期待已久的 Toyota Land Cruiser FJ 正式泰國首發，直搗入門越野市場！

在 Land Cruiser 品牌誕生 75 週年的榮耀時刻，Toyota 選擇將甫於日本移動展搶先曝光的 Land Cruiser FJ 於泰國市場進行全球首發的動作。

Land Cruiser FJ 以「Freedom & Joy」為開發主題，不僅承襲了家族 70 多年來「信任、耐用、可靠」的 QDR 核心精神，更成為史上首款在日本境外（泰國 Ban Pho 工廠）大規模量產的 Land Cruiser。

身為家族中價格親民且高價值的戰略成員，Land Cruiser FJ 在地化零件比例高達 84%，未來將回銷日本（預計時間將在 2026 年內）並外銷至全球 27 個國家，以「Bold & Unbound」的大膽姿態，直搗單身貴族與小家庭的戶外休閒市場。

外觀上 Land Cruiser FJ 完美融合了「PLAYFUL-DICE」與「機能美學」的設計理念，復刻了經典 40 系列的探險基因。其 4,610mm 的精悍車長搭配 2,580mm 的短軸距，相較於同門 PPV 霸主 Fortuner 顯得更為輕巧靈動，換取了更優異的迴轉半徑與越野靈活性。

車身採用大量倒角處理與平整化輪廓，具備低腰線設計與中央下凹的引擎蓋等 Land Cruiser 的設計元素，不僅營造出強悍的視覺張力，更賦予駕駛者絕佳的視野感受。

此外，為了應對嚴苛的越野環境，更特別導入了三段式模組化前後保桿，大幅降低了後續維修成本，結合側開式尾門、外掛式備胎以及 18 吋黑化鋁合金輪圈，展現出純粹且不羈的硬漢風格。

「FUNCTIONAL FUN COCKPIT」的內裝佈局，搭載 12.3 吋觸控螢幕，全面支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，搭配具備傾斜儀功能的 7 吋數位儀表，讓駕駛者能即時監控車身俯仰與側傾角度。

為了因應硬派使用需求，方向盤採用寬幅輪輻設計以減少越野時的路面反作用力損傷，材質上具備堅固易保養的合成皮革與複合材料鋪成，其實就與東京移動展展出的原型車保持高度一致性。

安全防護上 Toyota Safety Sense 主動安全防護科技為標準配備，整合全速域 DRCC 雷達定速、PCS 預警式防護以及 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統。

最具看點的科技配置莫過於 PVM 環景影像系統，其支援「Underfloor View 底盤透視」功能，讓駕駛在攀爬崎嶇地形時能如同擁有天眼般精準掌握輪胎位置。

空間靈活性同樣令人驚豔，後座座椅支援 5 段滑移與 40 度大角度傾斜，行李箱空間可在 765 公升至 1,522 公升間自由變換，無論是長途巡航或承載重型戶外裝備，皆能提供從容不迫的乘載體驗。

針對消費者最在意的動力層面上，Land Cruiser FJ 採用 Euro 6 標準的 2.7L 2TR-FE 汽油引擎，能輸出 166 ps/ 245 Nm 的動力，並配備經久耐用的六速手自排變速箱。

車身平台則與 Hilux Champ SSWB（短軸版）共享平台，採用大幅強化且耐用的 IMV 大樑底盤架構，針對 LAND CRUISER 的高標準大幅增加了底盤焊接點與結構剛性。

舉例來說像是縮短框架長度並強化後方縱樑，提升結構剛性；後懸吊安裝點增加焊點，確保符合超高耐用度；增設引擎下護板以保護關鍵組件；全車戰略性重量分配實現低重心，減少車身側傾並提升操控穩定性；最後拖車勾直接與大樑結構整合，提供最強大的拖曳耐用性。

核心的 PART-TIME 分時四輪驅動系統結合後差速器鎖定與「二檔起步模式」，配合 700mm 的涉水深度與絕佳的越野幾何角度，讓這台小型越野車能隨時脫困、直搗荒野。

底盤懸吊結構採用雙 A 臂前懸吊與四連桿後懸吊，確保穩定性的同時，賦予更高級別的公路乘坐舒適感。

此外 Toyota 為了售後服務的改裝潛力，更與越野名門 ARB 合作開發專屬精品，並規劃了四款風格各異的概念改裝提案，展現其無與倫比的個性化潛力。

Land Cruiser FJ 的問世，不僅是 Land Cruiser 家族更容易負擔的展現，更展現 Toyota 對純粹越野精神的堅持。所幸配置 EU6 的動力系統配置，或許在今年內我們可以在台灣市場看到這款小型 SUV 也說不一定。

但最重要的，還是 Land Crusier FJ 真的回歸 40 系列的初心：提供一台價格可負擔、結構耐操、且能隨處前行的『自由之車』。它沒有華麗的數位座艙與多項科技配備，不過那具 2.7L 引擎與穩健的 IMV 低成本大樑底盤，才是冒險旅途中最合適的夥伴。

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