作為 Honda 在日本市場、以新世代「BULLDOG」精神回歸的小型純電車「Super-ONE」，終於在近日正式發售。 售價部分官方定價為 339 萬 200 日圓，但由於日本政府對於純電車補助金高達130萬日圓。也就是這款車實際上只需209萬日圓就能入手！而如果是東京都民的話，還有額外的純電車補助金60萬日圓，總計190萬日圓，所以東京都民實際只需149萬日圓就能買到比輕型車性能更強、更有趣的純電小車！。 Super-ONE 全車系僅提供單一的前驅車型，而繼 Super-ONE 之後，預計於 2028 年內也會投入廣受歡迎的輕型乘用車「N-BOX」的純電版本。未來也將持續擴充陣容，包括輕型商用 EV「N-VAN e:」、輕型乘用 EV「N-ONE e:」以及目前已經販售的純電「INSIGHT」SUV 等，致力於打造符合日本在地市場需求的電動車產品線。 Super-ONE 的開發概念定調為「e: Dash BOOSTER」。該車基於 N-ONE e: 的基礎架構開發，但車寬刻意加大以追求操控穩定性、得以讓原本的 N-series...

雖然 Honda 在今年3 月才剛拋出震撼彈，宣布中止北美三款旗艦純電車的開發，並認列高達 2.5 兆日圓的鉅額虧損。在外界普遍認為 Honda 將全面「棄電保油」的時刻，原廠還是依照計劃推出了 Super-ONE 純電小車，將在 5 月下旬正式推出，並計畫於 4 月 16 日率先開放預購。 Super-ONE核心理念定調為「e:Dash BOOSTER」，開發團隊期望透過導入多樣化且能豐富車內體驗的專屬設計，將原本單調的日常移動，昇華為充滿刺激與熱血的高揚感體驗。 至於為什麼叫做「Super-ONE」，Honda 表示這代表著一款超越現有純電動車常識與傳統輕型車框架的「超越」存在，並期許能為消費者帶來 Honda 獨有的「唯一」價值。 在追求環保性能與日常實用性的基礎上，Super-ONE 更進一步強調品牌過往向來重視的操駕樂趣，不僅擁有輕快靈活的駕馭感受，原廠更透過刺激五感的特殊設定，完美兼顧了熱血激昂的行車體驗。 Super-ONE 活用了原本就極度成熟且具備輕量化優勢的 N 系列平台架構，這不僅大幅降低了研發與製造成本，加上加寬的輪距設