在去年 11 月於日本北海道十勝先行試駕中華三菱睽違已久的新車：XForce 之後，其實我也很期待台灣規格的版本整體開起來的感覺如何，而在歷經四個多月後中華三菱也正式安排一天的媒體試駕，不只包含一般道路試駕、甚至又加入了越野體驗，而且整體難度比起十勝試車場更難！ 超乎想像的越野體驗 從上次的日本北海道行之後，包括我在內的許多網友們，都認為 XForce 不過是一台前驅小休旅，有必要去強調他的越野性能嗎？ 但仔細深究，XForce 在開發的時候就加入 Pajero 與 Lancer Evolution 的相關底盤控制技術下放，加上222mm離地高、進入角 21 度與離去角 30.5 度，使其擁有超越傳統小型 SUV 的路況應對能力，這也是與其他對手拉開差距的地方。 也因此原廠特別規劃了難度更高的水牛坑地形，坦白說在現場看不禁皺起眉頭：有必要難為配備一般道路胎、前驅的 XForce 嗎？但在專業教練的指導下，不管是砂地、泥濘、積水、朔溪、傾斜陡坡的關卡，藉由同級唯一的四種駕駛模式，不敢說很容易、但至少可以藉由改變油門的靈敏度與煞車系統，來重新設定..

中華三菱 XFORCE 自上市以來，憑藉鮮明設計語彙與完整安全配備，在台灣跨界休旅市場穩定累積關注。為進一步強化產品風格辨識度與市場競爭力，中華三菱於三月正式推出日本原廠進口空力套件，並同步啟動「解鎖 X 種無限可能」全台來店活動，透過產品升級並搭配店面活動，帶給消費者全新的體驗。 日本原廠進口配件正式導入　XFORCE 風格全面進化 隨著汽車市場多元發展與消費者需求的提升，空力套件市場持續成長，無論是從效能的提升，還是外觀的個性化，空力套件都扮演著重要的角色。中華三菱本次導入XFORCE日本原廠進口配件，提供6件式升級部品，包含車型立體銘板、立體造型尾翼、車側運動造型飾板及前、後保桿空力套件、車頂造型飾條，消費者可依造自身需求，選購單一原裝配件，亦可整組加購，透過整體線條比例強化與細節優化，提升車身視覺張力與運動感，提供消費者兼具風格與質感的升級選擇。 在產品設定方面，XFORCE 具備 222mm 高離地間隙、10.25 吋數位儀表與 12.3 吋中控螢幕雙螢幕配置、YAMAHA 專業 8 揚聲器音響系統、NanoeX空氣清淨系統，以及全車系