容，提供更完整的美式越野與生活風格選擇；惟相關協定仍須完成後續立法程序，實際政策施行內容將依主管機關正式公告為準。 Jeep® Wrangler 市場關注持續升溫　 累積接單已突破 300 張 作為 Jeep ®  品牌最具象徵性的核心車款，Jeep ®  Wrangler 承襲

台灣賓士對「台美貿易協議」的圓滿達成表達誠摯祝賀。我們相信此協議將推動台灣經濟穩定成長，並為汽車市場注入新動能。 針對協議中關於美國產製車輛之進口關稅調降，台灣賓士將全力配合政府相關施行細節，將此貿易利多實質回饋予消費者。針對旗下產自美國之車型——包括GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV 及 EQS SUV，我們將依據法規指引對應調降市場建議售價，並自政府正式公告之實施日期起生效。同時，台灣賓士已提供具吸引力的購車優惠，讓消費者無需等待政策正式上路，即可優先享有關稅相關利多。 至於自全球其他產地進口之車型，目前則維持現行各年式建議售價，暫無調整計畫。適逢品牌推出多項極具吸引力的購車優惠，現正是入主 Mercedes-Benz 的絕佳時機。

回應台灣對美關稅調幅，Tesla Taiwan 重申在台現行販售車款於台灣政府法規審議確立明朗化之前，由美國進口車型目前將不會進行車價調整，德國進口車型當前亦不會有移產計畫。預計於 2026 年第二季停產之車型 Model S 及 Model X，Tesla 承諾將持續提供完善售後服務，維持保修、軟體更新及技術支援。 今日政府公告台灣對美關稅調幅抵定，公告框架後續仍須立法院確定執行生效日、台灣車測中心美規車輸台認證系統建置 1 ，Tesla Taiwan 正式回應：針對美製車型 Model 3、Model S、Model X 目前並無車價調整計畫。 部分分析認定 Tesla 會對德製 Model Y 進行移產，Tesla Taiwan 亦同步澄清目前無任何產線調整或進口國家的變動。由於汽車原材料與國際運輸成本持續攀升，對美關稅降幅非 Tesla 在台定價唯一因素；移產牽涉產品進口國異動與產品認證，目前也不會針對德製車款進行移產調整。 而針對近日 Tesla 公告將於 2026 年第二季度停產 Model S 及 Model X 兩款車型，因應全球

在廣大車主長期的信任與支持下，和泰商用車再創市場佳績，締造商用車總市場註1銷售冠軍五連霸里程碑。身為市場領導品牌，和泰商用車持續提供車主最高規格的商品與服務，致力於提升更安全智能的駕駛體驗，今年特別擴大舉辦「HINO安駕群英會」，邀請車主親身試乘體驗 HINO 車款卓越的安全科技實力，具體展現品牌對行車安全的長期承諾。 《HINO安駕群英會》打造最大規模商用車安駕體驗 「2026 HINO安駕群英會」將於2026年3月14日、15日、21日、22日在東南亞汽車領域最完備的研測中心—財團法人車輛研究測試中心（ARTC）盛大舉辦，本次活動由經銷商特邀近400位HINO車主參與，打造國內商用車最大規模的安駕體驗活動。透過實車展演與實際試駕，讓車主在專業測試場域中，親身感受 HINO 商用車於真實駕駛情境下所展現的各項卓越安全科技與穩定性能，進一步強化對安全駕駛的實務認知。   專業教練團帶領車主實境體驗，全方位感受 HINO 安全駕馭新體驗 　本次活動將由HINO團隊進行各項安全系統詳細解說，並特別邀請外部專業教練—陳和皇率領其教練團隊全程指導。陳和皇

