顛覆你我觀感的全新中型轎車，Hyundai 第八代 AVANTE 韓國正式開啟接單！

在「2026 釜山移動展 」全球首發的 Hyundai Avante 第八代大改款車型。近日正式揭曉詳細規格與售價，並宣布於本月 5 日起在韓國市場正式開放接單。Avante 預計將在今年第三季率先交付汽油車型，油電版本則會在完成環保認證後陸續交車，展現了 Hyundai 鞏固中型房車霸主地位的強烈企圖心。

為應對「軟體定義汽車 (SDV)」的未來趨勢，Avante 把原本只有老大哥旗艦房車 Grandeur 才有的新一代資訊娛樂系統「Pleos Connect」與超聰明的 AI 語音助理「Gleo AI」全數下放，誓言要重新定義中型房車的市場標竿。

外觀部分導入了品牌最新的「Art of Steel」設計語彙。設計團隊刻意強調葉子板的肌肉線條，搭配修長的引擎蓋與短捷的前後懸設定，營造出極具侵略性的低趴跑格，車側的立體折線更在光影變化下展現出濃厚的未來感；車尾採用與車頭呼應的「H-Edge Lighting」造型尾燈，強調寬闊低趴的站姿；搭配令人聯想到俐落擾流板的行李廂蓋與垂直型第三煞車燈，以及具備空氣力學擴散器的保險桿設計，兼具精緻且動感的形象。

在尺碼部分第八代 Avante 為 4,765 x 1,855 x 1,425mm，軸距更長達 2,750mm。相較前代，車長與軸距一口氣暴增 55mm 與 30mm，車寬也加寬 30mm，這意味著它將擁有直逼中大型房車的寬敞後座表現。

內裝大膽採用了車門扶手與中央鞍座彷彿環抱駕駛者的對稱式佈局，繼承了過往車型的運動 DNA；同時在副駕駛座前方的儀表台與車門扶手等處，融入了靈感來自傢俱設計的舒適感，打造出溫馨宜人的空間。

中央搶眼的大型觸控螢幕與實體按鍵完美融合，加上高質感的酒紅搭配象牙玫瑰雙色內裝，以及優雅的粉筆米色單色鋪陳，讓車室氛圍不僅科技感十足，更流露出一絲豪華房車的精緻氣息。而在駕駛者視線自然落下的位置，配置了提供車速、檔位、導航路徑等核心車輛資訊的 9.9 吋細長型顯示器，減少了行駛中視線分散的風險。

為了迎戰數位化浪潮，原廠將強大的「Pleos Connect」資訊娛樂系統列為全車系標配。中央矗立著 14.6 吋或 12.9 吋的高解析度觸控螢幕，並內建應用程式商店與「Gleo AI」生成式語音助理，讓車主能盡情擴充影音與遊戲娛樂。

高達 2,750mm 的長軸距設定，讓乘坐空間達到前所未有的寬敞，而 479 公升的超大行李廂容積與加寬的開口設計，更是兼顧了日常實用性。

針對不同預算的買家，這次原廠規劃了 Modern、Premium 以及 Inspiration 三種車型等級。即使是入門的 Modern 車型，也極具誠意地將大螢幕主機、OTA 無線更新、車道維持輔助 2 甚至 10 具氣囊全數列為標配。

不僅如此，諸如 Bang & Olufsen 頂級音響系統、數位鑰匙 2、內建行車紀錄器 2 Plus 以及前座雙層隔音玻璃等旗艦級配備皆全數奉上，讓這款入門房車展現出越級的豪華氛圍。

動力總成部分，全新 Avante 提供汽油 2.0 與 1.6 Hybrid 兩種動力編成。其中汽油 2.0 車型最高馬力達 149PS，較前代汽油 1.6 車型提升了 26PS，並結合 IVT 無段變速系統以確保燃油效率。

Hybrid 車型則搭載 Smartstream 汽油 1.6 Hybrid 引擎，透過變速箱結構最佳化、驅動馬達 (P2) 輸出及電池容量的升級，使系統綜效最高馬力提升至 157PS，同時進一步強化了節能效率。

此外 Hybrid 車型搭載了「智慧型動能回充系統 3.0」，能根據前方車流與導航資訊自動調節回充力道，並支援自動減速甚至煞停，減少踩踏煞車踏板的頻率；「混合動力階層式預測控制系統」則能預測分析前往目的地的路線與路況，最佳化控制電池充電量以提升實際油耗表現。

新增的「停留模式」則可在車輛靜止且引擎未發動的狀態下，能在一定時間內如電動車般使用空調與資訊娛樂系統，提供傳統燃油車無法實現的電動化體驗。

動力與操控部分，原廠全面優化了前後懸吊系統與車體隔音工程，在提升操控敏捷度的同時，也大幅強化了行路質感與靜肅性。安全防護更是此次改款的重頭戲，除了將超高剛性鋼板比例提升至 58.7%，全車系更標配高達 10 具安全氣囊與踏板誤踩安全輔助。

另外 Avante 也配備不少全新科技，首度導入了「NSCC 2 基於導航的智慧型定速巡航」（連過彎、減速帶都能自動降速）以及「SBW P檔緊急煞車系統」（緊急時按 P 檔鍵即可強制減速煞停）。針對近年頻傳的誤踩油門暴衝意外，也加入了「PMSA 踏板誤踩安全輔助」來守護行車安全。

而在此前南陽實業所公布的中長期計劃中，已經規劃要將 Avante Hybrid（ELANTRA HYBRID）以「美製」身份重新導入，因此台灣消費者大概在明年前後就有機會在台灣市場看到如此帥的中型房車了！