預覽次世代 Giulia/Stelvio 設計，Alfa Romeo Cuorerosso 概念車巴黎車展亮相！

在巴黎車展如火如荼展開之際，Alfa Romeo 帶來了預覽未來全新設計語彙打造的 Cuorerosso 概念車，同時也展現了對燃油性能車款的堅定承諾。

Cuorerosso 概念車是一款 2+2 座 「對開車門」Fastback，未來 Alfa Romeo 新世代車型都將採用如此設計風格，在大環境全面電動化之際，Cuorerosso 的推出代表品牌在轉型的同時絕不會放棄讓旗下車款脫穎而出的獨特魅力。

Cuorerosso 特別強調「必要的純粹之美」哲學，在設計初期先刻意排除了輪圈、車窗及細節點綴，讓設計團隊能完全專注於車身比例的拿捏。

低趴且尖銳的車頭具備 Alfa Romeo「Scudetto」盾形水箱護罩，廠徽上的「Biscione」圖騰帶有背光，並會以類似心跳的節奏閃爍發光。此外細長的頭燈設計則是為了營造出如同怒視般的銳利眼神。

Cuorerosso 的車身尺碼與現行款 Giulia 相仿，車長 4700mm 、車寬 1980mm、車高 1330mm，軸距為 2930mm，整體比 Giulia 略短且更寬，但 Alfa Romeo 在發表會現場透露未來在「市場關鍵級距」的車型，都將基於車長可達 4700mm的平台打造，證實了這種設計量產的可行性。

為了追求出色的空氣力學表現，車尾採用了截斷式的「coda tronca（Kamm tail）」設計，搭配流線的尾部線條，喚起了人們對昔日 Alfa 經典車款的記憶。

內裝部分，它跟隨 Stellantis 集團近期其他概念車的腳步，導入了線傳轉向技術，移除了方向盤與前輪之間的實體機械連接。方向盤採用平頂設計，以提供更佳的儀表板視野，並為 Alfa 傳統的「cannocchiale」儀表總成注入了全新風貌。

在一般駕駛模式下，兩個圓形螢幕會顯示時速與轉速；但在運動模式中或當駕駛提高車速時，這兩個畫面會合併成一個中央大螢幕，其靈感源自 1960 年代 33 Stradale 的大型儀表設計。另外車內依然強調實體按鍵的配置，中控台上設有專供音響系統與恆溫空調使用的實體旋鈕。

Cuorerosso 也為新一代 Quadrifoglio 性能車型提出了技術規格藍圖，全車重量控制在 1,750 公斤，動力則來自車迷熟悉的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎的油電混合版本，並搭配自排變速箱以及碳纖維傳動軸傳遞至四輪。原廠也透露正在為未來車款準備完整的動力陣容，包含輕油電、插電式油電以及純電動版本。

目前不確定 Cuorerosso 有多少設計會落實到量產車上，但在經歷了長時間的延宕，以及投入 Tonale 和 Junior 等小型休旅車市場久未推出能夠代表品牌的「大規模量產旗艦」車款後， Cuorerosso 再次重申了品牌對其核心主力車型的承諾。

為此，除了全新的 Giulia 和 Stelvio 之外，原廠正致力於開發 Giulietta 掀背車的精神後繼車款，這可能成為首批汲取 Cuorerosso 設計靈感的作品之一。