Volkswagen深耕台灣租賃車市場，投入囊括不同級距和種類的多樣車款，服務範圍涵蓋日租、共享、訂閱以及長租型態，提供彈性用車選擇，現正攜手格上租車，針對企業與個人客戶限時推出「德藝旅藏」長租專案*，於5月31日前申辦旅行車款The Golf Variant或The Passat，即能享有三重禮遇：最低保證金0元起、含5萬元政府貨物稅新購補助金後最低月付26,300元起（The Passat為29,300元起）以及預約試乘享濃萃咖啡贈飲券，專案包含年度牌燃稅費、3年6萬公里保養維修費用等開支，格上租車提供客戶完整的租賃服務，從監理業務、保險、道路救援到代步車安排，專人專責提供貼心且不間斷的支援，秉持閣下至上服務精神讓消費者輕鬆享受一流德藝駕馭樂趣。   Golf Variant行李廂最大可容納1,642公升、The Passat最大可擴充至1,920公升，且附後行李廂進階管理套件能將空間整理得有條不紊，雙車系皆標配卓越燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix 矩陣式頭燈與DLA 動態頭燈自動切換，有效提升夜晚行車安全，並且搭載IQ.DRI

生活可以很簡單，7人移動也是！台灣福斯商旅全新 Caddy Maxi EasyLife 以「減法美學」正式登場。針對注重實用機能、不追求繁複科技配備的消費者，Caddy Maxi EasyLife 入門版本保留了 Caddy Maxi 最引以為傲的7人座彈性大空間及IQ.Drive智能駕駛輔助系統，售價124.9萬元。 Caddy Maxi EasyLife 擁有德制品質與完善的安全配備，延續時尚洗鍊的外觀造型，搭載2.0 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎配備、配備 16 吋鋁合金輪圈與光感應自動啟閉頭燈裝置，將低維護成本與日常實用性完美結合。 內裝標配Digital Cockpit全邏輯數位化儀表板與大尺寸觸控螢幕，座椅使用Trialog 高級布椅材質，採用2-3-2座位配置，第二、三排座椅可拆卸及傾倒，承襲Caddy 家族寬敞靈活空間基因，無論是 7 人滿載，還是拆卸座椅進行彈性運用，裝載戶外運動用品或貨物等，都能游刃有餘滿足每個成員的需求。 主動安全系統上標配 IQ. Drive智能駕駛輔助系統，搭載包含 Front Assist 車前碰撞預警系

Volkswagen The T-Roc以豐富的安全科技、優異的操控表現和實用的車室空間廣受消費者青睞，於2025年獨占鰲頭，勇奪歐洲SUV銷售第一！台灣福斯汽車現正推出The T-Roc只要92.8萬元起（含政府汰舊換新減徵貨物稅）即可入手德藝休旅、R高性能車款享限時優惠價137.8萬元（含政府汰舊換新減徵貨物稅），全車系入主享零利率70萬元36期財務方案另附價值33,500元第五年延長保固，福斯人禮遇計畫會員可再享最高2萬元服務廠禮券，不僅超強優惠方案熱烈實施中、再適用原廠最長兩年／最多30,000公里長里程彈性保養，為喜愛都會跑旅的消費者打造低負擔的擁車選擇，歡迎親臨授權展示中心鑑賞試乘，入手人氣暢銷首選。   台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The T-Roc恰到好處的車身大小和最大可至445/1,290L的裝載能敏捷穿梭車多擁擠的台灣市區，兼顧便利和實用性。」全車系搭載直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎與七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，330 TSI R-Line Performance以上車型具備4MOTION A

福斯商旅以品牌力量長期支持台灣棒球。回顧 2013 年，福斯商旅首度以官方指定用車身份與 WBC 世界棒球經典賽並肩作戰；2019 年更以攜手傳奇球星彭政閔，推出限量「Caddy Maxi Home Run 傳奇版」，致敬棒球英雄的榮耀引退。延續這份熱血，福斯商旅T6.1 Caravelle擔綱台鋼雄鷹球員與啦啦隊的專屬座駕，守護每一次的出征，福斯商旅不僅是球隊的移動夥伴，更是支持台灣棒球的穩定力量。 始終擁有熱血棒球魂的福斯商旅，這次更要與全民一同站上第一線，為國球應援！為了凝聚全台球迷的熱情，並呼應7 人電旅未來式 - ID. Buzz中特有的ID.電動車家族命名，福斯商旅特別打造極具象徵意義的 “ID.Taiwan限量版”，全台僅8台，以香草白及天青藍雙色車身，搭配經典的紅色腰線，打造與中華隊相同配色的ID. Buzz，再加上車側的ID.TAIWAN 特製銘牌，成為搶眼的限量純電休旅。 聲應援 “我驕傲 #我的ID是Taiwan” 有機會享有ID. Buzz 一年純電體驗 福斯商旅不僅推出ID. Buzz “ID. Taiwan限量版”，.

傳統排檔桿、機械手煞車，你有多久沒在車上看到這種配置了。在電動化浪潮與 SUV 熱潮的夾擊之下，不管是 C-Segment 或是 B-Segment 掀背車的生存空間幾乎都被擠壓，這也讓今天的主角：Polo GTI 出現在台灣市場顯得難而可貴。 Polo GTI 對我而言並不陌生，早在 2018 年原廠便曾在大鵬灣給媒體試駕過，當時只覺得是一台很小巧原始的鋼炮、並沒有留下太大的印象。而在相隔 7 年之後以「限量＋ POLO 50 週年」包裝回歸後，在歷經大量電動車與 SUV 車的「洗禮」之後，反而讓我燃起了熊熊熱情！ 一樣的低調外觀包裝 重新導入的 Polo GTI  在外觀上與小改款後期 Polo 標準版相去不遠，如果沒有顯眼的「GTI」你可能還認不出來他是一台「羊皮狼」。 全新的LED 矩陣式的「IQ.LIGHT」融合 GTI 精神的紅線以俐落的直線呈現。日行燈同樣採用直線基調，並在「眼角」部分形成雙眼線的造型。 另外保險桿下氣壩加入了具侵略性的 U 字型導流設計，左右兩側的蜂巢網格中則嵌入了霧燈；車尾部分尾燈組也與標準版相同，你只能從 Vo