絕美跑車重生！Peugeot RCZ Concept 巴黎車展亮相、預覽未來品牌設計語彙

作為本屆巴黎車展 Peugeot 展台的主秀，Peugeot 帶來了「復興」的 RCZ 概念車，外觀大膽且充滿未來感，同時展示了這個法國品牌將如何為其下一代車型的設計語彙。

雖然 RCZ 是 Peugeot 一系列前衛並為未來車型提供線索的概念車中最新的一款，但與 2017 年的 Instinct、2018 年的 E-Legend 以及 2023 年的 Inception 不同的是，RCZ 有極大的機會實際量產並交到消費者手中。

RCZ 車長 4650mm、車高 1350mm、車寬 1940mm，比概念相似但外型更誇張的 Inception 小得多，但 Peugeot 將其設計成一台真正的四座跑車，後座擁有充裕的腿部與頭部空間，這有別於 2009 年的同名原版 RCZ 的 2+2 座椅設定。

設計上 RCZ 可說定義了 Peugeot 全新設計語彙的特徵「貓科未來（Feline Future）」，這項嶄新的設計語彙預計將於 2027 年在下一代 e-208 上首度亮相。其構想旨在強調 Peugeot 獨特的品牌屬性，同時巧妙地融入歷史傳承，並為產品陣容注入更多「情感」。

儘管 RCZ 以引人注目且帶有銳利稜角的線條詮釋了這項新理念，其中最顯著的便是全新的燈具造型，它將現行車款垂直的「三道獅爪」圖騰，替換為環繞車頭尾兩側的三道纖細 LED 燈條。

RCZ 導入了極具顛覆性的全新內裝佈局，這本質上是 Peugeot「i-Cockpit」座艙設計的未來化詮釋。它完全擺脫了當今量產車的框架，採用戲劇化、以駕駛為中心的佈局，配備低矮的跑車座椅，以及造型奇特、帶有平直邊緣的「Hypersquare」方向盤。這標誌著 Peugeot 將導入如同去年 Polygon 概念車所展現的全新線傳轉向技術。

值得注意的是，RCZ 並未配備任何傳統的螢幕，其數位系統皆是透過儀表板上的透明面板進行顯示與操作。另外RCZ 在車室內也保留了適量的實體控制按鍵。

RCZ 架構中一項關鍵的客製化元素，是設置在底盤電池模組上的「腳部凹槽」。這能讓乘客的坐姿更貼近底盤，意味著車頂線條能做得像燃油雙門跑車一樣低趴。事實上，同樣採用此設計的 Porsche Taycan，車高就與這款 RCZ 概念車一模一樣。

Peugeot 並未透露 RCZ 的預估動力數據、性能表現或潛在續航里程，但原廠目標是打造一輛「更偏向 GT 跑車」的車款，而非純粹的硬派跑車。同時 Peugeot 正在思考如何提升未來運動型電動車（包含潛在的 RCZ 量產版）的駕駛參與感，但對於效仿 Hyundai 和 Mercedes-Benz 一樣加入虛擬排氣聲浪與虛擬變速箱表示興趣缺缺。