HONDA 與 GM 合資公司 FCSM 將於 2026 年內結束生產、未來將改用自家研發的氫燃料動力系統！

此前 Honda 於氫能源技術這塊，是與美國 GM一同合作，最重要的產品就是目前在售的 CR-V FCEV 車款，採用雙方合資公司生產的氫燃料動力系統。

不過近日雙方宣布合資成立的 Fuel Cell System Manufacturing LLC（以下簡稱 FCSM） 所生產之燃料電池系統，已決定將於 2026 年內結束生產。未來，Honda 將轉而推動並活用由 Honda 自主研發的次世代燃料電池系統，這是否意味著 CR-V FCEV 將走入歷史，在雙方的聲明中並未提及，但恐怕也只是早晚的事了。

FCSM 於 2017 年 1 月成立，座落於美國密西根州布朗斯敦，是首家專門生產先進燃料電池系統的合資公司。在此期間，雙方不僅致力於開發具備優異耐久性與低溫性能的高品質燃料電池系統，也透過導入先進生產技術，以及零組件採購來源共通化以降低成本，在開發、生產與採購等各領域結合兩家公司累積的專業與經驗，成功創造出多項協同效益。

在本次合作已取得一定成果的基礎上，Honda 與 GM 就 FCSM 未來的事業延續性進行多次協商，最終雙方達成共識，決定結束 FCSM 之燃料電池系統生產。

今後，Honda 將以自家開發的次世代燃料電池系統為核心，致力於將氫能事業培育為新的事業支柱，並持續推動相關事業機會的進一步擴展。

FCSM 合資公司本質上是一個以量產燃料電池系統為目標的技術與成本驗證平台。從結果來看，雙方在耐久性、低溫啟動能力、製造效率與成本結構等面向，已累積足夠經驗與成果，完成了當初設定的階段性任務。

因此本次雙方合作結束並不代表燃料電池技術路線受挫，而是象徵 Honda 與 GM 各自進入不同的氫能發展階段。對 Honda 而言從「共同開發、共同生產」轉向「自主技術主導」，是原先在氫能源發展這塊既定的方向。