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日系跑旅美學重生,2027 INFINITI QX65 於紐約車展前夕發表!

  • Jason Hu
  • 3月27日
  • 讀畢需時 3 分鐘

在歷經長久等待之後,久違的 Infiniti 全新車型—運動化斜背 SUV 「QX65」終於在紐約車展前夕正式亮相。全車採用大膽的 Fastback 設計,靈感源自標誌性的 FX 系列。


未來新車將於美國田納西州 Smyrna 工廠生產,預計 2026 年初夏進駐展間,而台灣市場在「台美關稅協定」確定之後,也會以極為競爭力的售價導入,但目前尚未有時間表。



QX65 是將 Infiniti 「Artistry in Motion」設計美學進一步昇華的作品。車頭採用了靈感來自日本竹林的立體感水箱護罩,並搭配 Infiniti 招牌的「數位琴鍵」風格照明;車尾則配備了全寬式 LED 尾燈,其內部元件靈感來自飛機垂直尾翼,勾勒出洗練且現代的背影。



而源自於 FX 大幅度勾勒出的圓弧車頂線條,配合寬闊且緊湊的車身姿態,散發出強烈的存在感;輪圈則在視覺上強調了穩定感與高性能表現。



流暢的車頂線條向後延伸至銳利的尾翼,凸顯了動感的斜背比例。精緻的車身肌肉線條、、車窗上緣流暢的飾條,以及向後方收窄的車窗區域,將洗練感與運動感完美結合。



全新研發的「Sunfire Red」採用了加入金箔的玻璃碎片塗料。透過三層高度複雜的噴塗工法,創造出兼具深度與光澤的獨特質感。隨著光線角度變幻出的金屬閃爍效果,將 QX65 的動感性能具象化。



而在上市的同時,QX65 也推出二種不同個性的版本:純粹的運動侵略性 QX65 SPORT 以及 QX65 AUTOGRAPH,外觀設定上前者配備更具張力的前水箱護罩、獨特的 20 吋輪圈,以及全車黑化套件(含窗框、車頂架、車門飾條與車標);另外後者則使用霧面鍍鉻窗框、21 吋切削鋁圈以及黑色對比色車頂。



內裝設計 QX65 體現了 Infiniti 追求的「Elevated Hospitality」思想。數位座艙核心由兩具 12.3 吋高解析度螢幕(分別作為儀表板與資訊娛樂顯示幕)構成。系統標配 Google 內建功能,可無縫使用導航、應用程式與語音操作。此外,亦支援無線 Apple CarPlay® 與 Android Auto™,提升日常便利性。



而精挑細選的材質、細膩的匠心工藝,以及直觀易用的科技,同時配備了多達 64 色可選的環艙氣氛燈,並提供以日本四季為靈感的主題,可根據情境與心情調整車室氛圍。 QX65 SPORT 採用石墨色頂蓬與高光澤黑色碳纖維質感飾板;QX65 AUTOGRAPH 提供開孔木紋飾板、絎縫儀表台。最受矚目的是附按摩功能的半苯胺真皮座椅,其不對稱斜向絎縫圖案靈感源自和服(Kimono)的疊褶設計


其餘細節皆向日本傳統美學致敬,展現 Infiniti 獨有的世界觀。寬敞的行李在維持斜背造型的同時,仍保有極佳的載物能力。第二排後方具備 1,014 公升的行李空間,第一排後方則可擴充至 1,917 公升



音響系統則採用了 Klipsch® 頂級音響,提供全新的感官享受。透過個人化音訊與專利聲場技術,能為每位乘客打造量身定製的沉浸式聽覺空間。



QX65 在 ADAS 系統上也不為人後,。除了強化周邊環境感知的攝像科技外,也提供減輕停車負擔的輔助功能。在特定等級車型中,更配備了 「ProPILOT Assist 2.1」 系統。在特定條件的高速公路上,允許駕駛在雙眼監控路況的前提下實施放手行駛,讓長途旅行變得更加輕鬆舒適。



動力系統方面,很可惜的並沒有像過往 FX 家族一樣採用 V6 動力,反而是大家很熟悉的 2.0 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎,結合 9 速自排變速箱搭配換檔撥片,可輸出 268 hp 馬力與 388 Nm 扭力。


此外,透過主動降噪與主動聲浪增強技術,在抑制不適噪音的同時,更突顯了運動化的引擎聲浪。搭載智慧型 AWD 系統,讓車輛在各種路面狀況下皆能展現穩定的行駛性能,在高維度上平衡了舒適性與操駕穩定性。



QX65 顯然是 Infiniti 用來與 BMW X6 或 Mercedes-Benz GLE Coupe 競爭的關鍵棋子,而且是久違已久的全新車款。雖然動力上還是採用與 QX60 相同的 2.0 VCTURBO 技術,但內裝滿滿的日式和風,像是 AUTOGRAPH 等級上展現的「和服摺皺」皮革工藝等,成功與德系品牌的科技感做出了差異化。對於追求獨特美學、又需要強大拖曳能力的北美/東協買家來說,QX65 具備相當強的競爭力。



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