乘坐舒適性和操控性能強化，Mitsubishi Triton 日規新年式單一 GSR 車型販售

Mitsubishi 旗下最具「越野」的車型，非 Triton 莫屬。近日則進行一波以提升乘坐舒適性與操控性能為核心的一部分改良，並預計於 2 月 19 日正式上市。

此次改款同時調整了車型編成，僅保留「GSR」單一等級販售；為了提升客製化與改裝自由度，也取消了原本的 Styling Bar（造型防滾架）設定。

在本次改良中，Triton 於車架前後加裝了由 Yamaha 所開發的 「Performance Damper」。該裝置能有效調整並吸收行駛過程中車體產生的變形與震動，不僅能抑制通過路面高低落差時的上下晃動，也能降低來自引擎的細微震動，進一步提升乘坐舒適性，同時強化操縱穩定度。

值得一提的是，這套 Performance Damper 亦已實際導入 Triton 參加 AXCR 越野拉力賽的賽車上，並獲得車手「操控變得更加俐落銳利」的高度評價。此次市售版本則非僅針對極限駕駛情境，而是經過專屬調校，讓日常市區行駛同樣能清楚感受到乘坐品質的提升。

此外也重新調整了前懸吊系統，以及連結車架與車身的車身固定點設定，進一步柔化行駛時的震動反應，帶來更舒適的乘坐感受。同時，透過提升前後避震器的作動反應性，成功兼顧乘坐舒適性與更精準的操控回饋，讓整體駕馭感受更上一層樓。

在配備層面 Triton 也新增多項實用與舒適設計。尾門輔助裝置現在列為標準配備，大幅降低尾門開啟與關閉時的負擔，提升貨斗的實用性；同時導入 Panasonic「Nanoe X」空氣淨化系統，可有效淨化車室空氣，維持清新潔淨的乘車環境，讓長途駕駛更加舒適。

其他細節方面，中央扶手與內側車門把手飾板皆改為深鈦色（Dark Titanium）塗裝，強化內裝整體的設計一致性，讓座艙質感更加成熟洗鍊。