V8 終於塞進去! Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 限量 30 台首度亮相！

此前市場上一直傳聞Mercedes-AMG 打算全新的 V8 引擎植入 CLE 車系當中，如今這項策略正式成真。在 F1 西班牙戰前夕Mercedes-AMG 正式發表品牌史上最極端的猛獸之一： CLE 646 Spezialanfertigung（意即「特別訂製」）。

CLE 646 將成為 Mercedes-Benz 頂級客製化「Mythos 傳奇系列」的第二款作品，該計畫先前才推出了以 F1 為靈感的 SL PureSpeed。然而 V8 CLE 的稀有度將更上層樓，全球僅限量生產 30 台。

AMG 將其形容為一個由工程團隊主導的熱血專案，最初它甚至只是一輛關起門來秘密打造的測試原型車。CLE 車系目前唯一的 AMG 衍生車型 CLE 53 原本搭載的是 3.0 升直列六缸引擎，但在 646 身上則被霸氣換上 Mercedes 全新的 M177 Evo V8 動力心臟。

這具首見於小改款 S-Class 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，動力被狂暴地壓榨至 646PS（這也是車名的由來）與高達 627lb ft 的峰值扭力。此外，原廠更為其配備了專屬訂製的 Akrapovic 鈦合金排氣系統。

為求在賽道上徹底解放性能並進一步減重，CLE 646 Spezialanfertigung 毅然決然捨棄了四輪驅動，改採純粹的後輪驅動設定，同時導入了多項通常專屬於賽道機器的輕量化工程，包含碳纖維車身部件、聚碳酸酯輕量化車窗，甚至換上了不同的 12V 電池。

與此同時，車身剛性經過全面強化，底盤結構中更直接整合了防滾籠。經過這番徹底改造，儘管塞入了一具體積更大、重量也大幅增加的引擎，646 的車重仍控制在 1,895 公斤，比標準版 CLE 53 還輕了 30 公斤。根據 AMG 透露，全車總計削減了高達 170 公斤的重量。

在性能表現上，0-100 km/h 僅需 3.9 秒就能完成，比選配 Pro Performance 套件的 CLE 53 還要快上 0.1 秒；此外，0-124mph 加速只需 11.4 秒，而 0-186mph 也僅需 36.2 秒即可達成。

底盤結構上 646 的車身姿態更低趴，車寬更增加了 60mm，底盤則採用與避震器名廠 KW 共同開發的鋼製絞牙避震系統。這套懸吊具備高低速壓縮與回彈阻尼的獨立調整功能，讓車主能針對特定的賽道或使用情境進行極致調校。煞車系統升級為碳纖維陶瓷煞車碟盤，搭配前六活塞與後單活塞卡鉗。

外觀部分幾乎是以「面目全非」的方式大幅改造，同時也預覽了未來 CLE 車系的小改款特點，從三芒星融入前後尾燈開始，搭配全新 20 吋鍛造鋁圈與帶有大型尾翼的寬體空力套件，完全與現行款 CLE 53 那種低調風格完全不同。

內裝則是將輕量化的執念延伸，不僅拔除後座與隔音材質，原本的雙前座也換成了兩張極致輕量的桶型賽車椅，並提供六點式賽車安全帶作為選配，甚至音響系統經過大幅簡化，多餘的舒適性配備與駕駛輔助系統也都拿掉了。

CLE 646 Spezialanfertigung 的推出意義重大，因為這打消了外界對於 CLE 平台能否使用 V8 的傳言。

畢竟在經歷評價不佳、銷量也不好的 2.0 PHEV 插電式油電動力轉型後，V8 是否會回歸 C-Class 和 E-Class 等性能部門的主力車型一直是潛在客戶所期望的，這次 CLE 646 Spezialanfertigung 的推出告訴大眾只要層峰客戶有需要，Mercedes-AMG 絕對使命必達提供 V8 動力給熱血買家。