小改款 TOYOTA CROWN Crossover 官圖釋出、9月上旬先行於日本販售

第 16 代 CROWN 家族在販售近 3 年之後即將迎來至關重要的小改款工程！為了應對日本國土交通省最新的環保與噪音法規，並進一步強化各車身型式的獨特定位，原廠預計於 2026 年 9 月 3 日正式發表這波改款陣容。

這次的升級不僅僅是外觀的修飾，更在動力系統與車系編成的佈局上大刀闊斧，準備再次震撼豪華車市場。

這次最引人注目的莫過於 2.5 升油電混合動力系統的全面翻新。Crossover 與 Sport 車型的 2.5L HEV 全面換裝與 RAV4 相同的第五代 Hybrid 系統。這具新世代心臟將馬達最大出力一舉推升至 135ps，綜效輸出更來到 239ps，為中低速域帶來更為飽滿輕快的加速感受。

另外原廠也導入了換檔撥片，並針對 RS 與 Z 等級重新調校了動力總成的運轉聲浪，大幅提升了整體的操駕氛圍。

在外觀與配備細節上，車尾的動力銘牌全面改採消光緞面質感，車色陣容也以全新的「中性黑」取代原有的純色黑，搭配由銀色升級為金屬灰的智慧鑰匙，在細微之處盡顯高級質感。

此外，全車系皆將寒冷地區規格列為標準配備，RS 與 Z 等級更是直接將數位鑰匙納入標配，展現滿滿誠意。值得一提的是，為了因應法規，油電動力車型也全面導入了加速行駛噪音管制 Phase 3 與 OBFCM 等對策。

至於先行公佈外觀設計的 Crossover，在後期型的小改款中將重心放在「視覺修正」與「豪華質感的躍升」。過往 Crossover 常被部分買家認為車尾線條過於圓潤、視覺上不夠寬體大器。

為此整個車尾重新設計了雙色車身的塗裝分界線，不僅大幅強化了雙色的視覺層次，連保險桿下方的空氣力學線條也煥然一新。另外過去被嫌棄有塑料感的輪拱與側裙無塗裝樹脂飾條，在後期型上換上鋼琴烤漆處理，搭配高階車型追加的紅色煞車卡鉗與打孔皮革方向盤，豪華與運動氣息油然而生。

在車型編成上，頂規的 RS 等級看齊了 Sport 版本，導入熱血的紅色煞車卡鉗與打孔透氣皮質方向盤；而擔任銷售主力、目前定價 595 萬日圓的 Z 等級，根據第一線經銷商情報顯示，價格將不會進行調整來藉此穩固市場競爭力。