真正的豪華是擁有選擇的餘裕，Hyundai Palisade 大七人座 SUV 單一規格 258 萬正式發表！
在去年台北新車大展首度亮相的 Hyundai 大七人座豪華 SUV：PALISADE，今天終於正式在台上市，售價258萬元，即日起正式接單。
作為 HYUNDAI 在台灣市場最高階旗艦產品，PALISADE 以「創新格局・始於挑戰」為核心主張，以完整產品實力進軍大型豪華休旅市場，而南陽實業開出的單季目標是賣出75輛、年度目標則為300輛。
PALISADE 其實在台並不陌生，在 2019 年的台北車展上南陽實業就有導入一款作為市場調查，不過由於售價過高導入計劃暫時停擺。而這次大改款（LX3）PALISADE 2.5 HEV 不僅將原有的3.8L V6 自然進氣換裝代號 Smartstream G2.5 T-GDi Hybrid 的動力，無論是外觀與內裝都有大幅度的升級。
PALISADE 捨棄了過往的圓潤，轉而擁抱更為剛毅的幾何語彙。車頭由壯闊的盾型水箱罩領銜，配合兩側標誌性的垂直貫穿式 LED 日行燈，與高聳的引擎蓋稜線交織出霸氣姿態。
設計師大刀闊斧地調整了車身比例：縮短的前懸搭配拉長的軸距與後懸，讓整體廓形在視覺重心後移的同時，散發出一種如長軸豪華轎車般的穩重感。21 吋切削鋁圈與水平延伸的無縫腰線，結合寬厚的 D 柱與一體式行李架，則在優雅中保留了 SUV 應有的野性硬實。
內裝質感也大幅躍進，全新的一體式曲面螢幕由雙 12.3 吋螢幕構成的數位化座艙，搭配全新一代的 ccNC 資訊娛樂系統，支援無線 Apple CarPlay/Android Auto。而 Palisade 首度搭載車內 V2L 技術（由 1.65kWh 鋰電池支援），這讓它在露營情境中極具競爭力，可以在車內直接使用高功率電器。
其他配置了與方向盤整合的旋轉式換擋撥桿以及最新的 SmartSense 駕駛輔助系統。而新一代 Palisade 的車長來到 5,060mm，軸距則延展至 2,970mm，全部回饋給了車內乘客。
國內導入的 PALISADE 版本為 2+2+3 七人座版本， 前兩排座椅標配了 Relaxation Comfort 舒壓模式，第三排座椅更罕見地具備了電動滑移與電動傾斜功能，甚至連三排乘客都能享有加熱座椅與 100W USB-C 快充，真正落實了「全員皆旗艦」的設計理念。
動力總成方面，PALISADE 率先搭載 HYUNDAI 次世代 2.5 Turbo Hybrid 同軸渦輪油電系統，導入全新 TMED II（Transmission Mounted Electric Device II）雙馬達油電架構，以 P1＋P2 雙馬達協同 2.5 升 T-GDI 渦輪增壓引擎，創造 334ps 最大綜效馬力與 46.9kgm 最大綜效扭力；在強勁性能之外，平均油耗更達 14.8 km/L，搭配 72L 油箱容量，換算續航約 1,065 公里，展現大型七人座豪華休旅在性能與能源效率之間的新世代解答。
崔始源站台，詮釋「選擇的餘裕」
本次發表會特別邀請韓國巨星、同時也是 PALISADE 台灣品牌大使的崔始源親臨現場。他分享了自己的座右銘「No Challenge. No Change.」，並重新定義了「豪華」：「真正的豪華應該是擁有選擇的餘裕，能與重要的人選擇自己想度過的時間、想做的事。」
他也分享座右銘：「2018年我就跟粉絲提過，我的座右銘是No Challenge No Change，以前我覺得豪華就是名牌，但最近我想法改變了，真正的豪華應該是擁有選擇的餘裕，跟重要的人選擇自己想度過的時間、想做的事，可以做出選擇，我是非常感謝的。」
這份將尊榮延伸至每一位同行者的態度，與 PALISADE「創新格局・始於挑戰」的產品哲學高度契合，也呼應了 HYUNDAI 不斷挑戰既有豪華標準的品牌精神。崔始源不僅是為產品站台，更是這份將成功轉化為對身邊人關照之精神的最佳詮釋者。
自 8 月 22 日起，消費者可至 HYUNDAI 內湖、竹北、西屯、北台南及左營等指定展示中心近距離鑑賞實車，親自感受 Living Space、Next-Gen Hybrid 與 Luxury Layering 三大產品核心。此外，原廠亦提供加價 30 萬元選購 Calligraphy 頂級客製專屬套件，全面升級專屬外觀、座艙與科技配備，打造獨一無二的頂級旗艦體驗。
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