實踐運動宣言，Subaru 首度於2026 東京改裝車展亮相WRX STI Sport# 六速手排車型等7 款特別式樣車型

SUBARU 與旗下負責賽車運動統籌的 STI 於 Tokyo Auto Salon 2026 展出 7 款車型，包含搭載 6 速手排變速箱的「WRX STI Sport#」、2026 年超級耐久賽（Super Taikyu）參戰車輛以及「Levorg」與「WRX S4」為基礎打造的特別仕樣車與多款賽車。

在活動首日 1 月 9 日上午 11 點舉行的記者會上，SUBARU 執行役員兼 CTO 室長岡本一樹親自登台說明。SUBARU 品牌的強大是由車迷一路孕育而成，未來將以兩大支柱持續深化品牌價值：其一是透過 STI 的技術與經驗，實現「駕馭樂趣」的 Performance 路線；其二則是營造踏上冒險旅程時高昂情緒的 Wildness 冒險場景。

在上次日本移動展以Wildness 作為中心展示了 Outback、Forester 等車型之後，本屆東京改裝車展所展出的車款則是聚焦於「Performance」性能場景的 7 款車型。

WRX STI Sport#

首先公開亮相的即將於2026 年春季以限量方式販售的「WRX STI Sport#」，是現行 WRX 日本規格中首款搭載 6 速手排變速箱的車型。

雖然外觀看起來沒什麼變化，但底盤換上不少好料，包括黏性 LSD 的中央差速器式四輪驅動系統、ZF 製 STI 調校電子控制阻尼避震器，以及 Brembo 製 18 吋煞車系統（前對向 6 活塞、後對向 2 活塞卡鉗），能實現駕駛操作能夠直接反映於車輛動態的操控感受。

Levorg STI Sport R-Black Limited II STI Performance

這台鮮豔的黃色，是以 Levorg STI Sport EX 為基礎打造的特別仕様車，車身採用專屬色「Sunrise Yellow」，並搭配消光黑塗裝的 18 吋鋁圈。此外，前保桿造型、車門後視鏡與車頂天線皆施以黑色塗裝，進一步強化運動氣息。

內裝部分，配備椅面採用黃色打孔設計的 STI 標誌 RECARO 跑車座椅，以及麂皮質感的儀表板飾板。除上述專屬配備外，展示車也加裝了 SUBARU 原廠精品與 STI 性能部品。

WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance

另一款則是以 WRX S4 STI Sport R EX 為基礎。車身同樣採用「Sunrise Yellow」特別色，並配置消光黑塗裝的 18 吋鋁圈，頭燈、後視鏡與車頂天線亦統一為黑色塗裝，營造更為銳利的視覺風格。

內裝配置與 Levorg 版本相同，採用黃色打孔椅面的 STI 標誌 RECARO 座椅與麂皮質感內裝飾板，並加裝 SUBARU 原廠用品與 STI 性能零組件。

Impreza ST-H STI Performance Edition

這款以 Impreza ST／ST-H 為基礎，搭載 STI 性能套件的特別仕様車「Impreza ST-H STI Performance Edition」。

透過 STI 性能部品的加持，於乘坐舒適性與操控穩定性方面全面升級，進一步強化 Impreza 的行駛性能。

展示車為進階版本「Impreza ST-H STI Performance Edition PLUS 套件」，額外加裝 STI 性能排氣管，不僅提升引擎反應，更帶來運動化且悅耳的排氣聲浪。

在 2026 年的超級耐久賽中，SUBARU 將繼 GRB 世代之後，久違地以掀背車身的賽車參戰。競技車輛的基礎車體選擇了 Crosstrek，原因在於其車身輕量化且橫擺慣性小，被評估為現行車系中最適合作為賽車基礎的車型。

考量搭載 FA24 渦輪增壓引擎，前半車體則採用了 Layback 的結構設計。此外，SUBARU 擁有 SUV、旅行車與掀背車等多元車型陣容，透過這輛超耐賽車，也將蒐集關於尾門開口較大的車體在剛性方面的相關技術知見，回饋至量產車開發。

截至 2025 年為止的超耐參戰車輛皆以量產車為基礎進行改造，而 2026 年參戰車則整合過往所有累積的經驗，全新製作兼顧高剛性與輕量化的白車身（White Body），打造出全新的競技車輛。

該賽車的開發也與在 Japan Mobility Show 2025 中展出的「Performance-B STI Concept」同步進行，兩者之間亦共享部分共通零件。