自 1886 年 Carl Benz 先生申請第一項汽車專利、Gottlieb Daimler 隨後打造出動力馬車以來，Mercedes-Benz 的字典裡就只有一個方向，那就是「前進」。從 Bertha Benz 當年的傳奇長征，到現在領先業界的智慧駕駛科技，Mercedes-Benz 對創新的渴望始終如一，不斷突破，把不可能變成可能。2026 年，這份強大的創新基因將更加耀眼，以全新 S-Class 的全球首演為起點，正式啟動橫跨六大洲、史上規模最大的「140 PLACES」壯遊計畫，這不僅是一場致敬歷史的長征，更是與全球車迷共享的創新慶典。 【創星起點】打造最嚮往的座駕，無論在哪都有家的感覺 「打造全世界最令人嚮往的座駕」，是 Mercedes-Benz 始終如一的品牌目標。這份野心驅動了 140 年來每一次的重大突破。從 1886 年發明世界第一輛汽車開始，即憑藉對性能的熱情和不斷突破的「創新精神」，Mercedes-Benz 持續引領移動未來。這不只是工程技術上的成就，更創造了一種品牌專屬的獨特感受，體現出對客戶最真摯的承諾：「Welc

1886 年 1 月 29 日，是全世界第一台車：Benz Patent-Motorwage上路的日子。而過了 140 年的今天，Mercedes-Benz 發表了史上最重大的中期改款 S-Class 。 新款旗艦的發表總是焦點，但大概沒有哪款車會像這台中期改款的 S-Class 一樣，面臨如此嚴苛的大環境。 從歷史來看，S-Class 一直是 Mercedes-Banz 的科技先遣軍。你只要看一眼它的舒適、便利與安全配備清單，就能預見五到十年後，一般人負擔得起的平價車款會搭載什麼技術。 然而受到中國電動車崛起，Mercedes-Benz 正處於重大的產品策略轉型中，這導致了 S-Class 的開發週期出現了脫節。 隨著原廠逐步撤回其「燃油/電動平行並進」的策略，原本計畫為大多數燃油車開發獨特的純電對應車型、並統一掛上「EQ」之名，像是作為「電動版 S-Class」的 EQS 轎車，如今這種分家時代已經結束。 未來每個級距只會有一款車型，同時提供燃油與電力兩種動力心臟。雖然 CLA、GLB 和 GLC 等小型車已經完成了這項整合，但 S-Clas