Range Rover 以 Range Rover Sport TWENTY Edition 致敬品牌設計語彙與性能傳承，慶祝品牌運動奢華車系問世二十週年。限量推出的 TWENTY Edition 搭配專屬的「TWENTY」設計元素，並配備源自 Range Rover Sport SV 的旗艦級動力系統與頂級性能座椅。 回溯車系發展起源，Range Rover Sport 誕生於消費者開始嚮往更具運動風格與性能導向 SUV 車型的歷史關鍵時刻，首款 Range Rover Sport 順勢誕生。自此，也標誌著 Range Rover 決定性的轉變，預示著該品牌正擴展成更多元的車系家族。自 2000 年代初問世以來它持續進化，重新定義了運動 SUV 的設計規則，擁抱混合動力，甚至在每個電影時刻中綻放光采。 開創時代，Range Rover Sport 的設計演進 歷經三代演變，Range Rover Sport 從最初充滿力量、專注性能的車型，蛻變為以簡約俐落姿態所描繪現代奢華的品味風格座駕。第一代車型承襲了標誌性 Range Stormer...

JLR Taiwan 台灣捷豹路虎今日正式宣布，全新 2026 年式 Discovery 全尺寸 7 人座旗艦休旅正式在台上市。本次新年式大膽簡化車系編成，採單一 D250 柴油輕油電動力設定，並重磅導入 Tempest 與 Gemini Edition 兩款全新限定版車型。透過專屬的設計語彙與頂級配備，向這款誕生於 1989 年的傳奇家庭休旅致敬。 新年式 Discovery 雙限定版皆搭載 Ingenium 3.0L D250 直列六缸渦輪增壓柴油引擎，並結合 48V MHEV 輕油電混合動力科技。 動力表現： 具備 249PS 最大馬力與 570Nm 渾厚扭力。MHEV 系統不僅能提升加速順暢度，更能透過動能回收優化節能表現。 越野與拖曳能力： 傳承 Land Rover 卓越的全地形性能，具備高達 900mm 的涉水深度與 3,500kg 的頂尖拖曳能力。 智慧底盤科技： 標配 ATPC 全地形行進控制系統與 Terrain Response 2 進階地形反應系統，搭配可選配的進階拖曳輔助系統（Advanced Tow...

代號「L460」的 Range Rover ，絕對是 Land Rover 歷史上最具顛覆性的世代之一。雖然已經過去五年，但那超現實的外觀設計依舊有著搶眼的新鮮感，而頂級的越野能力與奢華舒適完美結合的獨一無二配方，也只有 Range Rover 可以達成。 而未來即將推出的電動版 Range Rover 將成為豪華 SUV 領域中的顛覆性產品，不過在正式量產之前，JLR 對這款旗艦 SUV 的全車系進行了輕度小改款，其中就包括今天試駕的 P400 SE SWB 2025 年式限定版，只有 20 位車主能夠入主的完美逸品。 超現實外觀 動靜皆是藝術 推出四年後，Range Rover 渾然一體的外觀依然引人注目，上升的車身肩線、短前懸、懸浮式車頂和蚌殼式引擎蓋等都保留下來，同時近乎鵝卵石般光滑的設計與巨大的車身鈑件結合，帶來了驚豔的視覺效果。 Ostuni Pearl White 珍珠白頂級金屬漆搭配暗影外觀套件，同時石墨色巧妙點綴全車外觀飾條，勾勒高級與沉穩的大器風格；22 吋 10 輻式亮澤黑色輪圈與黑色煞車卡鉗，讓視覺比例更爲協調。而短軸車身

