新增「鋅綠金屬漆」與 Pure Sport 規格，日規 Mazda Roadster/Roadster RF 新年式樣發表！
Mazda 於今日針對 「Roadster」與「Roadster RF」推出了新年式樣改良，同時正式展開預售。這次商品改良的核心重點主要有三大方向，分別是「新增特別特仕車PS」、「操駕性能的進化與對應車外噪音法規」以及「追加新車色鋅綠金屬漆」，鋅綠金屬漆的生產預計10月開始。
其中，新設定的特別特仕車「PS」代表「Pure Sport」，為純粹展現操駕性能的規格。在外觀上以灰色軟頂、RAYS製黑色鋁圈以及銀色Brembo煞車卡鉗進行搭配，透過整體黑、銀色系的視覺協調，營造出強烈的運動感。
操控性上 PS 車型以「將賽車運動的進化融入日常」為開發理念，運用了MAZDA SPIRIT RACING所累積的技術與經驗，在既有的 1.5 動力上重新量身打造專屬底盤，像是RAYS製16吋黑色塗裝鋁圈、Brembo製通風煞紙盤搭配銀色對向四活塞卡鉗，以及Bilstein製避震器。
具體來說，研發團隊調高了前後彈簧的磅數，並同時降低避震器的阻尼，在提升滾轉剛性的同時也改善了乘坐舒適性，實現更線性、隨心所欲的操駕體驗。此外 MAZDA SPIRIT RACING 也將加速反應改善控制系統與跟趾動作輔助控制系統導入，讓「車隨人意」的駕馭感更顯精進。
另一方面，為了讓 Roadster 能夠持續生產，Mazda 也努力對應日本國土交通省頒布最新階段的「車外噪音法規Phase 3」，透過開發靜音輪胎、改良進氣系統以及將消音器加大，成功將車外噪音壓低至法規限制值內。與此同時，藉由對吸排氣聲浪的音色進行調校，並將進氣聲浪放大器列為標準配備。
在設計方面，團隊決定打造一款能描繪全新世界觀、進一步擴大車主圈的車色，並將開發概念定為「現代銳利」。這個新車色融合了兩個展現功能性的元素，包含表現賽道歷練下銳利且輕快操駕感的「銀色」，以及從主要用於飛機或船隻等工業製品以提供耐久性的防鏽底漆「鋅鉻黃底漆」中獲得靈感的「鋅綠色」。
值得一提的是，這款綠色是 Mazda「魂動」設計語彙誕生以來首度投入的綠色系。在原廠資料中也有提及，綠色恰好位於魂動最具代表性的「魂動紅」的正對面，屬於對比色。
「鋅綠金屬漆」雖然屬於飽滿的實色調而極具質量感，但它同時也是一種「仿實色效果的金屬漆」，能透過高光與陰影將Roadster的車身線條襯托得更加立體。
為了讓綠色保持彩度同時不讓車身顯得過於沉重，設計團隊在明度與彩度上進行了精細的調校，並加入少量的藍色雲母漆來帶出青色調。細節搭配上，「鋅綠金屬漆」將軟頂與煞車卡鉗改為銀色系，輪圈則從以往的槍灰色變更為純黑色。
內裝部分則以採用麂皮質感織布座椅的「S Special」等級為基礎，將空調控制面板的旋鈕、出風口外環等處進行黑化處理，僅在出風口內環保留銀色點綴。
其餘改良還包含因應新版座椅安全法規而優化了頭枕的高度與形狀，並在影音系統中新增了Apple CarPlay與Android Auto的觸控螢幕操作功能。
最後在發表會上，根據 Mazda 國內市場行銷負責人神田篤的分享，歷代Roadster通常在上市首年或第二年達到銷售巔峰，然而第四代（ND型）卻在銷售第11年創下了突破一萬輛的歷史最高紀錄，主因是後期持續推出 990S、改良版本與 35 週年特仕車，延長產品熱度並刺激買氣。
客群結構方面，仍以40歲以上為主，但20多歲年輕族群近年明顯成長，其中年輕女性更大幅增加，顯示市場正在年輕化。同時，透過「馬自達殘值設定型貸款」降低入手門檻，也進一步推動新車銷售與年輕族群導入。
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