當傳承 140 年的先鋒精神碰上不畏界限的熱血夢想，一場翻轉想像力的冒險即將引爆大銀幕！由 Mercedes-Benz 攜手索尼影業（Sony Pictures Animation）傾力打造的年度動畫鉅作《山羊巔峰》（GOAT），即將於 2 月 13 日全台熱血上映。透過「There is a place for those who dream（有夢的地方，就是主場）」的主題，將 Mercedes-Benz 敢於突破框架的創新挑戰的精神，精準共鳴主角小羊威爾（Will）勇闖賽場的狂熱決心。為慶祝這場夢想盛事，台灣賓士更同步啟動影城限定計畫，邀請全台 Mercedes-Benz 車迷進戲院尋找自己的夢想主場，並親手收藏「Mercedes-Benz 140 years of Innovation 」限量貼紙！ 夢想驅動：有夢的人就是 GOAT 從 1886 年發明人類史上第一台汽車，改變世界的那一刻起，那份勇於開創的先鋒基因就已深植 Mercede-Benz 品牌核心。在《山羊巔峰》的競技世界中，這份精神體現於主角威爾對巔峰的追求，即便體型與天賦受限

Tesla 今日啟用全台最大 V4 第四代超級充電站「台北大巨蛋」，台灣第 700 座特別版超充同步亮相，開幕期間連續三日限時推出 Tesla 車主免費充電活動。現 Tesla 已在全台建置高達 115 站的密集超充網絡，並公布將於 2026 年完成全台 125 站的佈建，持續提升台灣的電動車充電設備基建與 Tesla 車主便利性。 台北大巨蛋超級充電站共有計 18 支 V4 超級充電座，為全台最大超級充電站，設點位置於台北大巨蛋地下一層，現無需停車費即可進入充電，為台北市民與通勤、駕車至台北市區的 Tesla 車主提供方便的充電點位。適逢台灣第 700 支超級充電座落成，今同步揭幕台灣專屬的特別版設計，以連綿的山脈等高線意象搭配第 700 座金屬銘牌，代表 Tesla 在台持續建構完整充電網絡的承諾。 Tesla 台灣總經理詹依宛表示，隨台北大巨蛋超級充電站開幕，現全台合計已達 115 站，超充網絡涵蓋超過全台 70% 人口，並計畫將於 2026 年達標全台 125 站的總量，對標 2022 年至今超充站數已翻倍成長。慶祝開幕，Tesla 推出

Mazda（馬自達）於昨日（10日）舉行的財報會議中，正式揭露了新型「CX-5」在日本市場的最新進度。官方確認，為了確保新車品質，日規車型預計將於 2026 年 4 月正式進入大規模量產階段 ，並目標於今年春季在日發表上市。 CX-5 佔 Mazda 全球銷量約四分之一，是品牌最重要的營收來源。因此為了確保新型 CX-5 的最高品質驗證，量產起始時間比原訂計畫推遲，於 2025 年 12 月中旬才正式啟動。繼歐洲規格率先投產後， 美規車型已於 1 月開始量產 ，而備受矚目的 日規車型則排定於 4 月投產 。 新型 CX-5 將於 2026 年第三季已陸續導入歐洲及北美市場，並於第四季開始向經銷商配車。目前全球經銷商與早鳥訂單的反應皆「符合預期」，展現出強勁的市場競爭力。 因此在 2027 年 3 月期（即 2026 年 4 月至 2027 年 3 月的財政年度）中，Mazda 策略性地將新型 CX-5 定位為「全球銷售與獲利的核心支柱」，期待透過完整銷售年度帶動品牌收益。 從財報會釋出的訊息來看，Mazda 對新型 CX-5 的品質控管極為嚴苛，

作為 Toyota 三排座中型休旅車的常勝軍，Highlander 長久以來已絕佳的空間乘載能力與 HEV 油電性能在市場上立足。 而全新世代的 Highlander 也在今日登場，結合了奪目的風格、日常的多功能性以及首度導入純電池動力的高效能。 這不僅是 Toyota 在美國市場的首款三排座純電休旅車，更是第一款在美國本土組裝的純電車。Toyota 此前已推出 bZ（北美版 bZ4X）、C-HR（北美版 C-HR+）和 bZ Woodland（北美版 bZ4X Touring），未來 Highlander 將由 TMMK生產，同時也會逆輸入去日本市場。 新世代 Highlander 造型上完全脫離上一代的圓潤佈局， 那張「無水箱護罩」的車頭採用錘頭鯊設計，全車擁有俐落的線條、寬闊的輪拱、全幅式 LED 日行燈以及平整化門把，營造出絕佳的空氣動力美感，其實整體更趨近於 2021 年公布的 Bz large 與即將推出的 bZ Woodland ，兩者還共用了那組低調的全幅式尾燈。平整簡約的尾門設計非常獨特。 新一代 Highlander 比舊款

