「Multi-Terrain Select」系統模式新增！日規 Toyota RAV4 新年式強化越野脫困能力！

甫上市不久的 Toyota RAV4 於今日推出了小幅改良版本，本次升級的重頭戲聚焦於 4WD 車型越野性能的進化，將上一代 4WD 車型備受好評的「Multi-Terrain Select 多地形模式選擇系統」完整配置正式回歸，此外原廠也同步預告，搭載插電式油電混合動力的 PHEV 車型將於 2027 年 1 月 6 日推出，補齊完整產品陣線。

面對戶外露營與 Off-Road 風氣日益盛行，有別於第六代車型「Multi-Terrain Select」系統僅提供單一的 TRAIL（越野）模式，本次更新重新加回了與上一代 4WD 車型相同的進階控制邏輯，將越野模式細分為兩種專屬情境，讓車主能根據當下路面狀況，進行更精準的動力調配。

這次新增的 MUD＆SAND (泥濘與沙地) 模式，適用於當車輛駛入泥濘或鬆軟沙地等輪胎極易深陷的惡劣路況時，系統會「適度容許」輪胎空轉。藉由精密的驅動力分配與煞車微調，讓輪胎能有效地將泥沙向外扒出，大幅提升車輛在鬆軟地形中的脫困能力。

而 ROCK＆DIRT (岩石與碎石) 模式則適用於面對高低落差較大的岩石路段或碎石顛簸路面，系統的邏輯將轉為「嚴格抑制輪胎打滑」。透過四輪扭力與煞車的精密控制，確保輪胎能隨時緊緊咬住地面，在崎嶇地形中維持最高水準的循跡性與車身動態穩定。

為了讓駕駛者在挑戰惡劣地貌時能更從容不迫，行駛模式的切換與系統即時的作動狀況，都會以專屬動畫呈現在儀表板的「多功能資訊顯示幕 (MID)」上。這不僅大幅提升了座艙的科技氛圍，更讓駕駛能隨時掌握四輪動力分配，提供十足的安心感。

這次 RAV4 透過軟體控制邏輯的升級，新增的 MUD＆SAND 與 ROCK＆DIRT 模式讓原本就具備一定實力的 4WD 系統如虎添翼。這意味著新年式 RAV4 車主不僅能在都會中享受舒適巡航，週末更能毫無懸念地駛離鋪裝路面，展開一場真正的探險。