不只是外觀微調，動力系統迎來巨變！Lexus NX 小改款 9/1 亮相！

Lexus NX 上市至今已經有 4 年之久，也是時候進行改款的動作。今天 Lexus 在自家的 Twitter、臉書等發布了預告影片，代表著 NX 車系將會推出中期改款版本，而且動力系統將會比照全新改款的 RAV4！

這次的小改款絕非僅是「換換臉」這麼簡單，雖然影片看不太出來改了哪邊，但從此前外媒拍攝到的測試車來觀察，經典的紡錘型水箱護罩將改為類似 RX 車系「垂直切立」的造型，內部的蜂巢狀圖案會向左右兩側漸層淡出。

下端進氣口將更新為細長的狹縫狀，並與兩側霧燈相連，營造出更寬闊的視覺感。另外保險桿兩側的進氣口則改為倒三角形，進一步強調水箱護罩向外延伸的氣勢。

而影片中刻意將大燈露出，意味著 Leuxs 將進行罕見地進行了全面翻新，採用車身同色烤漆局部嵌入頭燈組內的複雜設計，產生銳利、充滿侵略性的眼神；至於車尾部分雖然偽裝的很嚴密，但據了解應該變化不大。

內裝部分比較可能的跟隨 RAV4 將主機升級到 ARENE 系統，擁有更強大的處理功能；ADAS 部分，最新世代 LSS+ 4.0 智動駕駛輔助系統也會是標準配備，有著更敏銳的預判能力與零死角的偵測範圍。

面對擁擠且複雜的市區與路口，全新升級的 PCS 與 FCTA 展現了極佳的防護力，即使在視線受阻的交叉路口，也能精準揪出橫向與前方左右來車；針對路肩潛在的擦撞危險，BSM 與 LDA 更首度將機車與自行車納入偵測範圍，在危急時刻甚至會主動介入方向盤與煞車輔助。

而在動力總成部分，現行款 NX PHEV 的充電孔位於「右後葉子板」，但此前外媒測試車上不僅右後方找不到充電孔，反而被發現在「左前葉子板」新增了一個蓋板，這意味著電氣系統走線經歷了大規模修改。推測新 NX 將採用在新款 RAV4 上首次實用化的第六世代插電式油電混合系統，並且將改名為NX500h+。

另外新系統將 DC-DC 轉換器與車載充電器移至車頭，以提升車室與底盤的空間效率。騰出的空間將用來搭載更大容量的改良版電池。預期滿電時的純電行駛里程將輕鬆突破 100 公里（作為參考，採用同系統的新款 RAV4，純電續航從 95km 提升至 130km，綜效馬力達 329ps）。

而油電版本 NX350h 也將跟進升級到第五代油電系統，參考新一代 RAV4 ，工程師改良了 PCU 動力控制單元與變速驅動橋，並將電池更換為雙極性鎳氫電池。 2.5 HYBRID THS5 系統最高輸出從 222PS 提升至 240PS。隨著動力升級，底盤設定方面也會進一步升級改良，預料將會更偏向歐洲車的運動風格設定。

而在日本原廠將傳統燃油動力取消，也就是搭載2.4升直列四缸渦輪增壓引擎的 NX350 車型將停產後，未來產品將只有兩個等級：NX500h+ 和 NX400h。不過海外市場因為對傳統動力還有著需求，因此台灣市場未必會跟隨著日本市場的動力佈局走。

無論如何，更進一步消息只能等到下週二（9/1）才能得知了。