導入新引擎系統與最新 Smart Assist,油耗提升最高約 8%!Daihatsu Mira e:S 小改款上市

Daihatsu 近日針對旗下輕型乘用車 「Mira e:S」 進行部分改良,並自當日起正式上市。Mira e:S 最早於 2011 年推出,當時以追求「低油耗、低價格與資源節省」為核心理念,被定位為「第三種環保車」,也因此開創了日本輕型車市場的新類型。
目前 Mira e:S 是 Daihatsu 輕型乘用車陣容中最為基本、入門的車款之一,從一般日常代步,到商業用途都能看到它的身影。




此次小改款最大的重點之一,是導入最新世代引擎與 ECU 電子控制單元,進一步改善動力系統效率。在油耗表現方面,2WD 車型相比改款前約提升 8%,4WD 車型則提升約 5%。
除了降低油耗之外,新車的最大馬力與最大扭力也同步提升,讓 Mira e:S 在維持低油耗的同時,也能獲得更好的加速性能。因此這次改良並不只是單純追求「更省油」,而是希望在輕型車最重要的經濟性與日常使用便利性之間取得更好的平衡。

此次小改款另一項重要升級,是導入最新版本的 「Smart Assist」預防安全系統,針對現有功能進行強化,同時加入新的駕駛輔助功能。碰撞預警與碰撞迴避支援煞車系統的偵測性能獲得提升,並進一步擴大可辨識的道路使用者種類。
Smart Assist 主要升級內容
分類 | 升級內容 |
新增功能 | 路側偏離警報功能 |
新增功能 | 車輛行駛不穩警報功能 |
既有功能強化 | 碰撞警報功能 |
既有功能強化 | 碰撞迴避支援煞車功能,支援車輛與行人(日間/夜間) |
新增偵測對象 | 橫向穿越自行車 |
新增偵測情境 | 車輛右轉時,偵測對向車道來車 |
新增偵測情境 | 車輛左右轉時,偵測對向方向橫越道路的行人 |
偵測速度提升 | 對行人的偵測最高車速條件,由原本 60km/h 提升至 80km/h |
夜間安全強化 | 新增夜間行人偵測能力 |
誤起步抑制強化 | 前進與倒車方向的誤起步抑制功能加入煞車控制 |
透過上述升級,Mira e:S 的主動安全系統不僅能夠偵測更多道路使用者,也能涵蓋更多市區常見的交通情境,進一步降低碰撞事故發生的可能性。
Daihatsu 這次也新增「Smart Drive Recorder 裝著用升級套件」。其直接活用 Smart Assist 所使用的立體攝影機,將其兼作用於行車記錄器,在車輛行駛過程中記錄前方影像。
換言之,車主不需要額外增加一組獨立攝影機,即可利用車輛原有的攝影機系統,提供行車影像記錄功能。


配合此次部分改良,Daihatsu 也重新調整 Mira e:S 的車型編成,讓整體等級更加簡單易懂。其中,X 車型新增多項過去需要更高階車型才能取得的便利與舒適配備,並以此打造全新的 X「Limited」 車型。透過以下配備的加入,讓原本定位相當入門的 Mira e:S,在日常使用上的便利性與舒適性進一步提升。
類別 | 新增配備 |
啟動/便利 | Push Button Start 引擎啟動按鈕 |
座椅舒適性 | 駕駛座/副駕駛座加熱座椅 |
座椅調整 | 駕駛座座椅高度調整 |
方向盤 | 方向盤上下調整功能 |
空調 | 按鍵式自動恆溫空調 |
車輛進入 | Key Free 無鑰匙系統 |
防盜 | 防盜引擎鎖止裝置(Immobilizer) |
感應式開關 | 駕駛座/副駕駛座/尾門感應式開關 |
後視鏡 | 電動收折車外後視鏡 |
這次 Mira e:S 的改款並非大幅度的外觀更新,而是將重點放在「動力效率、安全科技與便利配備」三個層面。讓這款自 2011 年便以「低價格、低油耗、省資源」為核心理念的輕型車,在面對今日日本市場對於安全與便利性的要求下, Mira e:S 並沒有改變原本「簡單、便宜、省油」的產品定位,而是透過細節升級,讓這款日本市場的國民級輕型車更加符合現代用車需求。



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