94.9萬起維持三規格、科技配備全面下放!小改款 Nissan X-Trail 正式上市
- Jason Hu
- 7月7日
- 讀畢需時 3 分鐘

台灣中型休旅車市場早已進入白熱化的「紅海戰區」,自 2026 年初對手接連出招後,戰火一路延燒至今。
為了在這場硬仗中突圍,裕隆日產於今日(7日)正式發表全新小改款 Nissan X-Trail,並以「粋.月」為名,主打「所有講究,只為純粹」的設計理念。本次改款透過外觀微整、內裝質感升級以及純粋版 94.9 萬、精粋版 109.9 萬與極粋版 118.5 萬的售價,並祭出首年低月付與配件金等上市優惠。

在外觀設計上,小改款 X-Trail 展現了台灣專屬的全新面貌。車頭導入全新「曜黑橫翼格柵式水箱護罩」,化繁為簡地以高光澤黑化烤漆取代了以往粗獷的鍍鉻材質,同時保留了源自日本傳統工藝「組木」的內網設計。
全新的前保險桿造型更是一大亮點,有別於日規的設計,台灣版本透過一道黑色飾條延伸至進氣口上緣,整體視覺更趨近 Murano 與 Pathfinder 等美規老大哥。搭配硬朗的車身線條與全新升級的 18 吋雙色切削造型鋁圈,巧妙地將休旅車的野性美與日式細膩完美揉合。



坐進車內,最顯著的改變莫過於內裝色調的調整。原廠取消了以往的棕色選項,全面改以純黑內裝鋪陳,藉此營造更沉穩內斂的座艙氛圍。
同時導入了全新的「山形曲木飾板」與「匠粋金飾條」,搭配列為標配的 TAKUMI 匠人訂製皮革,讓整體質感更上層樓。結合全車雙層隔音玻璃與 ANC 主動降噪系統,X-Trail 依舊維持著宛如披著家庭 SUV 外衣的高科技展演平台,提供劇院級的靜謐享受。






這次改款最大的誠意,展現在配備的「下放」策略。入門的「純粋版」直接升級由 12.3 吋數位儀錶與 12.3 吋數位影音主機組成的數位座艙,並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto;中階的「精粋版」則補上了家庭買家最愛的雙前座通風座椅、雙前座 8 向電動調整以及足感應電動尾門,大幅提升了日常使用的便利性與舒適度。


動力與底盤依然是 X-Trail 的拿手好戲。1.5 升 VC-Turbo 可變壓縮比引擎,能智慧調節壓縮比,完美兼顧 204ps 充沛馬力與節能表現。建構於高剛性 CMF-C/D 旗艦平台之上,搭配鋁合金懸吊組件,不僅成就了穩健從容的車身動態,更揉合了歐系沉穩與日系舒適的行路質感。
安全防護上,全車系標配 ProPILOT 智行安全系統,涵蓋 ICC 智慧型全速域定速、LKA 車道維持輔助,以及同級唯一的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統。

總結來說,全新小改款 Nissan X-Trail 在原本優異的動力與底盤基礎上,透過極具競爭力的入門定價與配備重組,在競爭激烈的休旅紅海中殺出一條血路。






小改款 Nissan X-Trail 車型差異與市場分析表
車型編成 | 建議售價 | 改款差異與配備調整分析 | 點評 |
純粋版 | 94.9 萬元 | 配備下放: 新增以往中階版才有的 12.3 吋數位儀錶與 12.3 吋多功能影音主機。 | 舊換新跌破 90 萬大關,較原本降低 5 萬元 極具破壞力的定價,科技配備補齊後 C/P 值大幅提升。 |
精粋版 | 109.9 萬元 | 配備下放: 新增以往頂規版才有的雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整座椅、足感應電動尾門。 | 本次改款的主力車型,囊括了多數家庭買家最在意的舒適與便利性實用配備。 |
極粋版 | 118.5 萬元 | 維持現狀: 較中階多出 8.6 萬,獲得車頂行李架、雙前座記憶、HUD 顯示器、LED 氣氛燈、BOSE 音響。 | 加值不加價,新增TAKUMI 匠人訂製皮革與通風座椅功能 |
選配套件 | + 2.5 萬元 | MIYABI 雅緻套件: 包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條(總價值宣稱 4.5 萬)。 |









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