豪華 Crossover 重返！Nissan宣布「Murano」將於 2027 年初「逆輸入」回日本市場

隨著友商（Honda、Toyota）陸續公布即將從北美「逆輸入」車款的消息出來之後，Nissan 這邊也正式宣布將導入於美國生產的 SUV 車系「Murano」至日本市場，並將與計劃於2026年上市的Kicks緊湊型SUV一起，進一步豐富SUV產品線，預計於 2027 年初正式開賣。

「Murano」目前由位於美國田納西州的北米日產斯默納（Smyrna）工廠負責生產。 Nissan 將活用日本國土交通省於今年 2 月甫創設的「美國製乘用車認定制度」，以「左駕駛」將該車型引進日本國內。

對於日本市場來說，這是一次重要的「回歸」。Murano 重回日本不僅是單純的產品回歸，更是在全球戰略佈局下，試圖在日本市場重塑「高端旗艦 SUV」形象的關鍵舉措。

前兩個世代的 Murano 定位非常明確，作為 Nissan SUV 的領頭羊，打破了傳統 SUV 粗獷、方正的印象，改用流線、前衛的造型，吸引了一群重視美學、不願開傳統休旅車的高端客群。

當年的競爭對手是 Toyota Harrier。它不強調載物空間或越野能力，而是強調內裝的舒適感與公路巡航的靜謐性。

只是隨著第三代重心全面移往美國，車身尺寸進一步放大（寬度超過 1.9 米），對於日本狹窄的街道與機械車位極度不友善，加上當時日產在日本重心轉向電氣化與輕型車，導致 Murano 在 2015 年後退出了日本舞台。

因此這次透過美國進口方式重返日本，對 Nissan 車迷來說是個大消息。而 Nissan 也特別強調了 J.D. Power 的可靠度調查，是用以建立日本消費者對「進口日系車」品質信心的重要論點。

Murano 透過「美國製乘用車認定制度」回歸，說明它將作為一種「利基型產品」存在。它不需要像 X-Trail 那樣追求每個月數千台的銷量，而是要吸引那些嫌 X-Trail 太過「工具感」、又不想買雙 B 等歐系 SUV 的日產忠誠客戶。

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