CLE 不僅是傳承，更是對傳統級距的跨界重塑。融合了 C-Class Coupé 的俐落靈魂與 E-Class Coupé 的豪華底蘊，以『全新物種』之姿重新定義轎跑極限。 慶祝汽車發明 140 週年，台灣賓士特別推出 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé「140 Years Edition」，以這份跨越世紀的創新力量，致敬自 1886 年以來從未停止的「顛覆精神」。 創新，是顛覆常規的勇氣：重塑雙門跑車的不凡格局 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé 以俐落線條、張力比例與純正 AMG 性能，重新定義當代雙門跑車的時髦樣貌。「140 Years Edition」以更大膽的黑化風格、碳纖維配置與 AMG 空力套件，進一步放大 CLE 的帥氣輪廓與性能態度，展現低調卻無法忽視的存在感。建議售價 465 萬元起，全台限量供應，將於今年第二季度起陸續交車。更多產品資訊： https://mbtw.me/eny3   創新，是先鋒美學的淬鍊：隱於夜色，卻主宰視線 Mercedes-AMG CLE

Mitsubishi Motors 於今日（6日）正式宣佈，針對菲律賓市場導入由 Nissan OEM 供應的全新商用車型 「Versa Van」 ，並於即日起展開銷售。 此舉不僅擴充了三菱在東南亞的商用車陣容，更象徵著 Renault-Nissan-Mitsubishi 在產品互補與產能優化上的進一步深化。 Versa Van 其實就是 NV350 Caravan 車系，是為了滿足菲律賓市場強勁的接駁與運輸需求。採用 5 排座椅配置，最多可搭載 15 人 ，提供極為寬敞的室內空間，適合機場接送、企業交通車等廣泛商務用途。 動力系統上則是採用 2.5L 直列四缸柴油引擎 ，強調低轉速即可爆發強勁扭力，即便滿載或面對爬坡路段也能游刃有餘。Versa Van 將與 Mitsubishi 當地的長青商用車「L300」共同銷售，建構出更完整的商用產品線。 在東南亞市場部分，Mitsubishi 與 Nissan 正積極在各區域進行產品交換與共同開發，以提高工廠產能利用率並強化區域競爭力。像是自 2022 年起已向 Nissan 供應 Livina（基於

此前 Mazda 曾傳出將停止生產 CX-3 的消息，如今原廠也於今日（5日）正式在官方網站宣佈，旗下 Compact SUV「CX-3」將結束在日本國內的銷售。 泰國基地針對日本國內產線預計於 2026 年 2 月底 正式停產，待現有庫存售罄後，CX-3 將正式從日本市場的產品陣容中消失。不過，包含澳洲、墨西哥、泰國、印尼與台灣在內的海外市場，仍會維持銷售。 CX-3 自 2015 年在日本上市以來，曾以細膩的設計與靈巧的身型蔚為話題，同時也是日本國內首款純柴油動力的乘用車。但隨著同級距競爭對手增加， 根據日本自動車販賣協會連合會（自販連）數據，CX-3 在 2025 年於日本僅售出 7,574 輛 ，較前一年下滑 5.9%，銷售表現持續低迷。 事實上Mazda 早已在 2025 年 12 月就開始精簡產品線，將汽油與柴油車型各縮減至 單一等級 ，當時即被視為退場前的訊號。而日規 CX-3 的生產據點早於 2022 年就從日本山口縣防府工廠移往泰國工廠。 雖然 CX-3 暫時告別日本市場，但 Mazda 對於小型車級距已有更宏大的全球規劃。M

