強勢反攻中國！Hyundai 於2026 北京車展推出專屬純電 IONIQ V 、宣示深耕當地市場！

雖然韓國車廠在中國遇到自主品牌衝擊，不過老大哥 Hyundai 並沒有因此退縮，反而大動作宣告專為中國市場量身打造的純電車型 IONIQ V 正式在現場推出，並同步啟動全新的中國市場戰略。

作為 IONIQ 家族在中國的首款專屬量產車，IONIQ V 完美繼承了先前 VENUS 概念車的精髓，採用全新「The Origin」設計語彙。外觀主打流線且充滿未來感，無窗框車門加上懸浮式後視鏡，不僅科技感拉滿，更有效降低風阻。

對於中國消費者最在意的「空間」與「續航」，IONIQ V 車長來到 4,900mm、車寬 1,890mm，軸距更長達 2,900mm。原廠強調，前後排腿部空間分別達到驚人的 1,078mm 與 1,019mm，加上同級最寬敞的肩部空間，直接把車室變成移動大客廳。

內裝部分導入 27 吋超薄 4K 全景螢幕，搭配地平線抬頭顯示器（H-HUD）。音響則標配 8 具揚聲器並支援 Dolby Atmos 杜比全景聲。

而主機內建高通 Snapdragon 8295 頂級晶片，並搭載基於大型語言模型 (LLM) 的 AI 語音助理，動動口就能精準控制車輛。同時，透過與 Momenta 合作，導入了更貼近在地路況的先進駕駛輔助系統。

動力方面目前原廠並沒有提供相關數據，僅表示長續航版本在 CLTC 標準下，擁有超過 600 公里的續航表現，日常通勤或長途出遊都游刃有餘。

除了新車搶眼，Hyundai 也公布了與北汽集團高達 80 億人民幣的合資投資案、大舉擴張「北京現代」的產品線。

預計未來 5 年內將在中國推出高達 20 款新車，不僅涵蓋純電車、也將進軍 EREV 增程式電動車市場。預計 2027 年上半年還會追加一款全新電動 SUV，目標是透過新車陣容與擴大出口（目前北京現代 ELEXIO 已經開始出口至東協以及紐澳地區），挑戰年銷量 50 萬輛的關卡。

為了解決消費者買車時討價還價的痛點，北京現代也宣布在中國全面推行透明的「一口價」政策，並將重塑經銷商體驗，設立更多品牌專屬空間與獨立展間，搭配更密集的充電保修網路，直接提升整體的擁車體驗。

Hyundai 希望透過與寧德時代、Momenta 等中國科技巨頭的深度合作，「在中國、為中國、走向全球」戰略絕非空話。IONIQ V 只是個開始，Hyundai 希望在競爭白熱化的中國新能源車市場中殺出一條血路。