在歷經一個多月的接單之後，Subaru 於 4 月 9 日正式發表了品牌全新純電旅行車 Trailseeker、也就是 Toyota bZ4X Touring 的“原生車”，而海外車名將稱作 e-OUTBACK，將作為過去 Legacy Outback 的補充，並於全球市場範圍內販售。 台灣市場部分，前幾天的 Solterra 發表會已明確表示將會以 e-OUTBACK 名稱導入，並且最快在下半年就會與消費者見面。 如同 Solterra 一樣，這次 Trailseeker 將強化 Subaru 品牌的越野性能，車系編成共帶來三款選擇：單馬達前驅的「ET-SS」、雙馬達四驅的「ET-SS」以及頂規雙馬達的「ET-HS」。 另外作為 Subaru 佈局全球純電車市場的「第二彈」中型純電 Wagon 作品，Trailseeker 首度由 Subaru 群馬製作所的矢島工廠負責生產。 Trailseeker 全車系搭載 74.7kWh  的大容量鋰電池，在原廠針對前後馬達控制與空氣力學的優化下，交出了極為亮眼的續航成績單， ET-SS (2WD) 車型

隨著兄弟車 Toyota bZ4X 於去年下旬推出之後，另外一個強調越野的 Subaru Solterra XT 中期改款也於今日正式發表。售價上比起上一代的 189.8 萬降價了 20 萬元來到 169.8 萬。 這次 SOLTERRA XT 在外觀上褪去了過往較為粗獷的越野包裝，轉而擁抱更具都會動感的電車美學。車頭大刀闊斧的將原先六角形輪廓的類水箱罩改成更隱晦的設計、並且換裝恆星列陣式 LED 日行燈，視覺上顯得更加洗鍊且充滿力量感。 車身最顯著的改變在於標誌性的前後輪拱防刮材質，全面升級為亮黑色烤漆處理，搭配 20 吋雙色切削鋁圈、新鮮感十足。目前台灣市場共提供黑頂冰川白、星際黑、貴金灰及雲霧藍等四種專屬塗裝供消費者選擇。 在開闊式中控臺的基礎下，解析度更高、極具視覺張力的 14 吋智慧影音整合觸控螢幕為視覺焦點，並搭配 7 吋置頂式儀錶板與全新設計的橢圓式皮質包覆方向盤。其他像是雙無線充電座與後座 Type C 接口，標配高解析電子後視鏡、全景固定式天窗、雙前座電動調整座椅以及實用的 V2L 車輛對外供電插座等超值配備。另外一個特點，工程