LF-1 limitless Concept 量產再現？豐田集團全新後驅平台讓 Lexus 新增後驅 SUV 機會大增！

雖然 Lexus 曾提出將所有產品完全電動化、轉型為純電車專屬品牌的計畫，但隨著豐田全公司的純電車戰略重新調整，目前正處於十字路口。受惠於搭載燃油引擎車款持續銷售，IS 不僅將進行世代交替，還浮現了開發衍生車型的計畫。

全新 FR 平台

讓 IS 下一世代又有新希望

根據日本媒體相關最新情報指出，原本計畫由純電房車接棒而面臨退場命運的Lexus IS車系，不僅將「敗部復活」推出搭載燃油引擎的次世代大改款，原廠更野心勃勃地計畫以其為基礎，打造一款強調後驅操控本位的全新衍生SUV，直接將矛頭對準BMW X3與Mercedes-Benz GLC等德系強權！

「油電」版 IS的開發計畫得以重見天日，背後的關鍵在於豐田集團正在秘密研發的全新輕量化FR底盤平台。有別於現行GA-L平台當初考慮要用在 LF-1 Concept 大型後驅上面而導致車體過重的缺點，這次全新的 FR 平台主打減少多餘重量的輕量化結構，未來也將應用在次世代Supra等強調運動性能的車款上。

然而，國內外對轎車的需求正在減少已是眾所周知。開發團隊似乎認為僅靠單一轎車車型很難回收成本，因此提出了共用零組件來打造多款車型的方案。過去 Lexus 的商品企劃部門與開發團隊十分嚮往像 3 系列或 C-Class 那樣豐富的車型變化，簡而言之，當時的構想又再次浮現。

LF-1 Limitless concept 的希望再現？

而最有可能的車款，就是推出類似 X3、GLC 的 SUV 車款。如果能具備強烈的豪華感，以及後輪驅動底盤獨有的駕駛樂趣與暢快感，或許就能與前述的歐洲豪華 SUV 並駕齊驅。

畢竟目前 Toyota 與 Lexus 產品線當中，除了 Land Cruiser 250/300 這二款縱置引擎、後輪驅動佈局的 SUV 以外，並沒有純粹的豪華後驅休旅，如果 結合Lexus最新的「紡錘型車體」設計語彙，更能營造出極具侵略性的跑格姿態。更重要的是，它將擁有後輪驅動底盤獨有的駕駛樂趣與暢快感，這將是它挑戰已經在燃油與純電領域雙線發展的X3與GLC的最大武器。為了避免與自家現有產品重疊，外界也推測這款新車極有機會以流線的Coupe SUV跑旅之姿問世。

不過這項看似完美的戰力擴張計畫，在 Lexus內部卻引發了不小的茶壺風暴。畢竟如果真的以全新 IS 後驅平台打造一款後驅高級 SUV，無非是直接打到自家銷售主力RX與NX。這兩款採用橫置引擎GA-K平台打造的搖錢樹，近年來在國內外市場穩紮穩打，為Lexus打下半壁江山，其開發團隊自然不樂見出現同級距的「自家人」來攪局分食銷量，因而對這項開發案表達了強烈的反對聲浪。

這場「橫置前驅GA-K陣營」與「縱置後驅FR SUV」的內部角力，最終會得出什麼樣的結論？原廠又該如何在產品定位上做出完美切割？不僅考驗著豐田高層的智慧，也讓車迷們對這款次世代後驅跑旅的誕生充滿期待。