前陣子引起軒然大波的 Volkswagen Group（後稱福斯集團）如今正式迎來重大進展。福斯集團董事會已一致通過相關方案，將在未來數年大幅縮減車型陣容、降低技術與產品複雜度，並進一步削減約 50,000 個工作崗位，同時重新檢視旗下生產基地的配置，甚至有四座工廠面臨長期前景不明的危機。 這項計畫先前雖已由集團管理層提出，但由於福斯工會在德國具有相當強大的影響力，因此外界原本普遍認為改革將面臨重重阻力。然而如今包含股東與工會代表在內的董事會已一致通過方案，也意味著執行長奧立佛・布魯姆（Oliver Blume）正式取得更大的改革授權。福斯集團更直接將這項計畫形容為企業發展史上「最具深遠戰略意義的轉型」。 SEAT 走入歷史 CUPRA取而代之 而品牌瘦身方面，雖然福斯集團在對外的重組聲明中並未正式證實，但歐洲媒體取得的內部文件顯示，擁有 76 年歷史的西班牙品牌 SEAT 最遲將於 2029 年底前逐步淘汰；其定位更高階的衍生品牌 Cupra 則將繼續作為福斯集團旗下的獨立西班牙品牌存續。 近年來，Cupra 的產品陣容不斷壯大，定位也比 Se