Layback 追加 S:HEV、SI DRIVE 系統升級！Subaru Levorg/Levorg Layback 發表新年式樣車型

就在大家還在為 2.4 升 FA24 渦輪引擎因法規暫停接單而感到惋惜時，Subaru 原廠於 6 月 4 日為旗下最具代表性的旅行車雙雄—Levorg 與 Levorg Layback 推出了新年式小改款車型。

正如我們先前所分析，在嚴苛的噪音與 CAFE 油耗法規夾擊下，大排氣量的 FA24 引擎正面臨漫長的空窗期。這次的產品更新，也正式確立了搭載 1.8 升水平對臥渦輪引擎（CB18）的車型，將在未來很長一段時間內扛起 Subaru 旅行車家族銷售主力的重責大任。

為了讓既有的動力單元發揮出更迷人的操駕質感，Subaru 這次將雙車系的升級核心放在了引擎控制邏輯的優化。工程團隊針對「SI-DRIVE」動力控制系統進行了全面重新撰寫，大幅提升了所有模式下的油門反應速度。

而重新改寫的「S 模式」變得更加聰明，系統會根據駕駛的踩踏深淺瞬時改變動力特性。當你在蜿蜒的山路或出彎時深踩油門，它會提供比以往更加線性且飽滿的加速推力；而當系統偵測到你的油門操作轉為和緩，處於市區塞車或平順巡航狀態時，則會無縫將輸出特性切換至接近節能「I 模式」的平順調性。這種隨心所欲的雙重性格，讓日常代步與熱血跑山都能在同一個模式下完美兼顧。

車艙內部的配備升級同樣誠意十足。在跨界設定的 Levorg Layback 身上，原廠直接將電子智慧後視鏡列為全車系標準配備，確保車主在夜間行駛或後廂塞滿露營裝備時，依然能掌握零死角的後方視野。

內裝鋪陳方面，兩款車系皆大幅度導入了象徵洗鍊競技感的「黑色縫線」來點綴方向盤與排檔桿皮套。此外，部分頂規車型更將中央扶手箱蓋改為全黑配置，進一步收斂車艙的視覺焦點，營造出更為緊湊、專注的駕駛氛圍。

而在現代人最在意的車聯網科技上，「MySubaru Connect」服務同步迎來進化，新增了極為實用的遠端雙黃燈閃爍功能。未來在大賣場停車場迷失方向時，只需透過智慧型手機遠端遙控，愛車就會閃爍雙黃燈為你指引方向。

而隨著這次新年式的推出，Subaru宣布推出 Levorg Layback S:HEV 混合動力車型的預覽網站，該車型計劃於7月作為另一款車型發布，目前預計設定二種規格：Premium S:HEV 和 Premium Black S:HEV。

Levorg Layback S:HEV 配備 2.5L 水平對臥四缸直噴引擎和安裝在變速驅動橋上的雙馬達混合動力系統，並配備 1.1kWh 電池，而在四輪驅動系統上也新增了 X-MODE， 如此一來更能應對崎嶇的路況。

與1.8T車型相比，S-HEV車型的車身總長度縮短了35mm，軸距增加了5mm。此外，車身總高度降低了20mm 來到 1550mm。因此，最小離地間隙也降低了20mm 至 180mm。較低的車身高度使其能夠適應機械式停車位。

在外觀設計方面，與 1.8 渦輪增壓車型不同，S:HEV 車型的引擎蓋沒有進氣口，同時保險桿的設計也與 1.8 車型有所區隔；內裝則獨家配置棕色的配色，因此看起來也比 1.8 車型來的豪華許多。