在歷經長久等待之後， 久違的 Infiniti 全新車型—運動化斜背 SUV 「QX65」終於在紐約車展前夕正式亮相。全車 採用大膽的 Fastback 設計，靈感源自標誌性的 FX 系列。 未來新車將於美國田納西州 Smyrna 工廠生產，預計 2026 年初夏 進駐展間，而台灣市場在「台美關稅協定」確定之後，也會以極為競爭力的售價導入，但目前尚未有時間表。 QX65 是將 Infiniti 「Artistry in Motion」設計美學進一步昇華的作品。車頭採用了靈感來自 日本竹林 的立體感水箱護罩，並搭配 Infiniti 招牌的「數位琴鍵」風格照明；車尾則配備了全寬式 LED 尾燈，其內部元件靈感來自 飛機垂直尾翼 ，勾勒出洗練且現代的背影。 而源自於 FX 大幅度勾勒出的圓弧車頂線條，配合寬闊且緊湊的車身姿態，散發出強烈的存在感；輪圈則在視覺上強調了穩定感與高性能表現。 流暢的車頂線條向後延伸至銳利的尾翼，凸顯了動感的斜背比例。精緻的車身肌肉線條、、車窗上緣流暢的飾條，以及向後方收窄的車窗區域，將洗練感與運動感完美結合。 全新研發的「

本次 Nissan 會場除了展出世界首發的 Elgrand 以外，事實上另外一個引人注意的車款就是 Patrol 了。Patrol 將於 2027會計年度上半年 正式導入日本市場。這將是 Nissan 自2007年停產「Safari」以來， 睽違20年再次在日本推出大型SUV 。 或許有些讀者可能不清楚 Patrol 是何方神聖， 但 作為品牌歷史最悠久的「看板車型」，Patrol 上市至今也有超過 70 年的歷史， 主要競爭對手也是 Land Cruiser 300系列 。 隨著 Nissan Cima 的停產，Patrol 將成為 Nissan 日本國內的全新旗艦車款，如何在定位與產品特質上展現差異化、同時洗刷掉 Nissan 日本國內市場車款過於廉價的形象，將成為決定其市場成敗的關鍵。 全新技術平台加持 Patrol的起源可追溯至 1951年 ，初代車型是為警察預備隊開發的小型四輪驅動車，並於第一屆東京車展中首次亮相。雖然日本國內銷售於2007年結束，但Patrol的生產與出口至中東、澳洲等地仍持續進行。 最新的第七代Patrol已於 2