Jaguar 全新純電動豪華四門 GT 原型車已開始最新一輪寒帶測試，在北極圈內經受低至零下 40 攝氏度的極端低溫考驗。 這款全新四門 GT 正在接受 Jaguar 歷史上最嚴苛的全球驗證項目，150 輛原型車累計行駛數十萬英里，途經炎熱的沙漠公路、冰封的湖面以及先進的虛擬環境測試。 嚴苛的測試計畫旨在將每個系統的性能發揮到極致，打造 Jaguar 有史以來技術最先進、最強大的量產車款。這次測試規模空前，Jaguar 在進行實際道路驗證之前，已完成了迄今為止最全面的虛擬和車台測試。 在瑞典冰封的湖面上進行的寒帶測試，使 Jaguar 工程師們能透過數據持續優化四門 GT 車型的駕駛模式，確保其能提供靈敏的駕馭回饋和令人安心的舒適駕乘體驗。透過一系列先進的電能驅動技術，它將帶來前所未有的純電動駕駛感受，完美詮釋 Jaguar 的品牌精神。 這款全新豪華 GT 擁有超過 1000 匹馬力的強勁動力，將成為 Jaguar 有史以來動力數據最強大的市售 GT 車型。搭載三具馬達，結合先進的四輪驅動技術與智慧扭矩分配系統，能夠即時監測、快速反應，且精準的

日本物流業的「最後一哩路」正式進入零排放時代。繼去年概念車亮相後，由 Toyota、Daihatsu 與 Suzuki三方聯手開發的純電輕型商用車終於開花結果，由 Daihatsu 與 Toyota 分別發表量產車型： Daihatsu e-Hijet Cargo / e-Atrai  以及 Toyota Pixis Van BEV 。 生產基地 全數由 Daihatsu 九州大分（中津）第一工廠負責，實現了純電車與燃油車在同一條產線的混流生產。 在面對 Honda N-Van e 以及其他純電商用車如 Mitsubishi MINICAB EV 等盤據市場的狀況下，CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）所打造的純電商用車系列不僅代表了技術的整合，更是日系車廠守護「輕物流」霸權的關鍵一棋。 本次發表車款最受矚目的，莫過於搭載了三方共同研發的 「e-SMART ELECTRIC」  系統。這套系統結合Suzuki 與 Daihatsu 對於輕自動車佈局的專業以及 Toyota 成熟的電動化動力

馬年迎春駕好運，福特六和春節限時優惠正式開跑！自2026年2月1日起至2月28日止，至全台Ford展示中心試駕任一車款，即可獲得限量烘爐地開運錢母，入主週週抽黃金墜飾；此外，「TEAM FORD SUV 雙戰力 #點燃你的經典名場面」活動同步展開，活動期間試駕The All-New Ford Territory或The All-New Ford Kuga雙車系，即可獲得「國際賽車體驗之旅」抽獎資格乙次〔註一〕。 入主The All-New Ford Territory享優惠價84.9萬起（含舊換新及貨物稅減徵補助），再加碼提供三大好禮：3年內建導航圖資更新、3年MyPaaK手機鑰匙2.0服務，以及專屬行李艙旗艦套件；入主The All-New Ford Kuga 1.5T享力挺價83.9萬（含舊換新），內含5萬元力挺購車金〔註二〕、高額0利率及5年原廠保固〔註三〕；為回應市場熱烈支持，New Ford Ranger Wildtrak推出限時回饋價154.8萬（含舊換新），再享百萬0利率；福特六和以多元購車方案喜迎農曆新年，邀請消費者把握新春購車好

迎接金馬奔騰的全新氣象，讓好運與活力相伴開啟美好旅程，MAZDA 希冀在新年的每一哩路上，都能以「Smile Every Mile」陪伴車主共創充滿笑容與愉悅的移動日常。為了讓每位消費者都能輕鬆找到心儀的移動夥伴，台灣馬自達不僅以多元車型陣容，為不同生活樣貌的車主打造豐富精采的擁車生活，更進一步於 2 月份提供長遠無虞的原廠守護及彈性財務方案。 其中，熱銷休旅 MAZDA CX-5 憑藉細膩日式職人工藝與全方位產品本質，不僅於全球 100 多個國家累積銷售突破 500 萬台，在台灣市場同樣深獲消費者青睞，上市以來已累積超過 6.6 萬名車主的一致肯定，穩坐人氣休旅之列。歡慶全球與台灣市場雙雙寫下亮眼紀錄，台灣馬自達限時推出新春禮遇，本月入主 MAZDA CX-5 即享 7 年原廠保固，指定車型再享 60 期高額 0 利率方案。 完美呈現 MAZDA 駕馭哲學的縱置後驅旗艦休旅 MAZDA CX-60 與 MAZDA CX-90 本月同享 7 年原廠保固禮遇；針對旗艦七人座 MAZDA CX-90，入主指定車型再享 150 萬元 70 期 0...

