全面脫胎換骨、僅有純電設定！第五世代 Toyota Highlander 北美市場先行亮相！

Jason Hu
2月11日
讀畢需時 3 分鐘

作為 Toyota 三排座中型休旅車的常勝軍，Highlander 長久以來已絕佳的空間乘載能力與 HEV 油電性能在市場上立足。

而全新世代的 Highlander 也在今日登場，結合了奪目的風格、日常的多功能性以及首度導入純電池動力的高效能。

這不僅是 Toyota 在美國市場的首款三排座純電休旅車，更是第一款在美國本土組裝的純電車。Toyota 此前已推出 bZ（北美版 bZ4X）、C-HR（北美版 C-HR+）和 bZ Woodland（北美版 bZ4X Touring），未來 Highlander 將由 TMMK生產，同時也會逆輸入去日本市場。

新世代 Highlander 造型上完全脫離上一代的圓潤佈局，那張「無水箱護罩」的車頭採用錘頭鯊設計，全車擁有俐落的線條、寬闊的輪拱、全幅式 LED 日行燈以及平整化門把，營造出絕佳的空氣動力美感，其實整體更趨近於 2021 年公布的 Bz large 與即將推出的 bZ Woodland，兩者還共用了那組低調的全幅式尾燈。平整簡約的尾門設計非常獨特。

新一代 Highlander 比舊款長了近 102mm ，但軸距拉長了 206mm 公分以騰出空間安放電池，這讓它的後懸變得短小，看起來有點像 RAV4。新車還加寬了 580mm ，並降低了約 20mm 的車高。選配的雙色車漆進一步強調了車長、淡化了車高。

內裝佈局跟隨了新一代 RAV4 的腳步，配備 12.3 吋數位儀表、巨大的 14 吋中央觸控螢幕，而且實體按鍵極少。Highlander 與 bZ 系列共用了並排式手機無線充電板，但得益於加寬的車室空間，這些充電板不會佔用太多空間，下方還有一個巨大的、足以放進手提包的開放式儲存空間。

車內 USB 接口隨處可見。至於第二排，XLE 等級提供長條座椅或獨立座椅供選擇，而 Limited 等級則標配獨立座椅；第三排座椅則是全系標配。

全新世代 Highlander 搭載更新版的 Toyota 多媒體系統，不僅包含 5G 連網功能，以及利用車載攝像頭實現行車紀錄器功能的 Drive Recorder。

XLE 的標準配備包括 SofTex 人造皮革座椅、6 支揚聲器、加熱前座、19 吋輪圈和 64 色氣氛燈。Limited 則增加了前座通風、第二排加熱、抬頭顯示器、後窗遮陽簾及更先進的駕駛輔助。選配項目則有全景天窗、升級版 11 支揚聲器音響和 22 吋輪圈。

動力應該是這次最大的變化，那就是 Highlander 不再提供汽油與 HEV 油電動力。前驅版（僅限 XLE 等級）提供 221 hp 最大馬力和 268 Nm 扭力；而雙馬達四驅版則提供 338 hp 最大馬力和 438 Nm（323 lb-ft） 扭力。

Toyota 預計單馬達版的 EPA 續航里程為 462 公里，雙馬達版為 434 公里。而 XLE AWD 選配或 Limited 標配（Limited 僅有雙馬達版）的 95.8-kWh 電池，應可提供 515 公里的續航里程。Highlander 還提供 V2L（車輛對負載）功能，意味著你可以用電池為其他電器供電，甚至包括為你的房子供電。

而 Highlander 採用 Tesla 形式的 NACS 接口，並具備可透過手動或導航觸發的「電池預加熱」功能。Toyota 表示，無論電池大小，Highlander 在快充模式下從 10% 充至 80% 僅需 30 分鐘。