睽違 6 年的手排回歸！Subaru 限量 600 台推出「WRX STI Sport#」日規！這是你最後買到 FA24 的機會了

Subaru 曾於 2026 東京改裝車展首度公開搭載手排變速箱的 WRX STI Sport# 原型車，而市售版本也在近日正式推出，全日本僅限量 600 台。

這是自 2019 年 12 月結束日本國內販售的「WRX STI」以來，睽違約 6 年再度為日規 WRX 車系提供六速手排選項，而這也是最後可以買到 FA24 動力的機會了！

本次推出的特仕車不僅搭載了嚴格控管零件公差的「FA24」型引擎，更針對懸吊底盤進行了全面強化，大幅提升整體行駛性能。

雖然動力維持在 275PS / 35.7kgfm 的輸出水準，但 STI 團隊將改裝重點放在了「運轉精緻度」與「拉轉反應」。 透過導入高精度的平衡引擎與平衡離合器蓋＆飛輪，工程師大幅縮小了活塞與連桿的「重量公差」，並極致降低了曲軸、飛輪與離合器蓋的「旋轉平衡公差」。

為對應提升的操駕極限，底盤好料同樣給滿。配備了經 STI 專屬調校的德製 ZF 電子控制避震器，以及耀眼的金色 Brembo 煞車卡鉗（前對向 6 活塞、後對向 2 活塞），並升級前/後打孔通風碟盤。

輪圈則升級為 19 吋的消光灰鋁圈，搭配 245/35R19 的 Bridgestone Potenza S007 高性能跑胎。車身更穿插了多組 STI 專屬的「柔韌型」引擎室拉桿與底盤強化桿，提供 Subaru 招牌的精準轉向與柔韌路感。

外觀部分與東京改裝車展上的原型車保持一致，車尾配備了小型的亮黑塗裝尾翼；車色則提供「WR Blue Pearl」、「Ceramic White」以及極具辨識度的「Sunrise Yellow」三種選擇；內裝則換上真皮排檔桿與手煞車拉柄，並標配兩張採黑色 Ultrasuede 類麂皮材質，搭配黃色透氣孔、黑色縫線與 STI 壓花標誌的 RECARO 聯名跑車座椅，戰鬥氣息滿點。

Subaru 表示，品牌目前正致力於運用現有的技術資產，開發「能讓駕駛更輕鬆享受樂趣」的運動化車款。目前原廠也正以搭載 FA24 引擎與手排變速箱的賽車持續投入超級耐久賽，並計畫將賽場上累積的實戰經驗與數據，轉化並應用於未來量產車的開發之中。

項目	規格數據
車身尺碼 (長x寬x高)	4,670 × 1,825 × 1,465 mm
車身重量	1,560 kg
引擎型式	FA24 型 2.4 升水平對臥 4 缸 DOHC 直噴渦輪增壓 (DIT)
最大馬力	202kW (275PS) / 5,600rpm
最大扭力	350Nm (35.7kgf·m) / 2,000-5,200rpm
變速系統	6 速手排 (6MT)
懸吊系統 (前/後)	麥花臣支柱式 / 雙 A 臂獨立懸吊
煞車系統 (前/後)	通風碟煞 / 通風碟煞
輪胎尺寸	245/35R19

類別	專屬特別配備
動力傳動系統	• 高精度平衡引擎（活塞＆連桿、曲軸） • 高精度平衡離合器蓋＆飛輪
底盤與制動系統	• 專屬調校電子控制避震器（ZF 製） • Brembo 煞車卡鉗（前 6 活塞 / 後 2 活塞，金色塗裝）搭配打孔通風碟盤 • 19 吋消光灰鋁合金輪圈 ＋ 245/35R19 跑胎（Bridgestone Potenza S007） • STI 柔韌型引擎室拉桿（附 STI Sport# 標誌） • STI 柔韌型底盤強化拉桿（前 / 後，附 STI 標誌）
外觀與內裝	• 小型後廂擾流尾翼（亮黑塗裝） • RECARO 雙前座跑車座椅（Ultrasuede 類麂皮、黃色透氣孔、STI 標誌） • 專屬真皮包覆手排排檔桿＆真皮包覆手煞車拉柄