歐洲專用 B-SUV ！Hyundai Bayon 第二世代巴黎車展亮相

雖然這次巴黎車展主要是「法國車廠」與「中國車廠」大鳴大放的時刻，不過韓國車廠還是有發表新車，Hyundai 便選在巴黎車展亮相全新世代的 Bayon ，這次全車造型活像一台跨界 SUV，與同底盤血緣的 i20 掀背車做出更鮮明的區隔。

新一代 Bayon 的車身長度、高度與寬度皆比以往略有增加，並導入全新的「Art of Steel」設計語彙，更方正、強調俐落硬朗線條、飽滿的車身輪廓和突出的輪拱與雕塑感十足的引擎蓋、貫穿式水平尾燈和堅固的底盤護板完美融合。

投影式LED頭燈配備靜態彎道照明功能，與獨特的頭燈設計相得益彰。車側醒目的輪拱、對比鮮明的包圍以及黑色A柱和D柱強化了其鮮明的個性，而車頂行李架則進一步凸顯了其動感十足的SUV輪廓。緊湊的車身比例和短前後懸設計，使其在城市駕駛中保持了所需的靈活性。

車尾部分，與車頭標誌性設計相呼應的尾燈造型和棱角分明的防滑板營造出寬闊穩健的視覺效果。 18吋合金輪圈和黑色車頂進一步強化了BAYON的獨特風格。

N Line 版本透過網狀細節、專屬前保險桿擾流板、18 吋 N Line 專屬輪圈和亮黑黑色全車包圍等，賦予車輛更加凌厲、更具性能感的個性。整合式雙排氣管的後擴散器進一步強化了其運動外觀。

內裝部分延續尺碼更大的 Ioniq 5 所使用的螢幕配置，但並未跟隨更新的 Ioniq 3 與 Tucson 腳步搭載全新的 Pleos 作業系統，雖然不支援 OTA 雲端無線更新以及自行安裝額外 App 的功能，不過無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧型手機鏡射仍列為標準配備。而 N Line 專屬織物和絨面革座椅凸顯了其運動而高端的氣質。

其他功能包括兩個前置 USB-C 連接和一個後置 USB-C 介面、無線手機充電和八揚聲器 Bose 高級音響系統。 SmartSense 智慧安全套裝包括高速公路駕駛輔助系統 2 (HDA 2)、全景影像監控系統 (SVM)、盲點影像監控系統 (BVM)、前方碰撞預警輔助系統 2 (FCA 2)、智慧型巡航控制系統 (SCC)、車道維持輔助系統 2 (LFA 2)、盲點碰撞預警輔助系統 (BCA)、車道維持輔助系統 2 (LFA 2)、盲點碰撞預警輔助系統 (BCA)、後方交通警示系統 (RCCA) 與停車預警系統(PCA-R) 等。

在強化 Bayon 休旅特質的過程中，Hyundai 的另一項首要任務是改善車室空間——特別是後座乘客的乘坐體驗。為此，其軸距較前代加長了 20 mm 來到 2600mm。

後座椅背具備兩段角度調整——一段較為直立，另一段則可稍微後仰；後座中央扶手可翻折放倒，為兩側乘客提供扶手與置杯架功能。後行李廂容積則具備 440 公升。

動力方面，初期 Bayon 僅提供 1.0 升三缸渦輪增壓汽油引擎，具備 89bhp 或 113bhp 最大馬力輸出，兩種動力版本皆可搭配六速手排或七速雙離合器自手排變速箱。在此之後不久，Bayon 將迎來 Hybrid 系統，可輸出 136 bhp 綜效馬力。