Photo Credit：https://x.com/SuperTaikyu_STO 本週超級耐久賽可說是令人「驚喜滿滿」。我們都知道 Toyota 一直藉由「超級耐久賽」持續探索GR性能車的可能性。而在剛結束不久的 2026年岡山站，GR Yaris M Concept不僅大幅改造車體，更從重心、空氣力學與熱管理等層面重新設計，並換上6速手排變速箱，展現這項開發計畫持續進化的方向。 在2025年東京改裝車展首次公開的GR Yaris M Concept，是Toyota為探索GR Yaris更多性能潛力所打造的實驗性開發車。這輛車最大的改變在於將前置引擎與變速箱移至駕駛座後方，採用中置引擎四輪驅動布局，並搭載正在開發中的G20E直列四缸2.0升渦輪增壓引擎。 繼當時會長 豐田章男所稱，這項計畫並非單純追求更高的引擎輸出，而是希望藉由重新思考車輛架構與重量分配，從根本改善賽道上的操控表現。經過2025年的實戰首演，以及2026年持續累積的測試經驗，Toyota在今年岡山站導入大幅重新設計的車體，進一步挑戰中置四驅車輛的動態極限。 從前置四驅的「向神