如同機甲武士的帥氣造型，Hyundai 第八代 AVANTE（Elantra）韓國釜山車展全球首發！

被韓國市場譽為「國民神車」的 AVANTE，Hyundai 這次選擇在「2026 釜山移動展 」全球首發第八代大改款車型。為應對「軟體定義汽車 (SDV)」的未來趨勢，把原本只有老大哥旗艦房車 Grandeur 才有的新一代資訊娛樂系統「Pleos Connect」與超聰明的 AI 語音助理「Gleo AI」全數下放，誓言要重新定義中型房車的市場標竿。在車展亮相後預計將於第三季公布車型編成、詳細規格、官方油耗與售價，並正式開放接單。

全新 AVANTE 的外觀採用新世代「Art of Steel」設計語彙，融合了精緻線條與強悍曲面，並強調葉子板的體積感，打造出大氣、動感且穩定的姿態。

車頭兩側配置了銳利的修長 LED，形成呈現「H」字樣的「H-Edge Lighting 日行燈」，使車輛視覺上顯得更寬、更低趴；搭配充滿未來感的水箱護罩設計，增添了動感氣息。

車側展現出洗鍊的輪廓與轎車本質的比例美感。特別是葉子板與延伸的引擎蓋相互輝映，更顯存在感。此外 Slim-neck 車外後視鏡（極大化縮小連接處厚度以降低風切聲與改善空氣力學）、隱藏式車門把手，以及大膽的側裙設計，增添了簡潔與未來感；18 吋輪圈則以 5 幅式堅固造型與幾何圖案，進一步提升了運動感。

車尾採用與車頭呼應的「H-Edge Lighting」造型尾燈，強調寬闊低趴的站姿；搭配令人聯想到俐落擾流板的行李廂蓋與垂直型第三煞車燈，以及具備空氣力學擴散器的保險桿設計，完成了精緻且動感的形象。

在尺碼部分，這次 AVANTE 根本是「越級打怪」！車身三圍來到 4,765 x 1,855 x 1,425mm，軸距更長達 2,750mm。相較前代，車長與軸距一口氣暴增 55mm 與 30mm，車寬也加寬 30mm，這意味著它將擁有直逼中大型房車的寬敞後座表現。

車內設計部分大膽採用了車門扶手與中央鞍座彷彿環抱駕駛者的對稱式佈局，繼承了過往車型的運動 DNA；同時在副駕駛座前方的儀表台與車門扶手等處，融入了靈感來自傢俱設計的舒適感，打造出溫馨宜人的空間。

儀表台中央配置了大型中央顯示螢幕，讓駕駛能直覺地確認各項資訊並輕鬆操作，同時注入了未來感。此外，在駕駛者視線自然落下的位置，配置了提供車速、檔位、導航路徑等核心車輛資訊的細長型顯示器，減少了行駛中視線分散的風險。

新車全面升級「Pleos Connect」資訊娛樂系統（以 Android Automotive 為基礎），提供 16:9 的 14.6 吋或 12.9 吋超大螢幕。內建的「Gleo AI」不僅聽得懂連續自然對話，還能幫你排行程、查資料；搭配「Pleos App Market」，在車上追劇、打電動都不成問題。

動力總成部分，全新 AVANTE 提供汽油 2.0 與 1.6 混合動力（Hybrid）兩種動力編成。其中汽油 2.0 車型最高馬力達 149PS，較前代汽油 1.6 車型提升了 26PS，提供更輕快從容的駕駛性能，並結合 IVT 無段變速系統以確保燃油效率。

混合動力車型搭載 Smartstream 汽油 1.6 Hybrid 引擎，透過變速箱結構最佳化、驅動馬達 (P2) 輸出及電池容量的升級，使系統綜效最高馬力提升至 157PS，同時進一步強化了節能效率。

此外，混合動力車型搭載了「智慧型動能回充系統 3.0」，能根據前方車流與導航資訊自動調節回充力道，並支援自動減速甚至煞停，減少踩踏煞車踏板的頻率；「混合動力階層式預測控制系統」則能預測分析前往目的地的路線與路況，最佳化控制電池充電量以提升實際油耗表現。

新增的「停留模式 (Stay Mode)」，則可在車輛靜止且引擎未發動的狀態下，能在一定時間內如電動車般使用空調與資訊娛樂系統，提供傳統燃油車無法實現的電動化體驗。

作為一輛稱職的國民房車，全新 AVANTE 這次在安全配備上可說是誠意滿滿，高剛性鋼材比例同級最高不說，還首度導入了「NSCC 2 基於導航的智慧型定速巡航」（連過彎、減速帶都能自動降速）以及「SBW P檔緊急煞車系統」（緊急時按 P 檔鍵即可強制減速煞停）。針對近年頻傳的誤踩油門暴衝意外，也加入了「PMSA 踏板誤踩安全輔助」來守護行車安全。

重點主被動安全與 ADAS 系統

10 具防護安全氣囊

前方防撞輔助 2 (FCA 2) / 盲區防撞輔助 (BCA)

車道偏離防撞輔助 (LKA) / 車道維持輔助 2 (LFA 2)

高速公路駕駛輔助 2 (HDA 2)

安全下車警告 (SEW) / 駕駛注意力警告 (DAW)

智慧型速限輔助 (ISLA) / 遠光燈輔助 (HBA)

盲區顯影輔助 (BVM) / 方向盤握力偵測 (HOD)

另外全新 AVANTE 把同級罕見的「記憶倒車輔助 (MRA)」與「遠端智慧停車輔助 (RSPA)」也列入配備清單：

停車與低速死角防護系統

前方/側方/後方停車距離警告 (PDW-F/S/R)

前方/後方停車防撞輔助 (PCA-F/R)

環景顯影系統 (SVM) / 後方顯影系統 (RVM)

後方交車防撞輔助 (RCCA)

而在此前南陽實業所公布的中長期計劃中，已經規劃要將 AVANTE Hybrid（ELANTRA HYBRID）重新導入，因此台灣消費者也不用等太久，大概在明年前後就有機會在台灣市場看到如此帥的中型房車了！