Defender Trophy 探險挑戰賽台灣資格賽圓滿落幕，由蔡英國與吳宗諺兩位選手贏得台灣代表資格，前進 2026 年由 Defender 與保育夥伴 Tusk 共同於非洲舉辦的全球總決賽。這場結合史詩級探險與保育使命感的全新形態競賽，象徵英國原創探險品牌重返國際競賽舞台，讓來自世界各地的探險家共同競逐親身參與 Tusk 保育任務的難得機會。 這項致敬經典的國際賽事延續日本與南非的成功，以台灣作為全球資格賽的第三站。來自全台各地總計 48 位選手進行為期四日，分為兩梯次的探險競賽。競賽內容考驗選手的智慧、越野駕駛、操控精準度，體能狀態與團隊精神。內容包含各項依據英國原廠標準打造的越野路線及駕馭關卡，障礙穿越體能任務、裝備搬運與搭建、利用木材與繩索架設橋樑、夜間駕駛任務，以及保育講座等項目。 JLR 亞太營運總監 Garth Turnbull 唐博謙表示： 「我們非常興奮能將這項新時代的探險競賽導入台灣，選手們所展現的探險精神，不僅挑戰身體極限，更彼此信任、審慎評估每個情境，並與當地環境和諧共生。這種態度正是 Defender...

對於一些越野老手們，應該還會記得過往 Land Rover 於 1980 到 2000 年風靡全球的 Camel Trophy（駱駝盃）：幾輛漆著「沙光深黃」塗裝的經典 Land Rover Defender、Discovery、Freelander 與 Range Rover 等車型，車頂堆滿物資，在熱帶雨林的齊腰泥沼中嘶吼、絞盤鋼纜緊繃到極限。 如今，這股硬派探險精神以 DEFENDER TROPHY 的嶄新姿態回歸，考驗著參賽者的極限駕駛技巧、團隊合作、體能與解決問題的能力。獲選者更將與保育機構 Tusk 攜手，駕駛 Defender 深入蠻荒執行野生動物保育任務，將探險化為對地球的實質貢獻。 而 JLR Taiwan 也將這樣的冒險精神帶到國內，在2026年賽事中台灣也成為其中一站。這次預賽是選在屏東穎達沐麓生態休閒農場舉辦，完整還原了國際級的越野探險標準。賽程分為兩天一夜，所有參賽者必須在極度消耗體力與精神壓力的狀態下，輪番面對四大領域的極限關卡。 不過因為我是參加媒體體驗場，所以有些比較「Hard Core」的項目就沒有參與到了。

Range Rover 今（11）日宣布 2026 年式 Range Rover 與 Range Rover Sport 正式上市，雙車系新年式產品配備優化、價格不變，並針對台灣市場進行調整，推出最為適切的產品陣容。 新年式 Range Rover 統一導入汽油動力，常規動力提供包括 P400 SE SWB、P400 HSE LWB 7-SEATS 與 P400 Autobiography LWB 車型，層峰旗艦 SV 車型提供 P615 SV SWB 與 P615 SV LWB 雙車型，新年式合計共 5 款車型編成，打造 Range Rover 最完整的產品陣容；Range Rover Sport 方面，除原先 D300 S 與 P400 Dynamic SE 雙編成，新年式導入全新 P400 S 車型，與 P400 Dynamic SE 同樣搭載 Ingenium 3.0L 直列六缸輕油電混合動力汽油引擎，提供最大 400 PS 與 550Nm 豐沛動力輸出，以更為豐富的產品規劃滿足更多市場需求。 新年式車型搭載全新品牌識別，配備升級延續現代

台灣市場於 2026 年 3 月 2 日迎來新世代 Defender 問世以來首次改款。全新 2026 年式車型針對外觀設計、內裝質感、動力編成與越野科技全面進化，並同步推出限量「領航版」升級方案與探險風格濃厚的 Trophy Edition 限定車型，進一步強化品牌「全地形王者」形象。 至於原本的 V8 車型無論是 90 或是 110 目前都不在規格表上，猜測可能會以 OCTA 規格為主。 外觀進化：經典輪廓注入現代精緻感 2026 年式 Defender 延續方正硬派比例，導入全新頭燈光型與燻黑嵌入式尾燈，並採暗化 Land Rover 徽飾與護罩飾條，提升視覺現代感。X-Dynamic 車型保桿飾面同步優化，搭配 Squ-ircle 設計元素的引擎蓋與側進氣孔，營造更具探險氛圍的科技風格。 本次改款亦新增靈感源自加州銀礦岩層的 Borasco Grey 布拉斯卡灰 與致敬英國瀑布自然景觀的 Woolstone Green 伍爾斯通綠 ，並提供新式 22 吋深灰鑽石切削對比輪圈選配。 內裝與科技：13.1 吋曲面螢幕導入 內裝最大升級為導入