延續 PAJERO 越野血統！Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition SEMA 展首度亮相！

在此前 Mitsubishi 中長期計劃當中曾提及會有一款 Outlander 衍生車款於 2026 財政年度內推出，而隨著北美 SEMA 展即將開幕，這款衍生車型將藉由 Mitsubishi重返 SEMA 機會正式亮相，也就是 Outlander Diamond Trail Edition。

另外 Mitsubishi 也同時展示了「Momentum 2030」計畫的下一階段。此次總計將展示六款車型，涵蓋從原廠打造的越野探險車型，到從品牌越野歷史中汲取靈感、高度客製化的概念改裝車。

Outlander Diamond Trail Edition 與標準版最主要的不同，主要是導入了專為越野設計的車身套件、全地形輪胎、改良的進入角與離去角，同時 S-AWC 系統獲得了更強大的性能，並新增了「Rock（岩石）」模式。此設定利用強化的煞車控制來快速抑制車輪打滑並協助確保循跡性。其啟動速度比其他 S-AWC 模式更快，能賦予駕駛者更大的信心，並幫助車輛維持抓地力。

儀表板上可顯示全新畫面，呈現前輪轉向角度、個別車輪打滑情況以及循跡控制系統的介入狀態。Multi-View Camera System（環景影像系統）也可被啟動，其運作速限從標準車型的 10 km/h 提升至 30 km/h。此外，當選擇 Rock 模式時，陡坡緩降控制系統 (HDC) 也會自動啟動，協助駕駛在岩石或顛簸地形中控制車速。HDC 可調整其維持車輛的速度，從而提升駕駛自信與乘客舒適度。

外觀導入消光黑處理的粗獷有力水箱護罩以及黑色的 Dynamic Shield 飾條，頭燈也採用黑色處理以呼應整體主題。重新設計的前後保險桿改善了進入角與離去角，進入角從 18.3 度提升至 20.5 度，離去角從 22.2 度提升至 23.1 度。極具侵略性的外擴輪拱提供了強悍的視覺效果，搭配專屬的 18x7.5 吋黑色鋁合金輪圈與Nexen Roadian ATX 全地形輪胎，營造出隨時準備好征服林道的自信姿態。加高的車頂行李架不僅便於安裝車頂架與固定貨物，也符合其越野性能的主題。

在內裝方面，採用 Diamond Trail Edition 專屬的全新深灰色座椅材質搭配卡其色縫線。此材質具備防潑水特性且更易於清潔，進一步支援戶外探險生活方式。帶有紋理的消光黑、暗鉻色與暗緞面材質將消光與深色調統一起來，強化了 Diamond Trail Edition 獨特的內裝性格。

同時 Diamond Trail Edition 標誌應用於座椅椅背、腳踏墊與車門飾板上，該標誌旨在代表下坡賽道上的熟練運動員，同時呼應品牌的三菱形圖騰。

Outlander Diamond Trail Edition 也新推出了 Trail Green Metallic 車色，並可搭配白色車頂形成對比。