日本向來被視為全球最難攻破的「加拉巴哥化」市場，尤其是市佔率極高的輕型車（K-Car）領域，幾乎沒有外來車廠可以攻城掠地。 然而中國車廠卻是「躍躍欲試」，除了 BYD 將於今年夏天推出 Racco 純電輕型車之外，中國 Chery 奇瑞汽車與日本汽車用品龍頭 AUTOBACS SEVEN等五大巨頭宣佈將於2027年春季在日本推出全新純電動輕型車，以「EMTA」品牌進入日本。 EMTA 的名字縮寫自「Easy, Made To All」，其核心宗旨就是「讓每個人的日常移動都充滿幸福」。而最引人矚目的，莫過於該品牌挖角了兩位最懂日本市場與國產車生態的「前 Nissan」相關人士坐鎮。 EMTA 由中國奇瑞汽車、AUTOBACS SEVEN、日本設備製造大廠 ANEST IWATA、中國國有企業江蘇悅達汽車集團，以及全球電池巨頭國軒高科等五家權威企業共同出資，在新加坡成立母公司，並於日本橫濱市西區落地了負責開發與銷售的子公司「EMT」，由何曉慶出任執行長。更將全面依託AUTOBACS在全日本的龐大實體店鋪網絡進行銷售與售後服務，徹底解除日本消費者對於新