農曆年關將至，今年適逢傳統文化中象徵飛黃騰達與前程似錦的「馬年」，SUBARU台灣意美汽車在此敬祝所有車主與全台消費者「速步躍馬奔錦繡，霸氣陸馳迎新歲」，並於今日宣佈品牌旗下全台授權展示中心及服務據點春節營運服務時間：SUBARU全台展示中心及服務據點，將於除夕（2月16日）至大年初三（2月19日）農曆春節假期暫停營業，大年初四（2月20日）至大年初五（2月21日）全台展示中心營業時間自上午08:30至下午18:00。至於全台服務廠於大年初四（2月20日）至大年初五（2月21日），也將安排值班人員駐點為車主提供簡易維修服務，營業時間自上午08:30至下午17:30。 全台展示中心於大年初六（2月22日）起恢復正常營運時間，讓所有SUBARU車主都能在春節期間闔家開心出遊、平安返家。 2026 SUBARU展示中心春節期間營運時間 日期 營業時間 除夕至大年初三 (2月16～19日) 農曆春節暫停營業 大年初四至大年初五 (2月20～21日) 08:30 ~ 18:00 大年初六起 (2月22日) 恢復正常營業 2026 SUBARU服務廠春節期間

HYUNDAI 汽車再度寫下歷史新頁，旗下全球戰略休旅 Tucson 車系自 2004 年問世以來，於 2025 年正式達成全球累積銷售突破一千萬台的輝煌里程碑。此一紀錄僅歷時 21 年即達成，不僅大幅超越品牌經典房車 Elantra 與 Accent 分別耗時 24 年與 31 年的紀錄，更榮登 HYUNDAI 品牌史上「最速突破千萬全球銷售」的 SUV 車系代表作。 全新世代 Tucson 車系承襲千萬銷量所累積的市場信賴與產品實力，憑藉前衛的 Sensuous Sportiness 設計語彙、先進油電動力科技與同級領先的智慧安全系統，於 2023 至 2025 年間連續三年穩居「全球最暢銷 SUV 前四強」，並橫掃全球超過 30 項國際大獎肯定，包含德國 iF Design Award、Red Dot 紅點設計大獎、美國 Good Design Award、日本年度風雲車設計獎，以及北美 IIHS Top Safety Pick+ 最高安全評價，同時獲《Car and Driver》、《MotorTrend》、《What Car?》等國際指

身為 Mazda 品牌最核心的銷售支柱，CX-5 再次寫下輝煌篇章。截至 2025 年底，CX-5 全球累計生產量與銷售量雙雙突破 500 萬台 大關。與此同時原廠也宣布第三代大改款車型將於 2026 年春季 正式進軍北美與日本市場。至於台灣市場部分則是要等到 2026 年第二季以後才有可能見面。 身為 Mazda 進入「魂動世代」後的最強王者， 自 2011 年在法蘭克福車展首度亮相以來，CX-5 憑藉著首創的「魂動」設計語彙與全新的「SKYACTIV 技術」，迅速在超過 100 個國家走紅。 此次達成 500 萬台紀錄，是繼經典的 Familia 與 Axela（MAZDA3）後，品牌歷史上第三款獲此殊榮的車系。但比起 Familia 血統的中小型車系列，CX-5 是迄今為止最快全面採用SKYACTIV技術和KODO-SOUL動感設計理念車型突破 500 萬台的紀錄保持者，穩坐 Mazda 品牌「最受歡迎」車款的寶座。 雖然現行第二代 CX-5 透過多次小改款維持競爭力，但市場早已期待大改款多時。Mazda 官方透露，繼 2025 年 7 月