短命的 OEM 車型 ! Nissan Rogue PHEV 短短不到一年或將停產！

在去年洛杉磯車展首發、作為 Nissan 北美市場「電氣化」車款一環的 Rogue（日本稱X-Trail）PHEV ，原本預期將會與新一代 Rogue  e-POWER 並售一段時間，不過近期傳出可能提前終結生產的消息。

目前僅限北美市場販售的 Rogue PHEV，本質上其實是 Mitsubishi Outlander PHEV的「貼牌」車型。雖然在汽車產業中，車廠之間互相代工銷售競爭對手的車款並非新鮮事，但由於該車僅僅是更換了廠徽並改名為 Rogue，其餘規格幾乎與Outlander如出一轍，這讓不少消費者感到突兀與違和。

儘管該車才上市短短幾個月，卻傳出停產已成定局的消息，外界盛傳 Nissan 很快就會正式做出這項決定。

如果真的要說兩者之間唯一的顯著差異，在於音響系統的配置：Outlander使用的是YAMAHA音響，而Rogue則採用了BOSE音響，並同樣配備了Apple CarPlay與Android Auto。

日前， Nissan 美洲區產品企劃負責人 Ponz Pandikuthira 向海外媒體與記者透露，為了給新一代 Rogue e-POWER 鋪路，Rogue PHEV很有可能在2026年之後逐步遭到淘汰。

如果這番發言屬實，這意味著目前日產在美國產品線中唯一的插電式混合動力車型將走入歷史。此外，由於目前日本國內也沒有 Nissan 自主的插電式混合動力車款，原本外界期待透過 Rogue PHEV於日本販售的方式增加「電氣化」車款產品線，如今看來也將化為泡影。

究竟為什麼 Nissan 一開始要推出這款幾乎毫無變化的貼牌車型？這主要是因為北美各家經銷商強烈需要混合動力車款來吸引展間人潮，而對 Nissan 來說，直接拿相同平台（CMF-C/D）的 Outlander PHEV來換標銷售，是最快也最省事的方法。然而，這款作為 Nissan 在推出自家純正電動SUV之前的「權宜之計」車型，純粹是為了「吸客」而生，自然也很難創造出驚人的銷售佳績。